汽車后市場(chǎng)誰(shuí)來(lái)超越 五年啟動(dòng)十年穩(wěn)定

    汽車產(chǎn)業(yè)鏈的利潤(rùn)轉(zhuǎn)向售后服務(wù)，已是行業(yè)共識(shí)。但發(fā)展前景誘人，而市場(chǎng)散亂、經(jīng)營(yíng)困境、圖謀突圍，卻是汽車后市場(chǎng)的明顯特點(diǎn)。

    說(shuō)到超越，筆者陳仲先有四個(gè)預(yù)判前提：

    第一、公司的行業(yè)江湖地位打造啟動(dòng)期五年內(nèi)，發(fā)展穩(wěn)定期在10年內(nèi)，一旦鎖定，他人難以超越。

    第二、超越的最大力量來(lái)自“社會(huì)資金+商業(yè)模式”的有機(jī)組合，其次是公司的前瞻性的戰(zhàn)略變革力量-----超越不在于拼產(chǎn)品，而是體系、模式。

    第三、逆襲成功并非不可能。

    第四，汽車后市場(chǎng)可以擁有社會(huì)商業(yè)格局地位。

    現(xiàn)就具備傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)價(jià)值或商業(yè)價(jià)值層面的超越可能性、領(lǐng)域、途徑等提出幾點(diǎn)判斷，戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的稱霸隨時(shí)發(fā)生。

    第一、終端連鎖

    1、華勝，屬于維修連鎖的小成功突圍，超越他的最大可能來(lái)自高端車4s集團(tuán)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型----憑借他的技術(shù)、客戶、實(shí)力等資源，只要啟動(dòng)連鎖戰(zhàn)略、模式規(guī)劃，3-5年就能逆轉(zhuǎn)。而創(chuàng)業(yè)切入超越的可能性不大，與資金、人才、策劃無(wú)關(guān)。

    2、月福、愛(ài)義行、精典等區(qū)域性連鎖的老大，汽車百貨、新型連鎖（含車居連鎖、保養(yǎng)連鎖、快修連鎖、快漆連鎖）、綜合或?qū)ｎ愲娚痰龋尚Q食他們的市場(chǎng)。論商業(yè)價(jià)值，諸如好快省、養(yǎng)車無(wú)憂，只要發(fā)展順利就可隨時(shí)超道。

    3、新焦點(diǎn)等資本型，為行業(yè)做了表率，但本身他就存在發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)，唯一能超越是同類性質(zhì)的資本較量，肯定有新商業(yè)模式（連鎖、o2o等）商業(yè)價(jià)值大于它。

    4、本土企業(yè)連鎖加盟發(fā)展的，市場(chǎng)無(wú)公論，但不解決單店模式，誰(shuí)也沒(méi)法突圍，頂多就是高唱品牌力和規(guī)模，在行業(yè)混個(gè)臉熟而已。

    5、象德?tīng)柨?、馳加、博世這種巨頭的連鎖網(wǎng)絡(luò)，走常規(guī)路線就沒(méi)法跟他們同等較量，除非社會(huì)資本+商業(yè)模式，比方陳仲準(zhǔn)備啟動(dòng)的點(diǎn)擊式連鎖。

    6、久居城市地頭稱王的連鎖店或分店的小型連鎖，因市場(chǎng)的滲透和變革，注定他們只能守勢(shì)艱難發(fā)展，若論規(guī)模或收入，無(wú)論來(lái)自4s轉(zhuǎn)型或是新手加入，極有可能在3--5年內(nèi)隨時(shí)超過(guò)他們。

    7、汽配連鎖有望在解決盈利模式前提下，在精準(zhǔn)匹配和配送效率上突圍成功，市場(chǎng)吸引力號(hào)召力大有可能超過(guò)快修保養(yǎng)連鎖、一站式連鎖等。

    第二、零部件、用品生產(chǎn)商

    1、福耀玻璃、萬(wàn)向節(jié)諸類實(shí)力派、傳統(tǒng)派，估計(jì)他人難以跨越，唯有大眾品牌化的快銷件可以沖出血路，工具、設(shè)備商只能是經(jīng)營(yíng)商，彼此斗智斗勇。

