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    汽車后市場的發(fā)展趨勢與危機

    文章來源:呂途網(wǎng) 添加人:聯(lián)合會--徐銘 更新時間:2015-11-24

     

        汽車后市場正面臨著大發(fā)展,大整合的階段,4s店與非4s店的角逐,電商與實體店的競爭和融合,都將為汽車后市場注入新的血液,完成優(yōu)勝劣汰的進程。

        汽車后市場面臨重新洗牌,大體展現(xiàn)出五種發(fā)展趨勢:

        1.4s面臨較大挑戰(zhàn),低端品牌或低占有率的4s店將快速消失

        2.小、亂、雜的修理廠強面對招人、發(fā)展等內(nèi)憂外患,很難生存

        3.小、精、專的修理廠將發(fā)揮優(yōu)勢,并被優(yōu)質(zhì)大修理廠整合

        4.大、亂、雜的綜合修理廠廠大人稀,將靠出租場地掙錢

        5.大、精、專的綜合修理廠將整合小修理廠,實現(xiàn)企業(yè)優(yōu)化升級,在汽修行業(yè)占據(jù)戰(zhàn)略高點。

        在這種大趨勢下,汽車后市場服務(wù)商可以根據(jù)自身情況,進行整合升級,規(guī)避被淘汰的風險。同時,服務(wù)商們也要了解到正在轉(zhuǎn)型階段的后市場存在著危機,率先解決危機的人,才有機會在亂流中脫穎而出,占據(jù)市場份額。

        一、訂單危機

        隨著造車技術(shù)的不斷完善,汽車修理的需求也在不斷減少,十年前,每輛車每年平均要修理八次,而現(xiàn)在降低到3次。既然維修的訂單正在下降,汽車服務(wù)商們就應(yīng)該提高汽車保養(yǎng)的訂單數(shù)量。另外,服務(wù)商可以完善服務(wù)項目和用戶體驗,提高單筆訂單的金額,不要將門店盈利的重點放在維修上。

        二、人員危機

        隨著汽車相關(guān)技術(shù)不斷發(fā)展,汽車服務(wù)行業(yè)要求的技師能力也在不斷提升。然而,由于基礎(chǔ)知識不全面,相關(guān)新型技術(shù)被壟斷等問題,很多技師都無法達到市場要求的技能標準。

        另外,汽車后市場在技師培訓方面也有所缺失,能夠掌握完備汽車維修保養(yǎng)技能的人才越來越少??赡軉T工知道新技術(shù)出現(xiàn),并有過研究,但認識并不深入,技能雜而不精。因此,汽車服務(wù)商在接下來的發(fā)展中,要重視對人才的培養(yǎng),出現(xiàn)新的技術(shù),就要組織相關(guān)人員進行培訓學習,才能趕得上消費者日益增長的服務(wù)需求。未來的汽車后市場,就是人才、技術(shù)和服務(wù)的競爭,企業(yè)要有強大的人才支持,才能在競爭中屹立不倒。 

        三、管理危機

        在汽車后市場中,大部分的企業(yè)都是以單個門店或維修廠等形式存在,對管理方面并不非常重視,也沒有形成標準化的模式。然而,管理制度是一家企業(yè)得以生存發(fā)展的基礎(chǔ),所以汽車服務(wù)商們不可忽視管理的重要性,而是應(yīng)該積極尋找專業(yè)的管理人才,將門店當做一家企業(yè)來做,才有機會實現(xiàn)向大型服務(wù)商的過渡。

        四、營銷危機

        汽車后市場對營銷的認識還停留在互聯(lián)網(wǎng)之外,這也是汽車服務(wù)內(nèi)參一直在提的問題。然而,如今的網(wǎng)絡(luò)營銷迅速崛起,單純停留在線下推廣的汽車服務(wù)商們的確是又花大價錢又花大力氣,還討不到什么好。具體怎么做小編就不贅述了,總而言之一句話,汽車服務(wù)商一定要認識到網(wǎng)絡(luò)營銷的重要性、病毒式傳播的廣泛性,將網(wǎng)絡(luò)營銷與線下營銷融合發(fā)展,做好企業(yè)的相關(guān)宣傳,建立企業(yè)的口碑和文化。

        五、配件危機

        由于大部門原廠配件渠道都被4s店壟斷,汽配商們對配件來源也是傷透了腦筋。少了原產(chǎn)配件的優(yōu)勢也就算了,萬一購入一批劣質(zhì)產(chǎn)品,不僅對門店信譽影響惡劣、經(jīng)濟蒙受損失,還有直接影響到車主人身安全。汽車后市場的配件危機并不是一天兩天了,而這方面的管制和數(shù)據(jù)也尚未完善,汽車后市場正等待著專業(yè)的信息平臺來解決這一問題,篩選出優(yōu)質(zhì)汽配供應(yīng)商,實現(xiàn)配件信息透明化,供應(yīng)商名單公開化。

        六、客戶危機

        不難理解,汽車后市場尚未發(fā)展完全,例如配件、專業(yè)性等問題,造成了很多客戶對汽車服務(wù)商產(chǎn)生了信任危機。另外,汽車服務(wù)電商的崛起,以價格優(yōu)勢搶走了實體店相當一部分消費者。雖然很多問題不是一兩天就能解決的,但汽車服務(wù)商可以從力所能及的方面做起,不斷提高用戶體驗,提升門店的綜合競爭能力,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)取勝。

        有危就有機,汽車后市場出現(xiàn)危機正說明建設(shè)不夠完善,廣大汽車服務(wù)商的機遇還很多,誰能先將危機解決,誰就能搶到市場先機。所以,面對困難重重的汽車后市場挑戰(zhàn),服務(wù)商們應(yīng)該甩掉消極懈怠的負面情緒,積極應(yīng)對,穩(wěn)步發(fā)展,實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

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