傳統(tǒng)“金九銀十”就要來(lái)臨，近期“車(chē)市復(fù)蘇論”開(kāi)始在業(yè)內(nèi)傳出：車(chē)企調(diào)低任務(wù)，終端庫(kù)存明顯減少，車(chē)價(jià)就要回調(diào)……這些言論讓購(gòu)車(chē)者聽(tīng)得心里癢癢 的，直擔(dān)心自己在股市虧了錢(qián)，買(mǎi)車(chē)又撈不到大的優(yōu)惠。今年7月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比下滑18%和16 .6%、同比下降11.8%和7 .1%，而前7月汽車(chē)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)僅為0 .8%和0 .4%。如果接下來(lái)銷(xiāo)量沒(méi)有起色的話(huà)，今年車(chē)市增速很有可能低于1%，這將創(chuàng)歷史新低。所以各大廠(chǎng)商都熱切盼望9月車(chē)市能復(fù)蘇。但耳聽(tīng)為虛、眼見(jiàn)為實(shí)，目 前車(chē)市的銷(xiāo)量、價(jià)格、庫(kù)存幾大關(guān)鍵指數(shù)表現(xiàn)怎么樣？9月車(chē)市的反彈力度如何？南都記者就此走訪(fǎng)了市場(chǎng)。
8月市場(chǎng)波瀾不驚
目前8月的全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)還沒(méi)出來(lái)，但南都記者走訪(fǎng)廣東珠三角寶馬、奧迪、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、東風(fēng)本田等經(jīng)銷(xiāo)商，大家均反饋8月銷(xiāo)量跟7月差不多，并沒(méi)有帶來(lái)驚喜。
除了銷(xiāo)量，庫(kù)存與價(jià)格也是重要的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。近日有消息稱(chēng)，一汽-大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞等品牌，通過(guò)高溫假、減產(chǎn)和降低全年銷(xiāo) 售任務(wù)的方式，終端庫(kù)存因此得到控制。但南都記者走訪(fǎng)市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，調(diào)低任務(wù)的車(chē)企并不多。東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)商明確表示，8月車(chē)廠(chǎng)并沒(méi)有調(diào)整經(jīng)銷(xiāo)商商務(wù)政策，廠(chǎng) 家也沒(méi)有就降低銷(xiāo)售任務(wù)與車(chē)商進(jìn)行交流，目前的庫(kù)存情況較為穩(wěn)定。
另外，目前看來(lái)，今年上半年廣東珠三角車(chē)商的庫(kù)存環(huán)比去年都有所下降，很多合資品牌反饋銷(xiāo)售跟庫(kù)存比在1：2以?xún)?nèi)。“今年上半年經(jīng)營(yíng)成本大，廠(chǎng)家壓庫(kù)時(shí)也很謹(jǐn)慎。”一位張姓德系合資品牌經(jīng)銷(xiāo)商表示。
針對(duì)“優(yōu)惠縮水”的說(shuō)法，多個(gè)品牌經(jīng)銷(xiāo)商均認(rèn)為調(diào)整非常小。今年以來(lái)車(chē)廠(chǎng)都在以老款清庫(kù)、現(xiàn)金讓利、低息貸款等方式做促銷(xiāo)。寶馬、奧迪、東風(fēng)日 產(chǎn)、東風(fēng)本田、廣汽本田、一汽豐田等多位經(jīng)銷(xiāo)商均表示，目前車(chē)價(jià)沒(méi)什么變化。“雅閣的優(yōu)惠一直都在2.5萬(wàn)元左右。”廣汽本田一位銷(xiāo)售總監(jiān)告訴南都記者。 在走訪(fǎng)市場(chǎng)過(guò)程中，僅廣豐銷(xiāo)售員表示近期凱美瑞的實(shí)際優(yōu)惠減少了3000元。
