從途虎三次重磅合作 看2016汽車(chē)后市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)

在產(chǎn)品與理念飛一般更新迭代的當(dāng)下，無(wú)數(shù)基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的公司曇花一現(xiàn)，除了登場(chǎng)時(shí)的浮夸造型吸引眼球，轉(zhuǎn)瞬即被聚光燈拋棄。在這樣的背景下，成立于2011年的途虎養(yǎng)車(chē)已成為不折不扣的“老牌”企業(yè)，經(jīng)歷了市場(chǎng)5年的洗禮，它的定位愈加清晰、地位愈加穩(wěn)固、影響力愈加龐大，與之相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)鏈條也愈加龐雜。這家最初靠銷(xiāo)售線(xiàn)上輪胎起家的公司，如今憑借雄厚的資金與無(wú)與倫比的后市場(chǎng)地位，亟待成為國(guó)內(nèi)首屈一指的汽車(chē)后市場(chǎng)養(yǎng)車(chē)服務(wù)供應(yīng)商。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合拓寬轉(zhuǎn)型之路

半年不到，途虎已經(jīng)與三位業(yè)界大佬進(jìn)行了重磅合作。去年12月底，途虎養(yǎng)車(chē)攜手萬(wàn)豐奧威舉 行戰(zhàn)略合資合作新聞發(fā)布會(huì)，宣布萬(wàn)豐奧威將在上海與上海闌途信息技術(shù)有限公司合資設(shè)立互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)后市場(chǎng)公司 “萬(wàn)豐途虎汽車(chē)服務(wù)(上海)有限公司”。萬(wàn)豐途虎的成立，預(yù)示著途虎不再將目光局限于輪胎，從其公布的五個(gè)目標(biāo)可見(jiàn)一斑：1、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)自有品牌，打造汽車(chē) 后市場(chǎng)新品牌，推廣定制產(chǎn)品理念及生產(chǎn)銷(xiāo)售;2、建設(shè)全渠道銷(xiāo)售體系，建設(shè)線(xiàn)上線(xiàn)下完整銷(xiāo)售體系，打造國(guó)內(nèi)最大最全的銷(xiāo)售平臺(tái);3、搭建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，線(xiàn)下網(wǎng) 點(diǎn)服務(wù)配套，提供產(chǎn)品 服務(wù)的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn);4、新材料技術(shù)升級(jí)，引入鎂合金高端技術(shù);5、布局新能源汽車(chē)，切入新能源汽車(chē)零部件、生產(chǎn)制造及售后服務(wù)布局。

聯(lián)合3M創(chuàng)廠(chǎng)商對(duì)電商授權(quán)先河

今年年初，途虎又爆出勁爆消息，3M集 團(tuán)借助途虎線(xiàn)上發(fā)布首款汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油產(chǎn)品，這款潤(rùn)滑油線(xiàn)下不銷(xiāo)售，唯一的購(gòu)買(mǎi)渠道便是途虎養(yǎng)車(chē)，開(kāi)創(chuàng)了廠(chǎng)商對(duì)電商平臺(tái)授權(quán)先河。3M之所以選擇將首款 機(jī)油產(chǎn)品在途虎養(yǎng)車(chē)上發(fā)布，一來(lái)是看好汽車(chē)售后市場(chǎng)的巨大市場(chǎng)前景，將此作為產(chǎn)品布局和渠道創(chuàng)新的一個(gè)嘗試;二來(lái)是途虎養(yǎng)車(chē)能夠?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者提供標(biāo)準(zhǔn)、規(guī) 范的養(yǎng)車(chē)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，途虎的商業(yè)模式滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)保養(yǎng)信息透明化以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化的訴求。3M看中的正是途虎對(duì)中國(guó)消費(fèi)者無(wú)與倫比的統(tǒng)治力——作 為國(guó)內(nèi)第一家養(yǎng)車(chē)類(lèi)B2C電商平臺(tái)，途虎養(yǎng)車(chē)既迎合了世界主流——在線(xiàn)選購(gòu)，也照顧了中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣——免費(fèi)安裝(便捷的服務(wù))。對(duì)于消 費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇途虎平臺(tái)意味著選擇了一體化的解決方案。

