時至今日，汽車電商的洪流已不可逆，據(jù)網(wǎng)易汽車聯(lián)合J.D.Power進行的消費者網(wǎng)調(diào)數(shù)據(jù)顯示：66.5%用戶知道汽車電商，55%用戶考慮網(wǎng)上 購車，4.9%用戶用過汽車電商。在這一背景下，許多車企嘗試拓寬渠道，逐步布局汽車電商網(wǎng)絡。2015年11月21日，東風標致與東匯集團在廣州簽署戰(zhàn) 略合作協(xié)議。
東風標致欲開拓電商渠道新模式
在東風標致與東匯集團戰(zhàn)略合作簽約儀式上，東風標致宣布：東匯汽車將作為東風標致的特賣經(jīng)銷商，進入東風標致銷售體系內(nèi)，售賣特賣車型。
據(jù)了解，東匯目前在全國22個省區(qū)有700余家實體店，它定位為是只做特賣的經(jīng)銷商。據(jù)介紹，東匯集團定位為一個可以實現(xiàn)銷售閉環(huán)的汽車電商平 臺，未來愿景是成為中國乃至亞洲最大的綜合性金融集團。眼下，東風標致和東匯集團聯(lián)手，呈現(xiàn)線下向線上逆向打通的模式，成為汽車電商發(fā)展的一種全新樣本。
汽車電商發(fā)展亟待突破瓶頸
在電商整體“去實體化”的趨勢下，汽車作為一種需要強體驗的產(chǎn)品，則在推動汽車電商在向“強實體化”的方向發(fā)展。當前，整個汽車市場環(huán)境經(jīng)歷著巨大的變化，汽車行業(yè)微增長的“新常態(tài)”也使得競爭日漸激烈。在這樣的背景下，汽車電商的競爭也越發(fā)膠著。
東風標致總經(jīng)理李海港在活動中表示：“電商賣車目前存在著三大障礙，一是體驗，網(wǎng)上購車不如到實體店看得到摸得著來的直觀，第二是支付，目前， 十萬二十萬的大額網(wǎng)上支付對絕大多數(shù)網(wǎng)民來講并不現(xiàn)實，第三是誠信，汽車電商在交購置稅、辦牌照等方面也遇到極大的挑戰(zhàn)，因此汽車電商發(fā)展亟待突破瓶 頸。”
據(jù)了解，11月20日，東匯汽車商城PC端及APP上線，使得東匯汽車成功實現(xiàn)了線下向線上的貫通。
東風標致未來欲打造立體化電商矩陣
隨著此次戰(zhàn)略簽約儀式，東匯集團進入東風標致銷售體系內(nèi)，與現(xiàn)有經(jīng)銷商形成互補、協(xié)作關系。據(jù)東風標致總經(jīng)理李海港介紹：“東匯汽車11、12 月份每個月采購我們1000臺車，占銷量的2%、3%之間，未來隨著多元化消費群體的形成，會出現(xiàn)擴大，有可能在三五年后到達10%，甚至20%。”據(jù) 悉，東風標致兩年內(nèi)力求開展一個立體化的電商平臺，開展在線定制，未來電商產(chǎn)品也會從整車擴展到售后維修保養(yǎng)套餐、延保服務、精品備件以及金融解決方案等 等，力求打造立體化電商矩陣。
