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金聖節(jié)能環(huán)保燃油誠(chéng)招合作伙伴

文章來(lái)源：添加人：更新時(shí)間：2022-09-14

節(jié)能減碳推薦產(chǎn)品

金聖節(jié)能環(huán)保燃油

柴油、汽油、船舶用油和航空用油

研發(fā)生產(chǎn)

盛世昆仲（北京）科技發(fā)展有限公司

落地推廣

北京中汽聯(lián)科技集團(tuán)有限公司

為貫徹落實(shí)中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn)》要求，按照科技部等九部門(mén)印發(fā)《科技支撐碳達(dá)峰碳中和實(shí)施方案（2022—2030年）》中到2025年支撐單位GDP二氧化碳排放比2020年下降18%的要求，深入打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，中汽聯(lián)與盛世昆仲（北京）科技發(fā)展有限公司簽訂“全國(guó)戰(zhàn)略合作伙伴”，按照黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于碳達(dá)峰碳中和決策部署，以《減污降碳協(xié)同增效實(shí)施方案》為政策引領(lǐng)，把實(shí)現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的總抓手，錨定美麗中國(guó)建設(shè)和碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，科學(xué)把握污染防治和氣候治理的整體性，全面提高環(huán)境治理綜合效能，實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益、氣候效益、經(jīng)濟(jì)效益多贏。

據(jù)中汽聯(lián)副主席、節(jié)能減排降碳中心理事長(zhǎng)、盛世昆仲（北京）科技發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)李校金介紹，中汽聯(lián)&金圣倡導(dǎo)“移動(dòng)污染治理新模式”及為社會(huì)提供整套的減排降碳解決方案，科技引領(lǐng)、政府主導(dǎo)、項(xiàng)目支撐、核心技術(shù)、全民參與，推進(jìn)減污降碳協(xié)同增效，形成一批可復(fù)制、可推廣的典型經(jīng)驗(yàn)，以機(jī)制創(chuàng)新為手段，強(qiáng)化科技支撐，全面提高環(huán)境治理綜合效能，實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益、氣候效益、經(jīng)濟(jì)效益多贏，實(shí)現(xiàn)節(jié)能利國(guó)家、省錢(qián)為自己、減排惠全民！助力國(guó)家打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，錨定美麗中國(guó)建設(shè)和碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面綠色轉(zhuǎn)型及高質(zhì)量發(fā)展。

金聖節(jié)能環(huán)保燃油及系列產(chǎn)品

——中汽聯(lián) & 盛世昆仲聯(lián)合研發(fā)

盛世昆仲（北京）科技發(fā)展有限公司是一家致力于節(jié)能減排、綠色環(huán)保、合理利用資源、保護(hù)生態(tài)平衡、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保技術(shù)企業(yè)。
目前，公司自主研發(fā)的燃油高效節(jié)能清凈劑，已通過(guò)國(guó)家環(huán)保總局機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心、天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國(guó)家石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心等權(quán)威部門(mén)的檢測(cè)，并且獲得了國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局對(duì)于產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)明專(zhuān)利認(rèn)證。產(chǎn)品在節(jié)能減排、安全方面均處于國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先水平，并已得到業(yè)內(nèi)以及社會(huì)知名人士的認(rèn)可。

據(jù)中汽聯(lián)首席專(zhuān)家、國(guó)家環(huán)保部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心研究員總工程師韓應(yīng)健介紹，倡導(dǎo)節(jié)能減排，提高能源利用效率，是推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命的重要一環(huán)。全國(guó)燃油年銷(xiāo)售8億噸，即8萬(wàn)億元的大市場(chǎng)。如能夠全面使用金圣節(jié)能環(huán)保燃油，按照最低增加利用效率20%計(jì)算，可節(jié)省成品油1.6億噸，以每噸成品油1萬(wàn)元計(jì)算，折合人民幣為1.6萬(wàn)億元，使用金圣節(jié)能環(huán)保燃油可謂是利國(guó)利民的事情。

金圣高清潔節(jié)能環(huán)保燃油由中汽聯(lián)科技集團(tuán)和盛世昆仲（北京）科技發(fā)展有限公司聯(lián)合研發(fā)，金圣高清潔節(jié)能環(huán)保燃油分為柴油、汽油、船舶用油和航空用油，自2022年8月起正式投放市場(chǎng)，歡迎全國(guó)煉油廠、加油站、大型用油企業(yè)咨詢(xún)合作。

