軍工企業(yè)加速旗下零部件業(yè)務(wù)整合

延續(xù)2015年的態(tài)勢(shì)，2016年我國(guó)汽車零部件行業(yè)的并購(gòu)整合仍在持續(xù)。在這期間，我國(guó)大型軍工央企旗下的汽車零部件上市公司更是動(dòng)作頻頻，力圖借助市場(chǎng)重組不斷優(yōu)化零部件業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。

年初，中國(guó)航天科工集團(tuán)公司旗下的航天科技控股集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱航天科技）發(fā)布公告，將以17億元收購(gòu)Hiwinglux公司、IEE公司、Navilight公司相關(guān)汽車電子板塊業(yè)務(wù)。

之后，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司旗下的中國(guó)航天萬(wàn)源國(guó)際（集團(tuán)）有限公司（簡(jiǎn)稱航天萬(wàn)源）宣稱，與安徽合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司（簡(jiǎn)稱國(guó)軒高科）協(xié)議成立生產(chǎn)動(dòng)力電池的子公司。

類似事例不一而足，零部件上市公司依托軍工企業(yè)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)實(shí)力，瞄準(zhǔn)新興與前途廣闊的業(yè)務(wù)板塊，充分利用資本市場(chǎng)機(jī)制，積極實(shí)施資本運(yùn)作來(lái)壯大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，強(qiáng)化其競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，已經(jīng)成為其不可忽視的重要特征。

■ 借東風(fēng) 新能源業(yè)務(wù)被看重

在軍工企業(yè)零部件板塊的這一輪行業(yè)整合中，電池、電控、汽車電子等新興業(yè)務(wù)板塊顯然成為重組的重點(diǎn)。

“動(dòng)力電池是相對(duì)新興的產(chǎn)業(yè)，公司也非常看好這塊業(yè)務(wù)，這從公司投資的力度上也能夠看出來(lái)。”四川成飛集成科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱成飛集成）證券部相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)。

作為中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱航空工業(yè)）旗下上市公司，成飛集成最早以汽車覆蓋件模具為主業(yè)，2011年企業(yè)開(kāi)始投資建設(shè)鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng) 目。去年更是進(jìn)一步加碼電池業(yè)務(wù)，控股子公司中航鋰電（洛陽(yáng)）有限公司擬與江蘇常州市金壇區(qū)政府合作建設(shè)總投資預(yù)計(jì)125億元人民幣的鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng) 目。成飛集成方面指出此次投資的鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目，將為其在新一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)地位打下基礎(chǔ)。

誠(chéng)然，在政策的推動(dòng)下，新能源汽車的激增帶動(dòng)了整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，電池行業(yè)已經(jīng)迎來(lái)新的快速增長(zhǎng)期。許多傳統(tǒng)零部件公司瞄準(zhǔn)這塊“蛋糕”，在動(dòng)力電池板塊加大投資力度。

年初航天萬(wàn)源與國(guó)軒高科合作，也充分體現(xiàn)了航天萬(wàn)源積極拓展新能源汽車市場(chǎng)的愿景。航天萬(wàn)源的公告指出，其合資公司將加強(qiáng)軍工儲(chǔ)能產(chǎn)品的研發(fā)和 應(yīng)用，重點(diǎn)是推動(dòng)動(dòng)力電池在軍工車輛和艦艇上的應(yīng)用。對(duì)此，華融證券股份有限公司研究員趙宇表示：“從全球軍工企業(yè)來(lái)看，很多軍工企業(yè)既做軍品也做民品， 在我國(guó)的這一輪‘軍民融合’大潮中，把軍品中先進(jìn)的技術(shù)轉(zhuǎn)化到民品上，有利于整個(gè)汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。”趙宇說(shuō)。

■ 望未來(lái) 車聯(lián)網(wǎng)板塊投資多

在炙手可熱的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，也頻繁出現(xiàn)軍工央企旗下的上市公司的身影。

中國(guó)航天科技集團(tuán)公司旗下的北京四維圖新科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱四維圖新）是導(dǎo)航地圖和動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)提供商，主要提供電子地圖數(shù)據(jù)產(chǎn)品和服 務(wù)。2011年四維圖新率先推出Telematics業(yè)務(wù)，戰(zhàn)略布局車聯(lián)網(wǎng)。2015年投資控股圖吧集團(tuán)后，實(shí)現(xiàn)了從地圖、動(dòng)態(tài)內(nèi)容、云端、應(yīng)用端到車載 系統(tǒng)的完整車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈布局。今年初又與東軟集團(tuán)合作，推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)解決方案等深入實(shí)施。對(duì)此，四維圖新高級(jí)副總裁景慕寒對(duì)記者表示，隨著車聯(lián)網(wǎng)的興起與智 能化終端的不斷普及，以及移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的提升和使用費(fèi)率的下降，車聯(lián)網(wǎng)滲透率將穩(wěn)步提升。“未來(lái)公司要致力于實(shí)現(xiàn)汽車智能化，布局高精度地圖、傳感器 地圖等智能地圖以及自動(dòng)駕駛等。”

無(wú)獨(dú)有偶，航天科技通過(guò)收購(gòu)IEE等公司，將海外資產(chǎn)注入上市公司，做強(qiáng)汽車電子板塊業(yè)務(wù)。“這次收購(gòu)，是航天科技利用資本運(yùn)作來(lái)增強(qiáng)自身實(shí)力和拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域的舉措。”趙宇表示，“這是航天科技順應(yīng)資本走出去的大趨勢(shì)，是一種典型的以資本換技術(shù)的方式。”

■ 固基礎(chǔ) 資本注入傳統(tǒng)主營(yíng)業(yè)務(wù)頻現(xiàn)

目前，軍工企業(yè)零部件上市公司以資本換技術(shù)的做法，并不僅局限在新興領(lǐng)域。在傳統(tǒng)汽車零部件領(lǐng)域，上市公司依托背后的軍工集團(tuán)實(shí)力不斷進(jìn)行著資 產(chǎn)整合。凌云工業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱凌云股份）就是典型例證。2015年9月，凌云股份收購(gòu)德國(guó)瓦達(dá)沙夫公司（簡(jiǎn)稱WAG）100%股權(quán)，是繼凌云集團(tuán)成 功并購(gòu)德國(guó)凱毅德公司后的又一起海外收購(gòu)。WAG 公司產(chǎn)品與凌云零部件產(chǎn)品具有相同或相近的特點(diǎn)，擁有先進(jìn)技術(shù)。通過(guò)并購(gòu)，可迅速提高凌云股份研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力。

凌云股份相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，近年來(lái)，借助“軍民融合”戰(zhàn)略的東風(fēng)，借力兵器集團(tuán)和上市公司內(nèi)外部雙平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，凌云股份大力開(kāi)拓國(guó)際國(guó)內(nèi)市 場(chǎng)，用“產(chǎn)品生產(chǎn)”與“資本運(yùn)營(yíng)”雙輪驅(qū)動(dòng)公司發(fā)展。“成功開(kāi)展海外并購(gòu)，提升了凌云的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也擴(kuò)大了凌云品牌，走出了一條有凌云特色的發(fā)展道 路。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，“未來(lái)幾年，公司將著力建設(shè)中國(guó)汽車零部件制造基地，成為在兵器集團(tuán)有地位的軍民結(jié)合型百億元級(jí)的企業(yè)集團(tuán)。”