    2、電子類的，路暢只要自身不犯糊涂，可能一路領(lǐng)跑，其他的諸如電子狗、燈光、一鍵啟動(dòng)、音響等，各領(lǐng)風(fēng)騷三百年。

    3、obd、車聯(lián)網(wǎng)等玩意，誰(shuí)也不是頭，坐大的可能不是現(xiàn)在折騰者，可能來(lái)自后來(lái)者的跨界企業(yè)，你應(yīng)該能感受到未來(lái)的他們的存在。

    4、車邦、威威、真的午陽(yáng)等車居品，當(dāng)屬行業(yè)驕傲，不過(guò)，時(shí)尚化、定制化如能解決（訴求產(chǎn)品功能化難以超越，市場(chǎng)渠道不是重點(diǎn)），其他企業(yè)逆轉(zhuǎn)就剩下時(shí)間問(wèn)題。

    5、威固、3m、雷朋、龍膜、量子膜、強(qiáng)生等老江湖，按照傳統(tǒng)渠道、傳統(tǒng)做法超越他委實(shí)不容易，只能拼二線。至于養(yǎng)護(hù)品牌，可謂英雄輩出，就看他的市場(chǎng)模式創(chuàng)新了，捆綁、深化、廣度等大膽舉動(dòng)，或許可造就強(qiáng)勁的一哥。至于輪胎機(jī)油的，傳統(tǒng)江湖不受威脅。

    6、改裝件、裝飾件，這是小眾市場(chǎng)，純屬窩里斗。

    第三、渠道運(yùn)營(yíng)商

    1、傳統(tǒng)批發(fā)商、代理商是地方諸侯，唯有自我超越轉(zhuǎn)型為整合銷售商、連鎖服務(wù)商，才可能有價(jià)值，不然，大不了倚老賣老。超越他的就是平臺(tái)對(duì)接終端商的b2b、b2c供應(yīng)商，專項(xiàng)經(jīng)營(yíng)突破。

    2、慧聰是行業(yè)B2B至尊，同類的行業(yè)企業(yè)幾乎望塵莫及，不過(guò)，行業(yè)外實(shí)力派電商IT巨頭的模式創(chuàng)新，對(duì)慧聰是最大威脅。

    3、4s集群，這是個(gè)處在轉(zhuǎn)型升級(jí)期的鱷魚(yú)。品牌代理已經(jīng)證明不是企業(yè)盈利的殺手锏，就看他的戰(zhàn)略謀勢(shì)、謀局了。如果僅是定位為大型綜合服務(wù)店，那是沒(méi)爆炸的手榴彈，如果是網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)充的錯(cuò)位連鎖發(fā)展法或整合趨強(qiáng)，或許能出人頭地，否則，行業(yè)老大還是老大，至多他挪個(gè)位置，他人不能把他拉下來(lái)。

    4、汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)園是行業(yè)新鮮事，目前是聲勢(shì)浩大的唱戲階段，背后考量太復(fù)雜，兼有中國(guó)特色，筆者暫時(shí)無(wú)法下結(jié)論。

    第四、第三方服務(wù)商

    1、雅森、宏達(dá)、法蘭克福等老牌會(huì)展，根基扎實(shí)，新手難以跨越，只有專項(xiàng)、細(xì)分、區(qū)域市場(chǎng)的位置而已。但老手也在爭(zhēng)斗，在做"展會(huì)=？"的精準(zhǔn)定位的轉(zhuǎn)型。

    2、各色服務(wù)機(jī)構(gòu)，一元算是行業(yè)前輩，但超越他就看市場(chǎng)目標(biāo)了，有人愿意就隨時(shí)可動(dòng)槍，其他的咨詢培訓(xùn)暫時(shí)可謂跑龍?zhí)捉巧l(shuí)能忍誰(shuí)就可能謀取一點(diǎn)剩飯，但可能出名師。先知點(diǎn)鎖定企業(yè)內(nèi)核的智慧服務(wù)，但始終在尋找發(fā)展模式，利用知根知底突圍連鎖體系、服務(wù)模式、商業(yè)模式。m4s則可能闖蕩成功，在于他的移動(dòng)互聯(lián)方案服務(wù)。