人民幣貶值對輪胎出口影響幾何
2016年新年伊始，人民幣對美元大幅貶值。人民幣匯率中間價(jià)連跌四天，直至1月7日，人民幣對美元匯率中間價(jià)報(bào)6.5646，創(chuàng)2011年4月以來的新低，引發(fā)各大市場關(guān)注。
具體美元兌人民幣匯率情況如下所示：
正常情況來講，人民幣貶值將為出口企業(yè)帶來一定利好，對其出口的促進(jìn)作用相當(dāng)明顯。據(jù)測算，人民幣名義有效匯率貶值1%，將推高出口增速1.5個(gè)百分點(diǎn)左右。
甚至根據(jù)紡織服裝行業(yè)的測算，人民幣每貶值1%，紡織服裝行業(yè)銷售利潤率將提高2%以上，人民幣的持續(xù)貶值，似乎給中國的出口型商品帶來了重大利好消息。
反觀輪胎行業(yè)，中國不僅是世界第一大輪胎生產(chǎn)和消費(fèi)國，而且也是全球最大的輪胎出口國。人民幣的持續(xù)貶值是否也給輪胎行業(yè)帶來新的契機(jī)和希望？
生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研結(jié)果
（1）作為中國的半鋼輪胎出口商，您認(rèn)為人民幣貶值對輪胎出口影響程度如何？
A、影響較小
B、影響一般
C、影響非常大
從調(diào)研結(jié)果可以看出，60%的生產(chǎn)廠家認(rèn)為，人民幣貶值會(huì)對輪胎出口造成一定影響，但是影響不大，并不是影響出口的主要原因；30%的生產(chǎn)廠家認(rèn)為對輪胎出口影響較大；僅10%左右的生產(chǎn)廠家認(rèn)為影響較小，基本上不會(huì)關(guān)注人民幣匯率的變化。
（2）以下哪些因素對半鋼輪胎出口的影響最大？
A、匯率
B、標(biāo)簽法
C、美國“雙反”
D、其他
從調(diào)研結(jié)果可以看出，美國“雙反”調(diào)查的貿(mào)易壁壘和輪胎標(biāo)簽法的技術(shù)壁壘，成為影響中國半鋼輪胎出口的最主要因素。其中高達(dá)90%的生產(chǎn)廠家認(rèn)為，美國“雙反”對輪胎出口破壞性影響力最直接、沖擊力最大，對輪胎出口量的下滑起到直接作用。
僅占10%左右的生產(chǎn)廠家認(rèn)為，其他國家輪胎標(biāo)簽法的實(shí)施對中國輪胎出口的影響力也較大。
目前來看，暫無涉及匯率對出口方面的影響。
（3）如何看待明年的輪胎出口情況？
A、銷量和價(jià)格繼續(xù)下滑
B、價(jià)格繼續(xù)維持低位，但銷量有所上升
C、價(jià)格和銷量都會(huì)有所好轉(zhuǎn)
從調(diào)研結(jié)果可以看出，企業(yè)對2016年中國輪胎出口向好預(yù)期不強(qiáng)烈，預(yù)期偏向于價(jià)格及銷量均出現(xiàn)下滑的相對較多，占比達(dá)到60%。
剩余40%的意見相對積極，認(rèn)為雖然價(jià)格或在競爭中出現(xiàn)下滑態(tài)勢，但是銷量上升仍存較大可能。
期貨公司及代理商調(diào)研結(jié)果
（1）人民幣貶值對輪胎出口影響程度如何？
A、影響較小
B、影響一般
C、影響非常大
從調(diào)研結(jié)果可以看出，60%的代理商及期貨公司認(rèn)為，人民幣貶值對輪胎出口影響較大，因其與直接銷售掛鉤，對銷售利潤有所影響，企業(yè)為了保證利潤失去部分訂單成交，也就是人民幣面值對銷量產(chǎn)生直接拖累。
而30%的調(diào)研群體認(rèn)為，人民幣貶值對出口影響不大，但會(huì)參考人民幣匯率做些調(diào)整。
