移“三座大山” 二手車電商迎發(fā)展新機(jī)

服務(wù)好經(jīng)銷商才能開(kāi)創(chuàng)二手車電商的新格局

如今二手車電商如火如荼，但是也存在著幾種不同模式：B2B、B2C、C2C、C2B等，但是便捷服務(wù)、高效交易依然是二手車行業(yè)發(fā)展瓶頸，“三座大山”被移除的政策利好環(huán)境下，誰(shuí)會(huì)異軍突起？

3月25日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)媒體聯(lián)盟走進(jìn)會(huì)員單位活動(dòng)正式啟動(dòng)，第一站走進(jìn)優(yōu)信集團(tuán)，30多家媒體進(jìn)行了群 訪，期間，優(yōu)信拍執(zhí)行總裁龐見(jiàn)維堅(jiān)持認(rèn)為，優(yōu)信和經(jīng)銷商一起會(huì)釋放更大價(jià)值。正是因?yàn)閭鹘y(tǒng)經(jīng)銷商為流通產(chǎn)業(yè)提供了交易定價(jià)、資金、庫(kù)存及物流等重要價(jià)值， 電商的出現(xiàn)及介入才有了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

“電商存在的核心價(jià)值，就是利用自身優(yōu)勢(shì)，為傳統(tǒng)二手車經(jīng)銷商解決收購(gòu)渠道難、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重、部分誠(chéng)信缺失等問(wèn)題。所以，優(yōu)信集團(tuán)的B2B、B2C和金融三條業(yè)務(wù)線都選擇為經(jīng)銷商服務(wù)。”龐見(jiàn)維如是說(shuō)。

優(yōu)信拍作為優(yōu)信集團(tuán)旗下深耕B2B經(jīng)營(yíng)模式的二手車電商，自誕生之日起，便扎根于此。四年多發(fā)展歷程里，優(yōu)信拍幫助經(jīng)銷商建立了業(yè)內(nèi)高效、車源豐富、有保障的一體化服務(wù)價(jià)值鏈平臺(tái)。

針對(duì)行業(yè)“痛點(diǎn)”，優(yōu)信研發(fā)并推出了獲得國(guó)家自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全系機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備——“查客”，為經(jīng)銷商提供標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)流程，快速完成全車檢測(cè)、避免信息缺失，并可形成全面、直觀的車況數(shù)據(jù)報(bào)告。

龐見(jiàn)維還談到，一直以來(lái)，優(yōu)信也在通過(guò)技術(shù)力量推動(dòng)商業(yè)模式和產(chǎn)品上的不斷創(chuàng)新。目前優(yōu)信拍還在大數(shù)據(jù)和人工智能計(jì)算方面投入重金，也希望基于大數(shù)據(jù)去完成二手車電商產(chǎn)品的全面展現(xiàn)、推薦和自主訂閱。

二手車市場(chǎng)發(fā)展加速，勢(shì)如破竹

3月25日，國(guó)務(wù)院的13號(hào)文《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見(jiàn)》出臺(tái)，為二手車“松綁”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì) 副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊以最快的速度給大家宣告了這一大好消息，“在文件中，破除限遷、稅收政策調(diào)整、臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度這三個(gè)問(wèn)題全部涉及，二手車流通行業(yè)的“三座大 山”，我們看到移出的影子了。”同時(shí)，他表示“二手車市場(chǎng)進(jìn)入了活躍期，大家都看好行業(yè)前景。”

2015年，我國(guó)二手車市場(chǎng)備受矚目。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)二手車交易量為941.71萬(wàn)輛，雖未如期突破千萬(wàn)大關(guān)，但二手車電商卻集中爆發(fā)，行業(yè)發(fā)展極具想象空間。

邁入2016年，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)又迎政策、行業(yè)雙驅(qū)動(dòng)。李克強(qiáng)總理在兩會(huì)報(bào)告中鄭重提出要“活躍二手車市場(chǎng)”，行業(yè)發(fā)展前景由此更加可期。

有預(yù)測(cè)指出，到2020年，我國(guó)二手車市場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)交易規(guī)模2000萬(wàn)輛，與新車交易量達(dá)到同等量級(jí)。

有實(shí)力者才能彎道超車

就國(guó)內(nèi)二手車電商行業(yè)發(fā)展情況而言，盡管模式上呈現(xiàn)百花爭(zhēng)鳴的態(tài)勢(shì)，但整體滲透率不高，且盈利水平有限。最關(guān) 鍵的是，2016年已經(jīng)出現(xiàn)了汽車電商全產(chǎn)業(yè)鏈融合接軌的現(xiàn)象，新車電商、二手車電商、后市場(chǎng)電商平臺(tái)將出現(xiàn)更多合作、打通、跨界和協(xié)同，在這方面，整車 廠、經(jīng)銷商將更有資源整合的優(yōu)勢(shì)，而互聯(lián)網(wǎng)公司將更多以和上下端企業(yè)合作、兼并等方式實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈延伸。所以，盡管李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào)需活躍二手車市場(chǎng)，瞬間 讓從業(yè)者信心大增、斗志昂揚(yáng)，但是二手車電商們必須有雄厚的實(shí)力，需謹(jǐn)慎前行，彎道超車要抓好機(jī)遇，并打好基礎(chǔ)，頂住壓力，全力前行，希望在政策利好的情 況下，突破現(xiàn)狀成就自己，服務(wù)大眾。