新能源小客車配置額度用掉全年1/4指標(biāo)

    EV視界記者從北京小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室了解到，本期將配置個人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)12214個，申請數(shù)約占個人全年指標(biāo)的四分之一。配置單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)為1819個。
    根據(jù)市小客車指標(biāo)辦此前發(fā)布的通知，2016年小客車指標(biāo)年度配額為15萬個，其中示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬個（個人5.1萬個，單位3000個，營運(yùn)6000個）。根據(jù)新的配置辦法，今年的新能源指標(biāo)向申請人直接配置，按照申請時間先后排序，如果新能源小客車指標(biāo)申請人數(shù)超過6萬，超過部分按照申請時間順序輪候，在下一年度優(yōu)先配置，也就是2017年優(yōu)先配置。也就是說，新能源車將不再按照搖號時的整數(shù)平均分配原則，而是6萬個指標(biāo)發(fā)完為止，“先到先得”。
    按照目前的速度，本年度新能源指標(biāo)在今年第四期即8月份就會全部配置完畢，想要申請新能源指標(biāo)的市民只能等待明年。此外，單位新能源指標(biāo)在本期的申請數(shù)為1819個，本年度單位新能源指標(biāo)將剩下1181個。
    值得一提的是，由于按新的階梯中簽率規(guī)則計(jì)算，本期基數(shù)序號總數(shù)為9107786個，導(dǎo)致基準(zhǔn)中簽難度猛增，比例約為665比1。而去年去年12月26日，超過255萬個個人參與了普通小客車指標(biāo)搖號，基準(zhǔn)中簽比約為204比1。2016年全年個人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)額度51000個，單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)額度3000個。根據(jù)《關(guān)于示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)輪候配置有關(guān)規(guī)則的通告》，本期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)將向所有審核通過的個人和單位直接配置。因此，本期將配置個人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)12214個，單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)1819個。也就是說，以目前數(shù)據(jù)來看，今年個人新能源小客車指標(biāo)還剩不到4萬個。
    業(yè)內(nèi)人士表示，從申請新能源車指標(biāo)的數(shù)量可以看出，消費(fèi)者對于新能源車的購買熱情并沒有因?yàn)檠a(bǔ)貼退坡而削減，在國家對于新能源車產(chǎn)業(yè)多重利好的刺激下，新能源車將繼續(xù)保持高速發(fā)展。
    據(jù)了解，2月24日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在主持召開國務(wù)院常務(wù)會議時明確指出，通過加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等五項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施，以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動綠色發(fā)展。另外，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為34萬輛、33.1萬輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。作為新能源車的重點(diǎn)推廣區(qū)域，2015年北京市新能源汽車?yán)塾?jì)推廣3.59萬輛。其中，2015年新增新能源汽車2.35萬輛。