僅10%的調(diào)研群體認(rèn)為影響較小，基本不會(huì)關(guān)注匯率變動(dòng)。
（2）以下哪些因素對半鋼輪胎出口的影響最大？
A、匯率
B、標(biāo)簽法
C、美國雙反
D、其他
從調(diào)研結(jié)果可以看出，美國“雙反”在代理商及期貨公司觀點(diǎn)中占有絕對地位，占比高達(dá)90%。
而標(biāo)簽法在大家的視線關(guān)注中慢慢淡去，調(diào)研觀點(diǎn)中暫無支持觀點(diǎn)。
觀點(diǎn)中僅10%左右的群體對匯率影響看得較重。
（3）如何看待明年的輪胎出口情況？
A、銷量和價(jià)格繼續(xù)下滑
B、價(jià)格繼續(xù)維持低位，但銷量有所上升
C、價(jià)格和銷量都會(huì)有所好轉(zhuǎn)
從調(diào)研結(jié)果中可以看出，80%的企業(yè)對2016年輪胎出口預(yù)期并不看好，認(rèn)為輪胎價(jià)格下滑的同時(shí)，輪胎銷量亦難擋銷量下滑趨勢。
僅20%左右調(diào)研群體認(rèn)為輪胎價(jià)格下滑，但是輪胎銷量或?qū)⑸仙?/span>
調(diào)研群體中暫無看好輪胎價(jià)格與輪胎銷量會(huì)出現(xiàn)同步上升的情況。
增大生產(chǎn)和貿(mào)易成本
中國雖然是輪胎出口大國，但是輪胎出口的方式主要為進(jìn)料加工貿(mào)易。從下圖中可以看出，進(jìn)料加工貿(mào)易所占的比例高達(dá)91%，其次是一般貿(mào)易7%。另外還有保稅區(qū)倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)口貨物、邊境小額貿(mào)易、保稅倉庫進(jìn)出境貨物等，這些出口方式所占的比重則微乎其微。
所謂的進(jìn)料加工貿(mào)易是指，國內(nèi)有外貿(mào)經(jīng)營權(quán)的單位用外匯購買進(jìn)口部分或全部原料、材料、輔料、元器件、配套件和包裝物料加工成品或半成品后，再返銷出口國外市場的業(yè)務(wù)。
人民幣貶值會(huì)導(dǎo)致購買進(jìn)口料件的成本增加，也就是說，同等的天然橡膠貨物，需要花更多的人民幣購買美元外匯。因此，人民幣貶值給輪胎出口帶來的優(yōu)勢將被沖抵，對于輪胎廠家的進(jìn)料加工業(yè)務(wù)來說或是弊大于利。
人民幣貶值有利于出口，但是對于輪胎生產(chǎn)企業(yè)來說，美國“雙反”調(diào)查等的貿(mào)易壁壘及輪胎標(biāo)簽法的技術(shù)壁壘，對中國企業(yè)輪胎出口影響更大。
大批的輪胎出不去，企業(yè)降產(chǎn)、裁員現(xiàn)象屢見不鮮，長期依賴出口市場的輪胎企業(yè)甚至面臨著倒閉的風(fēng)險(xiǎn)，轉(zhuǎn)移貿(mào)易方向談何容易，偌大的出口空缺又豈是一年半年能填補(bǔ)！
同時(shí)，不可否認(rèn)的是人民幣大幅度貶值，又是對高度依賴進(jìn)口的天然橡膠原料的重磅打擊。購買原料成本增加，同等的天然橡膠需要更多的人民幣購買美元外匯，更是給資金鏈緊張甚至斷裂的輪胎企業(yè)傷口撒鹽。
對于出口為主的代理商來說，人民幣貶值對其影響較大。整體來看，不管是生產(chǎn)型企業(yè)還是貿(mào)易型企業(yè)，利空還是利好，人民幣貶值對中國輪胎參與者來說都是一把雙刃劍，僅依靠匯率的變化來拉動(dòng)需求并非可行之舉。
