近日，日產(chǎn)2016款途樂正式上市。這是繼今年2月啟動“進(jìn)口車2.0戰(zhàn)略”之后，東風(fēng)日產(chǎn)加速進(jìn)軍中國進(jìn)口車主流市場而推出的又一款車型。據(jù) 東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副部長陳昊介紹，2016款途樂的售價為79.8萬元，相比上一代定價下調(diào)40萬，并對產(chǎn)品定位進(jìn)行了調(diào)整。
2016款途樂上市的背景是國內(nèi)進(jìn)口車銷量大幅下滑。今年上半年，在宏觀經(jīng)濟增速下滑、反腐沖擊高消費、進(jìn)口車國產(chǎn)化等因素的持續(xù)影響下，中國累計進(jìn)口汽車52.3萬輛，同比下滑23.3%，經(jīng)銷商庫存壓力持續(xù)加大，盈利能力大幅下降。
“阻礙進(jìn)口車銷量最重要的依然是價格因素。”陳昊坦言，新途樂的價格下調(diào)后，79.8萬元的價格明顯親民不少。價格調(diào)整只是一方面，東風(fēng)日產(chǎn)銷售部進(jìn)口車事業(yè)總監(jiān)劉偉表示，隨著高端私用市場不斷增長，途樂目標(biāo)用戶由行業(yè)客戶及大客戶轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨怂饺擞脩簟?/p>
劉偉說：“自2012年下半年起，以行業(yè)客戶、大客戶為消費主力的中大型SUV在行業(yè)市場的份額日漸萎縮。隨著SUV市場蓬勃發(fā)展，高端私人用 戶將成為最核心的潛力消費群。東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)軍中國進(jìn)口車市場得到日產(chǎn)的支持，通過從源頭上調(diào)整產(chǎn)品價格，廠家讓利，銷量擴大分?jǐn)偝杀?，使更多消費者受惠。”
為提升進(jìn)口車銷量，東風(fēng)日產(chǎn)將大幅增加進(jìn)口車經(jīng)銷商的數(shù)量。此前，日產(chǎn)進(jìn)口車一直和東風(fēng)日產(chǎn)國產(chǎn)車型并網(wǎng)銷售，根據(jù)今年的2.0進(jìn)口車戰(zhàn)略，具 備日產(chǎn)進(jìn)口車經(jīng)銷權(quán)的經(jīng)銷店將從現(xiàn)在的121家增加到729家，增加608家，增長率達(dá)到502%。同時，東風(fēng)日產(chǎn)將全面放開進(jìn)口車經(jīng)銷。任何一家東風(fēng)日 產(chǎn)經(jīng)銷商想要銷售日產(chǎn)進(jìn)口車，廠家都會予以授權(quán)。
隨著新產(chǎn)品的上市，東風(fēng)日產(chǎn)將建成一個包含全尺寸SUV途樂、中大型SUV樓蘭、中級SUV奇駿、中小型SUV逍客共同構(gòu)成的完整的SUV體系。而2016款途樂作為東風(fēng)日產(chǎn)布局高端SUV市場的重要戰(zhàn)略車型，借助SUV市場，承擔(dān)東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)口車的銷售重要責(zé)任。
陳昊稱，雖然今年整體經(jīng)濟出現(xiàn)變化，車市出現(xiàn)了大的波動，但東風(fēng)日產(chǎn)提出的高質(zhì)量跨越百萬的目標(biāo)不會變。“東風(fēng)日產(chǎn)憑借高質(zhì)量產(chǎn)品提升企業(yè)品牌 價值，并通過服務(wù)、渠道、營銷上的不斷深化與完善，下半年新逍客和新藍(lán)鳥等多款車型上市，以及樓蘭的帶動，務(wù)求實現(xiàn)2015年度銷量跨入百萬級別。”
