車市渠道下沉 二三級城市是主要來源
近日，易車網(wǎng)攜手360推廣，共同發(fā)布《2016年Q1汽車行業(yè)搜索報告》，該報告基于易車指數(shù)強大的數(shù)據(jù)庫資源和360推廣強大的搜索引擎能力，一起為各位解讀中國汽車消費者的構(gòu)成變化，以及由此產(chǎn)生的需求變化，深度解析了目前汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，探究了數(shù)據(jù)背后汽車行業(yè)營銷推廣的發(fā)展趨勢和市場態(tài)勢。
報告指出，從2014年第四季度開始，汽車行業(yè)搜索量持續(xù)走低，但隨著車展的來臨，從3月起搜索量有回升勢頭。
渠道下沉之勢愈加顯著：占比方面，二、三級城市仍是最主要的搜索來源，合計占比超60%；趨勢方面：一級城市搜索趨勢趨于平穩(wěn)，四級城市搜索呈增長趨勢。
價格詞的關(guān)注度穩(wěn)步提升：總體上，價格詞的搜索趨勢與汽車行業(yè)正相關(guān)性較強，價格詞在金九銀十銷售旺季的搜索量相對較高。
新能源汽車的搜索量增長勢頭較快：新能源汽車的搜索量不高，但增長趨勢要高于汽車行業(yè)。混動和純電動是最關(guān)注的新能源車型，2016年一季度混動車型的搜索占比略大于純電動車型。
合資車仍是搜索核心：雖然自主車型價位相對低，但用戶整體上對合資車更關(guān)注，合資、自主、進口車整體上搜索趨勢一致。
華東、一級城市與高檔車搜索相關(guān)性較強：SUV與華中、二級、四級城市相關(guān)性較強。MPV、緊湊型車整體與華南、華北、三級城市相關(guān)性較強。
自主競爭更激烈：從第一季度搜索情況來看，進口奧迪的優(yōu)勢較大，合資大眾優(yōu)勢也比較大。自主品牌中，處于第一集團競爭的品牌有4個，多于合資和進口，競爭顯得更激烈。
隨著車級別升高，男性、公司職員占比呈升高趨勢：自由職業(yè)人群除了SUV、MPV外，在小型車及以下和豪華車的搜索占比要略高于緊湊型至中大型車，搜索行為相對呈兩極分化態(tài)勢。
各車系的興趣點分析：美系車和歌曲類綜藝節(jié)目，及東南亞、北美旅游相關(guān)性較強；日歐系與對抗類綜藝節(jié)目，及港臺游、日韓游相關(guān)性較強；中韓系和愛情題材綜藝節(jié)目相關(guān)性較強。
互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶需求變得個性化、碎片化，如何利用互聯(lián)網(wǎng)的特性進行有針對性的營銷，是車企目前需要解決的問題。本次易車網(wǎng)攜手360推廣發(fā)布的 《2016年Q1汽車行業(yè)搜索報告》，從市場總體概況、市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢、汽車行業(yè)用戶行文分析等方面全面解析了關(guān)于汽車市場的變化和趨勢，為諸多關(guān)心這個行業(yè)的用戶提供了參考性的文獻資料。
