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    新聞中心 |行業(yè)資訊

    喬永鋒:洗牌和整合成汽車后市場主旋律

    文章來源: 添加人:中汽聯(lián)--徐銘 更新時間:2015-03-02

     

        近年來,中國汽車市場的火爆及增長速度都超出了所有人的預(yù)期,2014年我國汽車產(chǎn)銷雙雙超過2350萬輛,增幅趨于平緩,今年汽車產(chǎn)銷將接近2500萬輛。截止2014年底,全國機(jī)動車總保有量達(dá)2.64億輛,其中汽車1.54億輛;全國機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)3億人,其中汽車駕駛?cè)?.46億人。與其配套的汽車售后市場更是迎來新的曙光,井噴行情推動汽配市場更快更穩(wěn)發(fā)展,從制造到創(chuàng)造,從產(chǎn)品到品牌,迎來了汽車后市場的高速發(fā)展時代。

        目前,我國汽車零部件行業(yè)及汽車后市場最大的問題就是統(tǒng)計問題,沒有一個官方的統(tǒng)計途徑和發(fā)布渠道,出現(xiàn)很多數(shù)據(jù)嚴(yán)重失真的現(xiàn)象,我們中國汽車汽配用品行業(yè)聯(lián)合會(中國汽車服務(wù)業(yè)總商會)也曾經(jīng)通過兩會提案希望國家統(tǒng)計局能加強(qiáng)汽車后市場的統(tǒng)計工作,最答復(fù)由于各種因素?zé)o法實施。在此,我也呼吁行業(yè)主管部門能夠加強(qiáng)汽車后市場的數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作,更好的指導(dǎo)汽車后市場企業(yè)健康、有序發(fā)展,同時也給大家分享一下中國汽車汽配用品行業(yè)聯(lián)合會(中國汽車服務(wù)業(yè)總商會)統(tǒng)計的一些數(shù)據(jù)。

        2014年,我國汽車零部件及用品生產(chǎn)企業(yè)超過100000家,玉環(huán)一個縣零部件生產(chǎn)企業(yè)就接近2000家,臺州市接近3000家,保守估計,浙江省汽車零部件產(chǎn)生企業(yè)就超過20000家。商務(wù)部公布的汽車授權(quán)銷售商突破9萬個,其中有25000家4S店,4S店近年大約每年新增1200個。全國汽配用品經(jīng)銷商(戶)超近100萬家。

        2014年,我國有600余家汽車交易市場或汽車園區(qū),700余家二手車市場,汽配用品專業(yè)市場1000余家,北京、上海、廣州汽配轉(zhuǎn)市場都超過了30家。其中在行業(yè)內(nèi)具有一定知名度和影響力、年交易額在30億以上的品牌市場占比約30%,年交易額在20億以上的中型市場約占50%,其余規(guī)模較小,綜合實力較弱的市場占20%左右。

        2014年,我國汽車維修業(yè)的產(chǎn)值達(dá)到5000億元,并以每年10%以上的速度遞增。我國維修企業(yè)在44萬家左右,具有二類資質(zhì)以上不到1/3。形成了一個相對獨立的、以城市為依托、一類企業(yè)為核心、二類企業(yè)為基礎(chǔ)、三類企業(yè)為補(bǔ)充、汽車檢測站為質(zhì)量保證的汽車維修網(wǎng)絡(luò)和市場格局。

        2014年我國全年汽車用品市場銷量達(dá)到5300億,2015年有望突破6000億。不過汽車用品問題不容小覷,用品行業(yè)最大問題是保持了中國特有的山寨風(fēng),監(jiān)管力度松散。

        2002年我國汽車改裝行業(yè)產(chǎn)值為5億元,2008年上升到25億,2014年,全年銷量約為300億。目前中國汽車改裝業(yè)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)有上海、深圳、北京、廣州、昆明等地。改裝雖然前景看好,但很多方面受法律所限制,改裝市場是一個亟待規(guī)范的市場。

        2014年汽車保險市場規(guī)模也達(dá)到5200億元,不過保險市場存在的硬傷較多,出險以后關(guān)于賠償范圍、尺度不明確,感情因素較重。騙保行為習(xí)以為常,人們認(rèn)為騙保就是占便宜,而不是違法,這個是導(dǎo)致今天汽車保險價格過高的因素之一。

        中國目前的車型近2000多種,車型的推出和淘汰都過快,使得車型件經(jīng)銷商和省售后生產(chǎn)企業(yè)難以適從。其次,每個車型的零部件品種多達(dá)幾千種,加上整車廠家的封鎖,使得經(jīng)銷商根本不可能有能力直接從生產(chǎn)廠家進(jìn)所有配件,于是只能依靠汽配城的資源共享功能。可這帶來的問題是:賣假貨不僅僅是道德問題,更是技術(shù)問題,因為誰也無法保證轉(zhuǎn)了幾手的配件一定是真貨。

        洗牌和整合將成為下一階段汽配售后市場的主旋律,我認(rèn)為國內(nèi)汽配市場應(yīng)參照家電與家居業(yè)連鎖經(jīng)營的模式,整合市場渠道資源,構(gòu)建與整車廠的聯(lián)系,建立起像“國美”那樣的品牌連鎖經(jīng)營模式,汽配流通市場將才能得到進(jìn)一步的提升和規(guī)范。

        人物鏈接:喬永鋒

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    喬永鋒

        喬永鋒同志中共黨員,畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué),為吉林省優(yōu)秀畢業(yè)生。自1996年進(jìn)入傳媒行業(yè)近20年來,在中央及地方媒體上發(fā)表文章1500余篇,共發(fā)表文字累計達(dá)800余萬字。曾擔(dān)任《汽車信息》雜志社社長、總編輯;長春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會團(tuán)委書記、信息經(jīng)理;中華全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會專職副秘書長,全國汽車配件市場聯(lián)合會專職副秘書長、《中華汽摩配》雜志總編、《中國汽配報》總編、《中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報告》主編等領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。

        自2008年至今,現(xiàn)擔(dān)任中國汽車汽配用品行業(yè)聯(lián)合會(中國汽車服務(wù)業(yè)總商會)專職副會長兼秘書長、中國汽車配件用品市場協(xié)會專職副會長兼秘書長、中國汽車后市場總會專職副會長兼秘書長、中國汽車潤滑油商會專職副會長兼秘書長、國家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心高級顧問、國機(jī)集團(tuán)中國汽車工業(yè)配件銷售公司部長、中國汽車配件用品行業(yè)總評榜組織委員會常務(wù)主席、《中國汽配市場》雜志總編、《中國汽配用品商報》總編等職務(wù)。

        從事汽配用品行業(yè)多年來,曾多次出席行業(yè)高層論壇(峰會)并發(fā)表主題演講,以其睿智的眼光、獨到的視角、犀利的文字、深刻的分析,積極為行業(yè)的健康發(fā)展搖旗吶喊,為促進(jìn)中國汽配流通市場的進(jìn)一步規(guī)范作出了一定的貢獻(xiàn)。

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