5561輛大眾純電高爾夫因“電池管理系統(tǒng)問題”召回

    一波未平一波又起，大眾在美國的發(fā)展之路這兩年走的頗為坎坷，就在年初大眾集團CEO穆倫還表示對“排放門”事件深感抱歉，并表達要堅定不移的投身美國市場的立場。余音尚在耳，最近大眾公司就多次收到美國車主對電動高爾夫存在熄火問題的投訴，迫使大眾不得不對這款車進行召回。
3月7日，美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布公告，要求大眾召回生產(chǎn)于2014年5月21日至2016年3月1日之間的大眾2015-2016款e-Golf，共涉及5561輛。這些車在美國的銷售情況為：2014年售出357輛，2015年售出4232輛，及今年前兩個月售出526輛，此外還包括經(jīng)銷商手中尚未售出的157輛。目前，除美國外，大眾純電高爾夫在其它市場是否存在類似問題尚不明確，記者聯(lián)系到中國大眾品牌公關(guān)部時，得到的答復(fù)是“召回不涉及中國市場，其它問題無法回應(yīng)”。

美國高速公路交通管理局公告內(nèi)容

    被召回的這些車存在的問題是“高壓電池監(jiān)控系統(tǒng)過度敏感，會錯誤判斷電池電流峰值現(xiàn)象，進而導(dǎo)致電動汽車突然熄火”。NHTSA稱這個問題會提高交通事故發(fā)生的風(fēng)險。召回工作從2016年3月15日開始，大眾已經(jīng)通知車主進行召回，然后會對電池管理系統(tǒng)軟件進行升級以改善突然熄火問題。
上個月美國當(dāng)局還要求大眾汽車在美國生產(chǎn)電動汽車，作為其對排放門事件的彌補。此番大眾純電高爾夫又出現(xiàn)問題，雖然已經(jīng)對存在問題的車輛進行召回，并提出解決方案，消費者也難免對會大眾品牌產(chǎn)生質(zhì)疑，使大眾在美國市場重獲信任的目標(biāo)又多了些阻礙。