花鄉(xiāng)二手車交易市場搬遷已成定局？
在1月14日召開的北京市豐臺區(qū)兩會上，豐臺區(qū)委常委、常務副區(qū)長劉宇表示，北京市舊機動車交易市場（花鄉(xiāng)二手車交易市場）及大紅門地區(qū)16家市場將完成 疏解。“花鄉(xiāng)二手車市場正在制定疏解方案。”劉宇說，二手車市場完全可以更遠一點，沒必要占據(jù)四環(huán)這么好的位置，而且還容易造成擁堵，買賣車輛到五六環(huán)外 都可以。然而，副區(qū)長的表態(tài)并未掀起太大波瀾，花鄉(xiāng)二手車交易市場內的車商們早就習慣“狼來了”的傳聞，還沒有開始謀劃搬遷后的出路。
政府初步方案已出爐
位于北京西南四環(huán)花鄉(xiāng)橋附近的北京市舊機動車車交易市場，是全國最大的二手車交易市場。按其二手車銷售價格區(qū)間共分為名車匯展廳、精品展區(qū)、普通展區(qū)、實惠大賣場四大二手車經營區(qū)。市場配備了2500平米車輛檢驗場區(qū)和6500平米現(xiàn)代化過戶大廳。
“花鄉(xiāng)二手車市場占地規(guī)模有40萬平方米，目前我們已經拿出了初步方案，下一步準備報市里審批。”北京市人大 代表、豐臺區(qū)區(qū)長在1月中旬召開的豐臺區(qū)兩會上冀巖介紹，在初步方案中，這里將不再設立二手車交易市場，而是將一部分場地用做新車展示和交易，同時考慮和 天壇醫(yī)院結合，在剩余場地上建停車場和養(yǎng)老設施。冀巖強調，豐臺區(qū)政府將推動服裝、二手車、建材、小商品等區(qū)域性專業(yè)市場加快整體遷出，從而徹底退出四環(huán) 內區(qū)域。
據(jù)介紹，位于麗澤橋和豐益橋附近的北方汽車交易市場已在2015年完成疏解。原址已建設成為寫字樓。新發(fā)地汽 車交易市場將隨著新發(fā)地整體疏解規(guī)劃推進。花鄉(xiāng)二手車交易市場隸屬北京祥龍博瑞汽車服務（集團）有限公司，該集團已制定了三年疏解規(guī)劃方案，今年豐臺區(qū)將 推進企業(yè)開始實施。
資料顯示，2010年北京祥龍資產經營有限責任公司通過整合北京市汽車修理公司、北京市舊機動車交易市場有限 公司、北京祥龍汽車租賃有限公司等企業(yè)，重組成立北京祥龍博瑞汽車服務（集團）有限公司?；ㄠl(xiāng)二手車交易市場交易量多年位居全國二手車有形市場首 位，2011年北京祥龍博瑞集團還榮獲了“北京影響力”十大企業(yè)稱號。憑借行業(yè)地位、交易規(guī)模和利潤，花鄉(xiāng)二手車市場在集團中占有舉足輕重的地位。
搬遷之說傳聞已久
作為全國二手車有形市場“老大”的花鄉(xiāng)二手車市場真的要從此退出北京四環(huán)區(qū)域了嗎？為此，記者來到花鄉(xiāng)二手車市場一探虛實。
臨近春節(jié)，這里略顯冷清，不過記者剛把車停好，就有車商湊過來詢問記者是否要賣車。在市場南門的名車匯展廳里，幾個車商正坐在角落里喝茶聊天，偌大的展廳里除了工作人員，幾乎沒有顧客。
“我們還沒有接到市場準備搬遷的通知，花鄉(xiāng)二手車交易市場是祥龍集團自己的經營用地，不是說搬就搬的。”市場內的一家二手車商對記者說。
談及市場搬遷的事，幾個車商都表示市場沒有通知他們準備搬遷，他們的日常經營一切正常，并沒有下一步打算。一 名車商坦言：“其實市場搬遷的消息已經傳了好幾年了，市場沒通知就說明距離搬遷還有很長一段時間，現(xiàn)在還沒到考慮如何應對搬遷影響的時候。”而當記者想要 再問下去，車商們都不愿多說，各自散了。
在精品二手車展區(qū)，一位二手車商正在清點庫存，對于市場搬遷的傳聞，他顯得并不關心。“我們沒接到消息，反正 遲早要搬。去年的車賣得就不怎么好。”他說。而在另一家專賣豐田二手車的經銷商店里，一位業(yè)務員正在磕著瓜子，她表示并未接到搬遷通知，“大過年的，咱們 不說這個。”她說。
真正落實并非易事
雖然早有搬遷傳言，但是仍有不少二手車經營企業(yè)爭相入駐花鄉(xiāng)二手車交易市場，中盛名車就是其中之一。中盛名車 于去年4月18日在花鄉(xiāng)二手車交易市場舉行了開業(yè)典禮，坐落于市場K99廳，展廳面積5000多平米，銷售展位100余個。北京中盛名車總經理劉忠表示， 花鄉(xiāng)二手車交易市場搬遷的事已經不是新聞了，近幾年一直在說搬遷的事，但是一直也沒有實質進展。“花鄉(xiāng)二手車交易市場的土地是五證齊全的自有經營用地，要 搬遷政府需要和市場協(xié)商，雙方都認可了補償金額以后，才有可能搬。”他說。
據(jù)了解，早在2011年和2012年連續(xù)兩年的北京市人民代表大會上，就有代表提出搬遷花鄉(xiāng)二手車交易市場的 建議，代表們認為花鄉(xiāng)二手車交易市場位于北京西南四環(huán)多條道路交匯處，在一定程度上加劇了區(qū)域交通擁堵，并且占有土地面積比較大，經濟效益卻比較低，同時 加大了政府管理成本和公共服務負擔。此外，市場搬遷將有利于天壇醫(yī)院新址落成、疏解北京市人口和區(qū)域產業(yè)結構調整。
但是劉忠認為，花鄉(xiāng)二手車交易市場近幾年來經營狀況一直很好，而且在市場60%以上的商戶企業(yè)法人代表都是北 京本地人，解決了北京人口就業(yè)問題。2012年，北京市國資委和花鄉(xiāng)市場的母公司祥龍公司在《關于北京市舊機動車交易市場的情況報告》中也指出，“市場內 商戶從業(yè)人員主要是來自本市豐臺、大興、石景山、朝陽、通州等地征地后的失地農民和下崗職工組成”。
一位多次參與花鄉(xiāng)二手車交易市場搬遷研討的業(yè)內人士透露，豐臺區(qū)幾任書記和區(qū)長都曾找市場負責人談過甚至還拍過桌子，但是市場負責人的態(tài)度也很強硬，一直都不同意搬。“這次區(qū)領導雖然再次明確了態(tài)度，但協(xié)調起來依然會遇到不少實際問題，不會一帆風順。”該業(yè)內人士說。
