近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會制動器委員會、上海市汽車工程學會在鄭州國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)合舉辦“汽車防撞安全系統(tǒng)技 術(shù)運用研討會”。來自全國13個汽車與制動器制造廠的80余名專家，共同見證了河南護航實業(yè)股份有限公司創(chuàng)造的時速120公里汽車主動防撞技術(shù)，正式打破 國外同類產(chǎn)品時速不能逾越70公里的技術(shù)障礙，標志著我國汽車主動防撞技術(shù)跨入世界先進行列，汽車安全領(lǐng)域也將迎來智能防撞新時代。
這套由解放軍信息工程大學退休教授、博士生導師曲保章帶領(lǐng)精英團隊花數(shù)10年時間研發(fā)、被譽為汽車追尾“克 星”的“護航汽車智能巡航緊急制動系統(tǒng)”，采用激光探測技術(shù)，具有探測距離遠、抗干擾能力強、不受晝夜影響等優(yōu)勢，不僅可以進行防撞預警、疲勞駕駛提醒， 還能夠不受夜間及惡劣氣象條件影響，在時速3至120公里范圍內(nèi)實現(xiàn)智能巡航、主動防撞和事故追憶功能，有效降低事故率80%以上，已經(jīng)超越歐盟規(guī)劃的 2018年汽車智能防撞技術(shù)水準。鄭州國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會副主任張良表示，時速120公里智能防撞實現(xiàn)了人類駕車史上救命與保命的質(zhì)的跨越。
研討會詳細介紹了“汽車防撞主動安全系統(tǒng)”工作原理、安裝使用方法和條件、實際使用效果、試驗報告，并邀請客 運公司、物流公司、私家轎車等用戶代表介紹安裝使用體會，并現(xiàn)場演示了不同車型行進防撞人、防追尾以及智能巡航效果。與會代表親眼見證并親自體驗了這種 “科幻般”的高精尖智能防撞技術(shù)，認真討論了與汽車整車廠、制動器生產(chǎn)廠技術(shù)對接問題。參會代表一致認為，護航汽車防撞安全系統(tǒng)代表當前汽車主動防撞技術(shù) 最高水平，對提升我國汽車核心技術(shù)競爭力具有重要的推動作用。
中國汽車工業(yè)協(xié)會制動器委員會顧問顧一帆由衷地說：“現(xiàn)在我們國內(nèi)汽車零部件亮點不多，護航產(chǎn)品能在制動器技術(shù)上超越國外，成為一個亮點，真給咱中國人爭氣。”
中國汽車工業(yè)協(xié)會制動器委員會秘書長鮑時明表示，將積極向國家有關(guān)職能部門建議，把汽車安全“智能防撞”技術(shù)納入“中國制造2025”國家規(guī)劃，加強“智能防撞”技術(shù)推廣與運用，占領(lǐng)未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點。
上海市汽車工程學會秘書長梁元聰感慨地說：“每年都會發(fā)生大量汽車安全事故，造成人民生命和財產(chǎn)的巨大損失，尤其以汽車的碰撞事故最為多見和慘烈，減少乃至杜絕汽車撞擊事故是汽車人長期以來夢寐以求的理想目標，護航技術(shù)有助于使這一目標變?yōu)楝F(xiàn)實。”
據(jù)悉，曲教授領(lǐng)導的河南護航實業(yè)股份有限公司已經(jīng)成為一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，專門從事汽車主動防撞產(chǎn)品的軟硬件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高科技企業(yè)。目前，企 業(yè)擁有17項國家發(fā)明專利，護航產(chǎn)品通過了國家安全防范報警系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心和公安部安全防范報警系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗測試中心檢驗合格。 2004年以來，經(jīng)過12種不同類型車輛100多萬公里的路試、宇通客車公司的嚴格測試，先后取得“汽車主動防撞系統(tǒng)的生產(chǎn)”國際質(zhì)量體系9001認證、 中國人民解放軍軍用安全技術(shù)防范產(chǎn)品“安全認證證書”。即將獲得TS16949汽車生產(chǎn)件及相關(guān)服務(wù)件組織應(yīng)用認證。具有質(zhì)量、服務(wù)、成本綜合優(yōu)勢，產(chǎn) 品應(yīng)用覆蓋客車、貨車、轎車、校車、特種車等各個細分市場，適應(yīng)普檔、中檔、高檔等各個檔次，已經(jīng)成為宇通客車、一汽轎車、沃爾沃等知名汽車主動安全防撞 系統(tǒng)的戰(zhàn)略合作伙伴。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會已經(jīng)委托河南護航牽頭著手制定汽車主動防撞行業(yè)標準。
河南省交通物流協(xié)會秘書長史強表示，交通事故80%都是摩擦、剮蹭，這個技術(shù)能防止此類問題，我們協(xié)會物流中的客運和貨運采用這個技術(shù)很有必要。
