霧霾帶來的焦慮 汽車怎么辦？

    霧霾給人帶來的焦慮終于爆發(fā)。這種感覺已經(jīng)不是生存問題，而是大有世界末日的恐懼。有人已經(jīng)意識(shí)到這是災(zāi)難。從柴靜的《穹頂之下》到馬云的焦慮（網(wǎng)上視頻），都涉及到霧霾。
馬云說，讓他睡不著覺的不是他的企業(yè)和生意，而是霧霾給他帶來的“恐懼”。他預(yù)測(cè)，癌癥發(fā)病將是新常態(tài)，而常見的癌癥都與環(huán)境有關(guān)。比如肝癌，與水質(zhì)有關(guān)；胃癌，與食品有關(guān)；肺癌，與空氣有關(guān)。這種預(yù)測(cè)已經(jīng)形成了共識(shí)，并且不少數(shù)人都感同身受，深陷其中。馬云戳破了人們最后的心理防線。因?yàn)?ldquo;地球病了，沒有人會(huì)健康。”針對(duì)霧霾，他發(fā)出“我們不能以地球的代價(jià)來做生意。”
由此，提到霧霾，人們首先想到的是汽車，并認(rèn)為這是搞壞空氣的罪魁禍?zhǔn)?。這種例子舉不勝舉。歷史上倫頓霧霾、洛杉磯霧霾、東京霧霾給人造成心理上的陰影至今都沒驅(qū)散。與此同時(shí)，我們看到，馬云說的不能以地球?yàn)榇鷥r(jià)來做生意的告誡，汽車廠家似乎置入妄聞，無動(dòng)于衷，幾乎家家都在生產(chǎn)SUV，而且都急不可待地在搶奪市場(chǎng)，變得瘋狂而粗鄙起來。比如所有的SUV廣告都在比塊頭和肌肉，炫配置和比性能。甚至出現(xiàn)了“偉大”、“英雄”、“敢愛”、“無限”之類的廣告。
在汽車進(jìn)入微增長(zhǎng)的背景下，今年前11月的SUV產(chǎn)銷量分別增長(zhǎng)了48.2%和51.1%。于是，SUV遍地開花給人產(chǎn)生的印象不僅是浮躁，還有這種所謂的SUV生活方式所折射出的，除了對(duì)物質(zhì)攀比和虛榮的追逐之外，“精神沙漠化”在加劇。難怪老外看不懂，他們認(rèn)為，中國(guó)人的物質(zhì)過度化是與交通事故發(fā)生率和死亡率成正比的。可以說，SUV的流行和瘋狂其實(shí)是不正常的社會(huì)現(xiàn)象。為什么這樣說？
“從近年來反對(duì)過度消耗石油的社會(huì)運(yùn)動(dòng)中可以看出，很多美國(guó)人認(rèn)為SUV簡(jiǎn)直是‘魔鬼的作品’。”
這是《汽車不確定的未來》一書中所披露的事實(shí)。大家知道，美國(guó)是SUV誕生并擁有量最多的國(guó)家，當(dāng)美國(guó)汽車陷入崩潰邊緣時(shí)，人們痛定思痛，首先譴責(zé)的是SUV的毒害，不僅是對(duì)產(chǎn)業(yè)的危害，而且是這種消費(fèi)方式的不健康，尤其是助長(zhǎng)奢侈浪費(fèi)的不良習(xí)慣和風(fēng)氣起到了不好的作用。那是怎樣的教訓(xùn)？請(qǐng)看美國(guó)人是怎樣回憶的——
上個(gè)世紀(jì)90年代末，克萊斯勒被戴姆勒-奔馳兼并，但通用和福特依然蒸蒸日上。當(dāng)時(shí)美國(guó)皮卡、SUV及輕型卡車市場(chǎng)需求火爆，這些制造商在此類市場(chǎng)仍占統(tǒng)治地位，因此利潤(rùn)源源不斷。可惜好景不長(zhǎng)，不久網(wǎng)絡(luò)泡沫破裂，再加上“9.11”事件對(duì)消費(fèi)者心理造成的強(qiáng)烈沖擊，使得美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，汽車工業(yè)原先潛伏的危機(jī)開始暴露。
然而，當(dāng)SUV消費(fèi)浪潮退了，“沙灘”人滿為患。在雙重危機(jī)之下，美國(guó)汽車工業(yè)虛弱不堪，陳舊的組織架構(gòu)體制已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的復(fù)雜要求，曾經(jīng)不可一世的三巨頭垂垂老矣，在光怪陸離的環(huán)境中漸漸黯然失色。
這些回憶可以幫助我們回想起美國(guó)三巨頭在本世紀(jì)初所遭遇危機(jī)的狼狽，以及至今尚未完全恢復(fù)的美國(guó)汽車業(yè)。由此聯(lián)想到十多年前，美國(guó)通用公司在沈陽生產(chǎn)皮卡和SUV的情景，當(dāng)時(shí)有人就指出，美國(guó)的生活方式不適合中國(guó)的國(guó)情。事實(shí)也正是如此，通用沈陽項(xiàng)目就此失敗，后來被上汽通用接受才沒有完全丟失臉面。
上述例子說明，SUV不可能是普及化的消費(fèi)品，只能是滿足小眾的個(gè)性化需求。連美國(guó)人都開始批判SUV，我們卻在津津樂道，千軍萬馬在過獨(dú)木橋。在傳播上更是不遺余力地鼓吹，把硬漢、英雄、偉大當(dāng)作消費(fèi)在宣傳，就匪夷所思了。一位學(xué)者說，“這些廣告有貶低大眾”之嫌。從消費(fèi)和使用的兩個(gè)層面來看，首先是“利己不利人”的產(chǎn)品；其次，出發(fā)點(diǎn)也不太健康。為什么這樣講？
我們從SUV的廣告中就不難看出，這與大多數(shù)的人生活關(guān)系其實(shí)不大，尤其是從民有民用民享民樂的角度出發(fā)，還是有一點(diǎn)不妥，甚至背離。尤其是在使用的經(jīng)濟(jì)性上，不管技術(shù)發(fā)達(dá)到怎樣的程度，SUV的油耗總比一般的車型要高這是不爭(zhēng)的事實(shí)。問題是，SUV的消費(fèi)思維一直是人們爭(zhēng)議的話題。至今，我們不僅要探討這樣的生活方式是否有利于健康的汽車消費(fèi)，而且還要深入地思考一下，這是否在以犧牲地球的代價(jià)生產(chǎn)的產(chǎn)品？
汽車已經(jīng)成為霧霾最大的禍?zhǔn)字?，汽車終結(jié)的喪鐘也已敲響。對(duì)于汽車的新生我們又寄予了很大的希望，那么，SUV的暢銷留給我們的究竟是喜還是憂，難道不值得深??？