歐洲市場(chǎng)下滑 米其林重新布局
最近一段時(shí)間，米其林集團(tuán)很忙。
他們一邊忙著關(guān)閉設(shè)在英國、意大利和德國的一些輪胎生產(chǎn)設(shè)施，裁員1600多人；一邊投資2.9億美元，對(duì)設(shè)在英國和意大利的輪胎工廠實(shí)施現(xiàn)代化改造并建立完善的輪胎物流配送網(wǎng)絡(luò)。
米其林稱，整合業(yè)務(wù)是為了應(yīng)對(duì)歐洲輪胎需求放緩。
在英國，米其林的經(jīng)營活動(dòng)主要集中在轎車胎和輕型卡車胎以及翻胎市場(chǎng)方面。該公司關(guān)閉了一些運(yùn)營狀況不好的工廠，比如設(shè)在北愛爾蘭的巴利米納卡車胎廠。
因?yàn)樵搹S地理位置偏遠(yuǎn)導(dǎo)致物流成本高昂，再加上生產(chǎn)成本和能源費(fèi)用過高，“這家工廠已經(jīng)艱難地運(yùn)營好幾年了。”
在德國，由于歐洲翻胎市場(chǎng)環(huán)境惡劣，米其林集團(tuán)旗下專門從事翻胎業(yè)務(wù)的子公司皮紐勞倫公司將在2016年底關(guān)閉其在奧拉寧堡的翻胎廠。
關(guān)廠的同時(shí)，米其林將向英格蘭的鄧迪工廠投資7550萬美元，使其乘用胎和輕型卡車胎的產(chǎn)量在2020年提升30%。這筆投資還將包括安裝能生產(chǎn)更大尺寸輪胎的新型設(shè)備，并建造一座新的倉庫。
這家法國輪胎制造商還將向位于英格蘭的特倫河畔的斯托克工廠投資1600萬美元。作為新的多品牌戰(zhàn)略的一部分，這家工廠在幾年前已經(jīng)換掉了翻胎生產(chǎn)設(shè)備。
在意大利，該集團(tuán)將實(shí)施5年戰(zhàn)略計(jì)劃，進(jìn)一步提高相關(guān)輪胎產(chǎn)量。
如將投資1.97億美元，在2020年進(jìn)一步擴(kuò)大意大利庫內(nèi)奧和亞歷山德里亞兩個(gè)廠的轎車胎、廂式貨車胎和卡車胎產(chǎn)量。
庫內(nèi)奧工廠是米其林集團(tuán)的大型乘用胎和輕型卡胎生產(chǎn)廠，也是歐洲最大的半成品生產(chǎn)基地之一。
亞歷山德里亞工廠將專門生產(chǎn)新型卡車胎，該廠的翻胎業(yè)務(wù)將于2016年中期終止。
意大利佛薩諾廠主要生產(chǎn)半成品，自2009年以來產(chǎn)量已經(jīng)減少了45%，該廠將在2016年年底關(guān)閉。