打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn) 林西縣在行動(dòng)

金聖100號(hào)節(jié)能環(huán)保汽油功效
節(jié)油、減排、養(yǎng)護(hù)三合一型

1、清除并且抑制積碳生成
2、燃油可充分燃燒，增效20%以上
3、減少尾氣排放60%以上
4、改善燃燒，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，增加行駛里程
5、提升動(dòng)力，增加駕駛體驗(yàn)
6、呵護(hù)引擎，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命
7、金圣節(jié)能環(huán)保油可代替95號(hào)或98號(hào)汽油
8、有效改善低溫易啟動(dòng)、噴油更順暢
9、抗氧防銹，防止油層乳化及油路系統(tǒng)部件腐蝕

金聖高清潔節(jié)能環(huán)保柴油功效

1、高清潔節(jié)能環(huán)保燃油增效20%以上；
2、減少黑煙，降低排放達(dá)80%以上；
3、清除膠質(zhì)物，清潔柴油機(jī)供油系統(tǒng)；
4、防腐、防銹、抗乳化，保護(hù)引擎；
5、降低噪音，減少磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；
6、促使高清潔燃油充分燃燒，提升動(dòng)力；
7、迅速降低柴油的凝固點(diǎn)，細(xì)化蠟晶，改善油品低溫流動(dòng)性。

高清潔柴油品質(zhì)高，增效20%減少運(yùn)營(yíng)成本
改變柴油的燃燒特性；減少有害氣體排放
保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)維修周期；減少維修費(fèi)用

目前我國(guó)的作戰(zhàn)飛機(jī)、軍艦、裝甲車(chē)等軍用裝備，由于攜帶的燃油有限，作戰(zhàn)半徑受到嚴(yán)重制約；防強(qiáng)不強(qiáng)，與拳頭夠不夠硬、腿夠不夠長(zhǎng)有直接關(guān)系；金聖節(jié)能環(huán)保燃油 可通過(guò)有效的增加燃燒利用率，從而能夠有效的增加作戰(zhàn)半徑，使我們國(guó)防力量得到充分的保障。

“金聖節(jié)能環(huán)保燃油” 在國(guó)內(nèi)外廣泛推廣應(yīng)用，將大幅度降低機(jī)動(dòng)車(chē)能耗與大氣污染物排放量，對(duì)于緩解我國(guó)環(huán)境與資源壓力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，具有重大戰(zhàn)略意義和經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。其市場(chǎng)化與產(chǎn)業(yè)化，不僅對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用積極，更具廣闊的國(guó)際市場(chǎng)拓展空間。

按照中汽聯(lián)2022年8月的測(cè)試結(jié)果推算，使用“金聖節(jié)能環(huán)保燃油” 最低增加利用效率20%計(jì)算，在全國(guó)使用該款新型燃油后每年可節(jié)省成品油1.6億噸，以每噸成品油1萬(wàn)元計(jì)算，折合人民幣為1.6萬(wàn)億元，同時(shí)每年節(jié)省的成品油可減少二氧化碳排放4.99億噸，創(chuàng)造碳匯1000億元。

2022年7月30日-8月2日，在林西縣人民政府支持下，林西縣交通運(yùn)輸局和中汽聯(lián)科技集團(tuán)聯(lián)合舉辦了道路實(shí)測(cè)，讓我們一起來(lái)看看實(shí)測(cè)結(jié)果吧。

共有4輛柴油車(chē)參與測(cè)試，一起看看效果吧！

車(chē)牌號(hào)：冀B 9N39H 車(chē)型：江鈴全順
燃油類(lèi)型：柴油   排量：2.2T
購(gòu)買(mǎi)年份：2019年   油箱容量：80L
出發(fā)前里程：79140   測(cè)試后里程：80300

實(shí)際行駛公里數(shù)：1160
實(shí)測(cè)百公里油耗：6.89
工信部百公里油耗：12,.39
比工信部燃油增效率降碳率：79.80%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：12.39
比原車(chē)燃油增效率降碳率： 79.80%