牽手亞夏 打造覆蓋全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)物流體系

3月30日下午，A股上市的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)——蕪湖亞夏汽車(chē)股 份有限公司發(fā)布公告，稱(chēng)與途虎養(yǎng)車(chē)網(wǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作項(xiàng)目包括“途虎亞夏工廠(chǎng)店” 。這便是途虎轉(zhuǎn)型的第三個(gè)標(biāo)志——打造一個(gè)從上而下覆蓋全國(guó)的物流倉(cāng)儲(chǔ)體系。物流倉(cāng)儲(chǔ)是途虎近兩年極力打造的一項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，而工場(chǎng)店則是其從今年1月開(kāi)始 對(duì)線(xiàn)下店進(jìn)行的一種新的嘗試。以往途虎和線(xiàn)下門(mén)店的合作只涉及到訂單服務(wù)，但工場(chǎng)店則不同，途虎將深度介入到店面的管理當(dāng)中，員工培訓(xùn)、銷(xiāo)售的產(chǎn)品都來(lái)自 于途虎。此舉一方面滿(mǎn)足C端的訂單需求，另一方面通過(guò)直接向門(mén)店供貨來(lái)加強(qiáng)對(duì)線(xiàn)下服務(wù)的掌控。目前途虎已經(jīng)在全國(guó)建立了18個(gè)倉(cāng)庫(kù)，其中12個(gè)輪胎倉(cāng)，6 個(gè)保養(yǎng)倉(cāng)，未來(lái)還將優(yōu)先在訂單量高的地區(qū)繼續(xù)建倉(cāng)。

由此，途虎的轉(zhuǎn)型三步曲呼之欲出：完善線(xiàn)上線(xiàn)下體系——擴(kuò)大銷(xiāo)售種類(lèi)——構(gòu)建物流倉(cāng)儲(chǔ)，曾經(jīng)作為單一盈利點(diǎn)的線(xiàn)上輪胎銷(xiāo)售如今淹沒(méi)在龐大的多點(diǎn)體系中。

明星效應(yīng)進(jìn)一步鞏固行業(yè)地位

明星代言對(duì)于企業(yè)來(lái)講并不陌生，前提是企業(yè)需要在行業(yè)內(nèi)擁有一定的地位，才能達(dá)到互相幫襯的效果。去年底，已經(jīng)坐穩(wěn)國(guó)內(nèi)最大汽車(chē)后市場(chǎng)B2C電商老 大地位的途虎大膽邀請(qǐng)了性感女神柳巖代言，引來(lái)行業(yè)內(nèi)一陣驚呼。今年3月，途虎又一次大手筆，一口氣簽約12名SNH48團(tuán)隊(duì)成員，且頗具創(chuàng)意的針對(duì)各人 性格特點(diǎn)推出一系列個(gè)性宣傳口號(hào)。此次品牌聯(lián)姻，從外在的品牌涵義上延伸，途虎養(yǎng)車(chē)應(yīng)該是希望借助SNH48，向年輕車(chē)主用戶(hù)傳達(dá)偶像的正能量，是一次正 向的品牌賦能。

未來(lái)風(fēng)向標(biāo)是國(guó)內(nèi)Autozone

隨著在一輪接一輪的亂戰(zhàn)和洗牌中取勝，途虎逐漸在汽車(chē)后市場(chǎng)電商領(lǐng)域領(lǐng)域表現(xiàn)出寡頭的特征，不禁讓人聯(lián)想到美國(guó)的汽車(chē)后市場(chǎng)巨頭Autozone，兩者究竟有多少相似度?途虎能否成為中國(guó)的Autozone?

阻礙中國(guó)出現(xiàn)Autozone最大的難點(diǎn)，或者說(shuō)養(yǎng)車(chē)類(lèi)B2C電商平臺(tái)最大的難點(diǎn)其實(shí)是電商平臺(tái)售后的一系列配送和安裝問(wèn)題。

值得強(qiáng)調(diào)的是，相比AutoZone模式來(lái)說(shuō)，目前途虎在這兩個(gè)核心痛點(diǎn)上的解決方案頗為清晰：途虎在全國(guó)330個(gè)城市擁有超過(guò)10000家的合作 安裝門(mén)店，且擁有自營(yíng)倉(cāng)及物流，包括面積從2000平米到上萬(wàn)平米不等的15個(gè)倉(cāng)庫(kù)，同時(shí)滿(mǎn)足消費(fèi)者下單后貨品的最快速調(diào)運(yùn)及便捷安裝兩個(gè)問(wèn)題。

此外，途虎養(yǎng)車(chē)的模式相比AutoZone來(lái)說(shuō)，更適合中國(guó)市場(chǎng)。隨著途虎深度轉(zhuǎn)型，除了主打的輪胎產(chǎn)品之外，途虎養(yǎng)車(chē)還覆蓋了機(jī)油、汽車(chē)保養(yǎng)、汽 車(chē)美容等產(chǎn)品和服務(wù)，并同樣為用戶(hù)提供“線(xiàn)上預(yù)約 線(xiàn)下安裝” 的養(yǎng)車(chē)方式。這些服務(wù)在本質(zhì)上已經(jīng)在消費(fèi)者心里狠狠撓了一把癢，開(kāi)始積淀中國(guó)自己的汽車(chē)維修/保養(yǎng)文化。

種種跡象表明，努力轉(zhuǎn)型的途虎正向中國(guó)的Autozone一步步邁進(jìn)，或許驚喜來(lái)的比人們想象的要早。