雙線布局汽配電商，“找汽配”突出重圍

    根據(jù)有關(guān)報道顯示，在2015年，我國的汽車保有量達到了1.72億，據(jù)此估算，我國汽車后市場規(guī)模高達約8000億。面對如此龐大的市場，眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭正在加緊步伐搶灘汽車后市場。

    在汽車后市場這樣一個入門門檻較高的領(lǐng)域，一個新興的汽配電商平臺以其獨特的切入點引起了廣泛關(guān)注。祥運（南京）電子商務(wù)股份有限公司旗下的找汽配網(wǎng)，以汽車配件供應(yīng)鏈以及配套服務(wù)為入口，快速地占領(lǐng)了車后的基礎(chǔ)市場。

    找汽配網(wǎng)的快速崛起，得益于其異于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的建設(shè)思路；該項目提前三年進行全國線下服務(wù)網(wǎng)點布局，先線下后線上，并以完整的產(chǎn)品線滲透行業(yè)的”毛細血管“。

    線下服務(wù)系統(tǒng)布局

    自2012年開始找汽配的就開始了線下服務(wù)系統(tǒng)的布局，至今已經(jīng)在全國30個省市自治區(qū)形成了350多個“萬能服務(wù)終端”，服務(wù)了23余萬包括經(jīng)銷商、修理廠、4S店在內(nèi)的B端用戶。這些”萬能服務(wù)終端“功能廣泛，承載了包括簽約推廣、咨詢答疑、上門服務(wù)、定制化服務(wù)、物流配送等覆蓋完整業(yè)務(wù)流程的集成服務(wù)。

雙線布局汽配電商，“找汽配”突出重圍

    線上平臺系統(tǒng)布局

    找汽配選擇以B2B垂直電商模式布局線上，成功規(guī)避了自營模式下向上游一線品牌商拿貨時的議價難題，同時避免了由此引發(fā)的平臺商品定價缺乏彈性以致虧本的窘境。

    找汽配的線上平臺主要由Web、APP、配助手三大系統(tǒng)組成。這三大系統(tǒng)互通互補，能夠有效優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提高行業(yè)效率。Web端作為平臺的基礎(chǔ)，能夠完整的滿足用戶的每一個需求；APP作為靈活的移動交易端，與web端相輔相成，為用戶提供隨時隨地都能通過互聯(lián)網(wǎng)達成交易的便捷渠道；配助手作為平臺系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集核心，不僅能夠進行線上業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)，還能夠?qū)€下業(yè)務(wù)進行管理。

    線下系統(tǒng)的建立為線上平臺帶來了第一批優(yōu)質(zhì)的用戶，在線上平臺運營之后，又為平臺用戶提供了專業(yè)的汽配物流運輸服務(wù)。而線上平臺的建立，也為線下服務(wù)系統(tǒng)帶來更多的用戶資源。雙系統(tǒng)的互動，使找汽配的構(gòu)造越發(fā)強大。

    然而這種成功現(xiàn)在是難以復(fù)制的，因為找汽配網(wǎng)走的是一條先苦后甜的道路，超越行業(yè)的遠見、艱苦卓絕的前期布局在數(shù)年之后為找汽配帶來成功的佳音。