測(cè)試前污染物排放前后對(duì)比：
前-100%煙度：0.02 后-100%煙度：0.01
減排率:50%
前-80%煙度：0.02 后-80%煙度：0.01
減排率:50%
前-NOx：728 后-NOx：157
減排率:78.43%
測(cè)試前后排放均合格。

車(chē)牌號(hào)：蒙D 66F62 車(chē)型：江鈴寶典
燃油類(lèi)型：柴油    排量：2.8T
購(gòu)買(mǎi)年份：2014年   油箱容量：53L
出發(fā)前里程：116131   測(cè)試后里程：117020

實(shí)際行駛公里數(shù)：889
實(shí)測(cè)百公里油耗：5.96
工信部百公里油耗：8.5
比工信部燃油增效率降碳率：42.61%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：9.6
比原車(chē)燃油增效率降碳率： 61.07%

測(cè)試前污染物排放前后對(duì)比：
前-100%煙度：0.6 后-100%煙度：0.25
減排率:58.33%
前-80%煙度：1.03 后-80%煙度：0.11
減排率:89.93%
前-NOx：689 后-NOx：125
減排率:81.85%
測(cè)試前后排放均合格。

車(chē)牌號(hào)：蒙D E603T 車(chē)型：長(zhǎng)城風(fēng)駿5
燃油類(lèi)型：柴油   排量：2.0T
購(gòu)買(mǎi)年份：2021年   油箱容量：70L
出發(fā)前里程：19694   測(cè)試后里程：20712

實(shí)際行駛公里數(shù)：1018
實(shí)測(cè)百公里油耗：6.8
工信部百公里油耗：8.7
比工信部燃油增效率降碳率：27.90%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：9.8
比原車(chē)燃油增效率降碳率： 44.10%

測(cè)試前污染物排放前后對(duì)比：
前-100%煙度：0.25 后-100%煙度：0.04
減排率:84%
前-80%煙度：0.08 后-80%煙度：0.02
減排率:76%
前-NOx：387 后-NOx：175
減排率:54.78%
測(cè)試前后排放均合格。

車(chē)牌號(hào)：蒙D 40398 車(chē)型：依維柯歐勝
燃油類(lèi)型：柴油 排量：3.0T
購(gòu)買(mǎi)年份：2020年 油箱容量：90L
出發(fā)前里程：29723 測(cè)試后里程：30565

實(shí)際行駛公里數(shù)：842
實(shí)測(cè)百公里油耗：10.1
工信部百公里油耗：11.3
對(duì)比工信部燃油增效率降碳率：11.90%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：12.7
比原車(chē)燃油增效率降碳率： 25.70%

測(cè)試前污染物排放前后對(duì)比：
前-100%煙度：0.02 后-100%煙度：0.01
減排率:50%
前-80%煙度：0.02 后-80%煙毒：0.01
減排率:50%
前-NOx：1242 后-NOx：547
減排率:55.95%
測(cè)試前后排放均合格。

共有7輛汽油車(chē)參與測(cè)試，一起看看效果吧！

車(chē)牌號(hào)：閩D PY688 車(chē)型：比亞迪M6
燃油類(lèi)型：汽油 排量：2.4L
購(gòu)買(mǎi)年份：2013年 油箱容量：65L
出發(fā)前里程：113232 測(cè)試后里程：114177

實(shí)際行駛公里數(shù)：945
實(shí)測(cè)百公里油耗：6.8
工信部百公里油耗：9.6
對(duì)比工信部燃油增效率降碳率：41%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：11
比原車(chē)燃油增效率降碳率： 61.80%

測(cè)試前污染物排放前后對(duì)比：
前-HC：35 后-HC：18 減排率:48.5%
前-CO：0.05 后-CO：0.03 減排率:40%
前-NO：50 后-NO：37 減排率:35.14%
測(cè)試前后排放均合格。

車(chē)牌號(hào)：浙B 3A281 車(chē)型：豐田巡洋艦
燃油類(lèi)型：汽油 排量：4.7L
購(gòu)買(mǎi)年份：2003年 油箱容量：96L
出發(fā)前里程：406327 測(cè)試后里程：406979

