二手車產(chǎn)業(yè)主體仍是經(jīng)銷商

剛剛過去的“兩會”上，“二手車”時隔七年再次進入政府工作報告中，二手車行業(yè)因此引發(fā)各方關(guān)注。3月25日，中 國汽車流通協(xié)會正式啟動走進會員單位活動，第一站選擇了優(yōu)信集團，共同探討了二手車行業(yè)走向。會上，優(yōu)信拍執(zhí)行總裁龐見維與中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊 共同表示，“二手車這個行業(yè)就是構(gòu)建在經(jīng)銷商為主體的生態(tài)鏈條上的，電商平臺要服務(wù)于經(jīng)銷商”。

互聯(lián)網(wǎng)時代下，二手車電商平臺究竟是對傳統(tǒng)二手車經(jīng)銷商的沖擊還是利好？答案是后者。新興二手車電商平臺并沒 有給傳統(tǒng)二手車經(jīng)銷商帶來影響，而是幫助經(jīng)銷商提升效率，更高效進行交易。正是因為傳統(tǒng)經(jīng)銷商為流通產(chǎn)業(yè)提供了交易定價、資金、庫存及物流等重要價值，電 商的出現(xiàn)及介入才有扎實的基礎(chǔ)。

龐見維表示，二手車經(jīng)銷商是不可取代的一個重要環(huán)節(jié)，與經(jīng)銷商站在一起，服務(wù)好經(jīng)銷商，才能開創(chuàng)二手車電商的 新格局。在政策利好的大環(huán)境下，二手車全國大流通是行業(yè)的重大趨勢。他還指出“二手車電商平臺要為經(jīng)銷商服務(wù)”。對于二手車行業(yè)目前出現(xiàn)的收購渠道難、同 質(zhì)化競爭嚴(yán)重、部分誠信缺失等問題，二手車電商要通過自身的聚合力與互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，幫助經(jīng)銷商建立透明的貨源采購市場、提供豐富的貨源選擇并提供跨地域采購 物流服務(wù)，為廠商、經(jīng)銷商、消費者構(gòu)建一個透明公正方便的競價平臺。

優(yōu)信作為第三方平臺，檢測系統(tǒng)是其存續(xù)與發(fā)展壯大的核心環(huán)節(jié)。針對市場對部分經(jīng)銷商缺乏誠信的問題，研發(fā)并推 出了獲得國家自主知識產(chǎn)權(quán)的全系機動車檢測設(shè)備——“查客”，為經(jīng)銷商提供標(biāo)準(zhǔn)化的檢測流程，快速高效完成全車檢測、避免信息缺失，并可形成全面、直觀的 車況數(shù)據(jù)報告。確保檢測過程與結(jié)果不偏不倚，并提供高質(zhì)量后續(xù)服務(wù)體驗，為交易雙方提供最便利與公正的環(huán)境，同時為經(jīng)銷商節(jié)約了大量時間成本。

談到未來，龐見維表示，可以預(yù)見的是在當(dāng)前利好的市場與政策條件下，二手車市場極具想象空間，而經(jīng)銷商則始終 都是二手車交易的基礎(chǔ)。二手車電商平臺需要通過提高自身的技術(shù)與服務(wù)水平，迎接廣泛增加的車源與需求，為經(jīng)銷商提供更為方便可靠的一體化交易服務(wù)平臺。優(yōu) 信已即時投入力量研究利用大數(shù)據(jù)與人工智能等技術(shù)力量推動商業(yè)模式和產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新。我們有理由相信，隨著政策普惠與市場擴大，優(yōu)信等一批互聯(lián)網(wǎng)電商的不 斷努力提升，創(chuàng)造更優(yōu)平臺解決傳統(tǒng)經(jīng)銷商的疑難雜癥，從而更好地為消費者與全行業(yè)服務(wù)。