市場(chǎng)反彈受諸多因素制約
目前看來(lái)，無(wú)論是車(chē)企還是車(chē)商，都沒(méi)有在8月大展拳腳，顯然大家都想把子彈留在金九銀十使用。按往年傳統(tǒng)，接下來(lái)的兩月都是豐收的季節(jié)。
車(chē)企近期發(fā)起的第一輪銷(xiāo)量保衛(wèi)戰(zhàn)是新車(chē)，在9月4日開(kāi)幕的成都車(chē)展上，北京現(xiàn)代新途勝、長(zhǎng)安CS75、海馬S5運(yùn)動(dòng)版等很多新車(chē)都將搶灘市場(chǎng)。
而目前國(guó)家也有政策鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)。央行自8月26日起降準(zhǔn)降息，其中額外下調(diào)金融租賃公司和汽車(chē)金融公司準(zhǔn)備金率3個(gè)百分點(diǎn)，鼓勵(lì)其發(fā)揮好擴(kuò)大消費(fèi)的作用。雖然這一政策沒(méi)有直接令車(chē)主受惠，但可以減輕金融公司的財(cái)務(wù)成本，令它們推出更多優(yōu)惠政策，從而促進(jìn)車(chē)貸消費(fèi)。
因此金九銀十車(chē)市肯定會(huì)迎來(lái)一波反彈行情，但目前看來(lái)，反彈的力度將受諸多原因制約。目前看來(lái)，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境已經(jīng)影響了車(chē)主的購(gòu)買(mǎi)力，中國(guó)8月財(cái) 新制造業(yè)PM I初值降至47.1，創(chuàng)近六年半低位，且已連續(xù)六個(gè)月處在榮枯線(xiàn)下方，顯示中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)未有明顯改善，仍在底部徘徊。而在上周股市的暴跌中，很多投資者資 產(chǎn)縮水，他們?cè)谫?gòu)買(mǎi)大宗消費(fèi)品時(shí)會(huì)更加理性、謹(jǐn)慎。
近日無(wú)論是豪華品牌還是合資品牌，都有不少車(chē)商反饋，客戶(hù)的消費(fèi)信心低于上半年。車(chē)主在下定時(shí)非常理性，這兩個(gè)月不少車(chē)行都出現(xiàn)了客戶(hù)退訂的情況，而8 月廣州個(gè)人號(hào)牌最低價(jià)環(huán)比上月大跌，再次出現(xiàn)“萬(wàn)元低價(jià)拍到號(hào)牌”的情況，可以直觀(guān)看出車(chē)主的謹(jǐn)慎。 采寫(xiě)：南都記者 林輝瑩
[廠(chǎng)商看市]
東風(fēng)日產(chǎn)南區(qū)營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)洪浩：
我對(duì)于今年9、10兩月的行情持謹(jǐn)慎態(tài)度，最近股市套住了不少購(gòu)車(chē)資金，接下來(lái)兩個(gè)月股市仍然制約車(chē)市購(gòu)買(mǎi)力；另外，目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然不容樂(lè)觀(guān)。接下來(lái)兩個(gè)月銷(xiāo)量很有可能出現(xiàn)“環(huán)比上漲、同比下降”的情況。
長(zhǎng)久汽車(chē)廣東區(qū)域總監(jiān)張飚：
我們長(zhǎng)久汽車(chē)廣東區(qū)域有奧迪、捷豹、路虎、沃爾沃、一汽-大眾、別克等16家4S店，各家店今年的經(jīng)營(yíng)情況比較理想，其中東莞的奧迪店8月初已 提前完成集團(tuán)下達(dá)的全年任務(wù)指標(biāo)。接下來(lái)這幾個(gè)月我們的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)不是放在沖量上，畢竟新車(chē)賣(mài)得越多、虧得越大，我們會(huì)多做一些售后活動(dòng)、全力打造樂(lè)途俱樂(lè) 部等方面，通過(guò)這些來(lái)提升客戶(hù)粘度、創(chuàng)造利潤(rùn)。
