首批200輛乘龍M7創(chuàng)富版登錄京津冀地區(qū)

    作為6X2市場(chǎng)的新添力量，久經(jīng)陳釀?shì)d譽(yù)而生的乘龍M7創(chuàng)富版從開(kāi)發(fā)之初，就被寄托著“為用戶(hù)創(chuàng)造更多的財(cái)富”的期許。目前乘龍M7創(chuàng)富版已紛紛登陸京津冀、山東、山西、河南、四川五大地區(qū)，其中首批到店車(chē)輛共計(jì)200輛。
作為當(dāng)之無(wú)愧的高端重卡典范，乘龍M7創(chuàng)富版主要適用于配貨物流及資源類(lèi)運(yùn)輸。“超級(jí)高效、超級(jí)可靠、超級(jí)省油、超級(jí)舒服、超級(jí)安全”五大超級(jí)價(jià)值，是其重要砝碼，眾多技術(shù)配置亦在繼承東風(fēng)柳汽經(jīng)典標(biāo)配的基礎(chǔ)上，又實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步突破，可最大程度提升運(yùn)輸效率。
“超級(jí)高效”——全車(chē)應(yīng)用全新輕量化、免維護(hù)底盤(pán)設(shè)計(jì)，標(biāo)配濰柴WP12藍(lán)擎2代400大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特12檔超速檔變速箱+3.58小速比后橋（國(guó)內(nèi)最大的方盛500單級(jí)橋）+進(jìn)口EATON拉式離合器，最大扭矩達(dá)1920N·m，動(dòng)力渾厚且輸出穩(wěn)定，起步、爬坡加速更快；標(biāo)配800升鋁合金雙油箱，續(xù)航里程最高可達(dá)2500km，減少了車(chē)輛運(yùn)行途中進(jìn)站加油的次數(shù)，節(jié)省時(shí)間同時(shí)節(jié)省燃油成本。
超級(jí)省油——濰柴節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)不僅有更廣的經(jīng)濟(jì)車(chē)速范圍，在最合理的經(jīng)濟(jì)車(chē)速區(qū)間，1100轉(zhuǎn)時(shí)高達(dá)80km/h,常用車(chē)速的轉(zhuǎn)速越低油耗越省；更匹配了Bosch電控系統(tǒng)、智能多功率省油開(kāi)關(guān)以及電磁離合器風(fēng)扇等技術(shù)，大大降低了車(chē)輛的油耗。
超級(jí)舒服——直接感受來(lái)自于為駕駛員考慮的更多，駕駛室平地板設(shè)計(jì)、底部至頂部1.92米的寬敞空間，讓司機(jī)行動(dòng)自如；3段折疊式下臥鋪、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先氣囊全浮駕駛室懸置、全球著名的三電貝洱高效率空調(diào)，給司機(jī)帶來(lái)全方位感官享受。
整車(chē)在“超級(jí)可靠”、“超級(jí)安全”方面繼承了東風(fēng)柳汽的經(jīng)典標(biāo)配。亞洲最大、中國(guó)唯一的6300T壓力機(jī)一次沖壓成型的大梁——公認(rèn)可靠的“龍的脊梁”，抗彎、抗翹曲能力超強(qiáng)；德國(guó)進(jìn)口詩(shī)蘭姆波紋管和美國(guó)進(jìn)口AMP插接件，強(qiáng)化了車(chē)輛電路的耐磨性。在細(xì)節(jié)開(kāi)發(fā)上，應(yīng)用了多項(xiàng)免維修技術(shù)，使用壽命更長(zhǎng);更有柳汽國(guó)內(nèi)首創(chuàng)龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室、整體式車(chē)門(mén)加裝鋼梁防撞車(chē)門(mén)、關(guān)鍵的閥類(lèi)以及ABS線束都采用世界品牌WABCO，整體提升車(chē)輛駐車(chē)和行車(chē)制動(dòng)性能，最大限度保障駕駛員安全。