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    新聞中心 |行業(yè)資訊

    雙錢輪胎載重工廠停產(chǎn)背后

    文章來源:輪胎世界網(wǎng) 添加人:中汽聯(lián)-賀瑤榮 更新時間:2016-04-21

    4月15日,位于上海市區(qū)的雙錢載重輪胎分公司發(fā)布一封《致載重職工的公開信》,信中表達了濃厚的不舍之情。

    第二天,這家成立24年的輪胎公司正式關(guān)停。

    經(jīng)多方詢問,輪胎世界網(wǎng)了解到工廠停產(chǎn)背后的一些事情。

    關(guān)停工廠可能早有打算

    在這封公開信中,這家公司給出了停產(chǎn)的原因——為了雙錢更好地發(fā)展。

    他們認為,這是為雙錢發(fā)展贏得主動的斷腕之舉,是“不得不為之策”。

    據(jù)了解,雙錢載重輪胎分公司建于1992年,是華誼集團旗下雙錢輪胎所屬核心企業(yè),在崗職工超過2000人。

    來自雙錢內(nèi)部的一位知情人士告訴輪胎世界網(wǎng),關(guān)停載重工廠是雙錢輪胎戰(zhàn)略調(diào)整的一部分。

    在此之前,雙錢集團于2015年9月30日發(fā)布公告,根據(jù)上海市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要求以及雙錢集團發(fā)展規(guī)劃,對下屬上海東海輪胎有限公司的斜交胎生產(chǎn)線實施調(diào)整關(guān)停。

    東海公司原廠區(qū)相應(yīng)生產(chǎn)裝置全部停止生產(chǎn),生產(chǎn)設(shè)備逐步拆除且不再恢復(fù)。

    可見,在雙錢的規(guī)劃中,關(guān)停位于上海的工廠或許早就打算好了。

    在上海呆不下去了

    上述知情人士稱,其實,雙錢關(guān)閉上海工廠,主要是為配合供給側(cè)改革,減少城市污染。

    輪胎產(chǎn)業(yè)是高污染行業(yè)。隨著城市化進度加快,一些原本處在城市邊緣的工廠,如今都被動地“進入”了中心城區(qū)。

    隨著環(huán)保壓力加大,這些工廠普遍面臨著搬遷問題。

    據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解,貴州輪胎、青島雙星、萬力輪胎等企業(yè)都在實施搬遷,部分工廠開始從城區(qū)“撤退”。

    如果無法搬遷,就只能實施“戰(zhàn)略調(diào)整”。如重慶佳通工廠關(guān)停后,將把三分之二產(chǎn)能和6400臺設(shè)備轉(zhuǎn)移到寧夏銀川,“重打鼓另開張”。

    或者像北京首創(chuàng)輪胎一樣,索性宣告破產(chǎn),徹底退出輪胎市場。

    有業(yè)內(nèi)人士稱,與首創(chuàng)輪胎不同,雙錢是上市公司,其大股東華誼集團正在對雙錢業(yè)務(wù)進行重組,為整體上市鋪路,因此只能走戰(zhàn)略調(diào)整之路。

    部分產(chǎn)品供貨或受影響

    雙錢輪胎主要產(chǎn)品包括:全鋼子午線載重汽車輪胎、全鋼子午線工程輪胎、全鋼子午線工業(yè)輪胎、全鋼子午線輕卡輪胎、斜交載重汽車輪胎、斜交輕型卡車輪胎、農(nóng)用胎等。

    其中,載重輪胎、工程輪胎在雙錢的全部輪胎業(yè)務(wù)中,占有非常重要的地位。

    因此,關(guān)閉上海工廠后,雙錢輪胎的正常供應(yīng)是否會受到影響,成為業(yè)界最關(guān)心的事。

    據(jù)悉,雙錢上海工廠旗下?lián)碛?個主打品牌雙錢、回力、萬世達,以及2個副品超級艦隊和飛躍。

    這5個品牌分別在上海工廠、江蘇如皋工廠、安徽工廠及重慶工廠生產(chǎn),其布局是一個工廠生產(chǎn)所有品牌的幾個型號。

    有雙錢輪胎代理商告訴輪胎世界網(wǎng),未來,上海工廠的設(shè)備及產(chǎn)能將轉(zhuǎn)移至江蘇如皋和重慶工廠。

    據(jù)他透露,從現(xiàn)在到今年7月,該公司部分型號的工程胎供貨可能會受到影響。

    做輪胎沒有房地產(chǎn)賺錢

    有業(yè)內(nèi)人士告訴輪胎世界網(wǎng),雙錢輪胎產(chǎn)品市場口碑非常好,但因為生產(chǎn)成本高,平均價格也略高于其他國產(chǎn)輪胎。

    “如今市場形勢不好,加上美國‘雙反’,雙錢首當其沖受到?jīng)_擊。”該業(yè)內(nèi)人人士稱,“因為市場不好,停工也是變相減產(chǎn),可以適當減輕一些壓力。”

    有消息稱,上海寸土寸金,該工廠原址拆遷后,或?qū)⑦M行商品房開發(fā)。

    據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解,去年11月,雙錢賣了上海輪胎研究所有限公司一塊價值5億多元的土地,凈賺近4億元。

    單從土地使用效益講,關(guān)停上海工廠后,這塊土地肯定升值無疑。

    其實,靠土地賺錢的輪胎企業(yè)不止雙錢一家。今年3月,嚴重虧損的貴州輪胎卻靠拆房子凈賺2.66億元。

    不管是解決城市污染,還是企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整,甚至是節(jié)省成本,搞房地產(chǎn)開發(fā),可以肯定的是,雙錢載重輪胎公司停產(chǎn)已成事實。

    上面那位代理商稱:“對雙錢來說,關(guān)閉這座老工廠,是件大事,但不一定是壞事。”

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