實(shí)際行駛公里數(shù)：652
實(shí)測(cè)百公里油耗：14.7
工信部百公里油耗：15.7
對(duì)比工信部燃油增效率降碳率：6.8%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：22.8
比原車(chē)燃油增效率降碳率： 55.10%

測(cè)試前污染物排放前后對(duì)比：
前-HC：25 后-HC：13 減排率:48%
前-CO：0.13 后-CO：0.06 減排率:53.84%
前-NO：154 后-NO：84 減排率:45.45%
測(cè)試前后排放均合格。

車(chē)牌號(hào)：蒙D KF761 車(chē)型：煥馳起亞
燃油類(lèi)型：汽油排量1.7L
購(gòu)買(mǎi)年份：2019年 油箱容量：43L
出發(fā)前里程：171607 測(cè)試后里程：172522

實(shí)際行駛公里數(shù)：915
實(shí)測(cè)百公里油耗：4.7
工信部百公里油耗：5.7
對(duì)比工信部燃油增效率降碳率：21.30%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：7.1
比原車(chē)燃油增效率降碳率： 51.10%

測(cè)試前污染物排放前后對(duì)比：
前-HC：25 后-HC：20 減排率:20%
前-CO：0.04 后-CO：0.02 減排率:50%
前-NO：52 后-NO：35 減排率:32.69%
測(cè)試前后排放均合格。

車(chē)牌號(hào)：蒙D G119N 車(chē)型：奔馳R400
燃油類(lèi)型：汽油 排量：3.5L
購(gòu)買(mǎi)年份：2011年 油箱容量：80L
出發(fā)前里程：93364 測(cè)試后里程：94315

實(shí)際行駛公里數(shù)：951
實(shí)測(cè)百公里油耗：8.4
工信部百公里油耗：11.4
對(duì)比工信部燃油增效率降碳率：35.70%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：12.5
比原車(chē)燃油增效率降碳率： 48.40%

測(cè)試前污染物排放前后對(duì)比：
前-HC：80 后-HC：未檢出減排率:100%
前-CO：0.6 后-CO：未檢出 減排率:100%
測(cè)試前后排放均合格。

車(chē)牌號(hào)：蒙D 78C52 車(chē)型：夏利N3
燃油類(lèi)型：汽油 排量：1.0L
購(gòu)買(mǎi)年份：2015年 油箱容量：37L
出發(fā)前里程：324778 測(cè)試后里程：325536

實(shí)際行駛公里數(shù)：758
實(shí)測(cè)百公里油耗：4.8
工信部百公里油耗：6.1
對(duì)比工信部燃油增效率降碳率：25.00%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：6.5
比原車(chē)燃油增效率降碳率： 33.19%

測(cè)試前污染物排放前后對(duì)比：
前-HC：62 后-HC：39 減排率:37.09%
前-CO：0.03 后-CO：0.02 減排率:33.33%
前-NO：148 后-NO：115 減排率:22.29%
測(cè)試前后排放均合格。

車(chē)牌號(hào)：京H DA579 車(chē)型：寶馬740LI
燃油類(lèi)型：汽油 排量：3.0T
購(gòu)買(mǎi)年份：2020年 油箱容量：78L
出發(fā)前里程：47703 測(cè)試后里程：49101

實(shí)際行駛公里數(shù)：1398
實(shí)測(cè)百公里油耗：5.57
工信部百公里油耗：7.5
對(duì)比工信部燃油增效率降碳率：34.60%
測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：9.5
比原車(chē)燃油增效率降碳率： 70.55%

因一直使用金圣節(jié)能環(huán)保油，
未參與減排對(duì)比測(cè)試。

車(chē)牌號(hào)：蒙D QL312 車(chē)型：別克GL8
燃油類(lèi)型：汽油 排量：2.0T
購(gòu)買(mǎi)年份：2019年 油箱容量：70L
出發(fā)前里程：75460 測(cè)試后里程：76410

實(shí)際行駛公里數(shù)：950
實(shí)測(cè)百公里油耗：7.36

工信部百公里油耗：8.6
對(duì)比工信部燃油增效率降碳率：16.84%

測(cè)試前實(shí)際百公里油耗：9.8
比原車(chē)燃油增效率降碳率： 33.20%

因一直使用金圣節(jié)能環(huán)保油，
未參與減排對(duì)比測(cè)試。