CES Asia2016 大陸集團(tuán)甩出系列“重武器”

5月11日，CES Asia2016拉開帷幕，雖是第二屆但從關(guān)注度上來看潛力不容小覷。大陸集團(tuán)從第一屆開始就涉足參展，今年依然是外資TOP100企業(yè)中為數(shù)不多的參與者，然基本拿出了在智能互聯(lián)方面可以展示的全部家當(dāng)，實可謂下足功夫。與對面炫酷的奔馳展臺相比，雖展臺相對比較規(guī)整簡潔，而人氣上卻不相上下，尤其是成為諸多媒體聚焦點，最起碼從品牌宣傳角度來看上，效果的確還不錯。下面還是來看下其在智能互聯(lián)方面的最新進(jìn)展：

“一體式互聯(lián)”演示車

在本次展會中，大陸提出了“一體式互聯(lián)”解決方案，并通過演示車來呈現(xiàn)該方案未來將給駕駛者帶來的高附加值服務(wù)，如通過虛擬鑰匙實現(xiàn)駕駛者認(rèn)證，需要加油時提示駕駛者，且能提供補(bǔ)充潤滑油或輪胎加壓等其他需求。此外，遠(yuǎn)程家居監(jiān)控，實現(xiàn)與生活方式的統(tǒng)一也是當(dāng)中的一個重點。

在一體式互聯(lián)展示車中，用戶隨時都處在數(shù)字化環(huán)境下。一體式互聯(lián)汽車具備各種智能化功能，具有場景理解能力，甚至可以預(yù)測用戶的交互行為。直觀人機(jī)界面是這一理念的核心所在：寬大的顯示屏可實現(xiàn)視覺界面的重新配置，另外還能實現(xiàn)自然語音和自適應(yīng)語音對話，用戶可享受到互聯(lián)設(shè)備所帶來的豐富、便利和安全的體驗。

動態(tài)電子地平線技術(shù)

無論是節(jié)油、安全和自動駕駛，它們都有一個共同點，那就是車輛必須具有預(yù)見性。為讓車輛獲得前方道路準(zhǔn)確的實時信息，大陸集團(tuán)正在開發(fā)基于云端的動態(tài)電子地平線技術(shù)，該技術(shù)可以為車輛提供限制信息、交通指示燈、建筑工地、道路障礙物等各類動態(tài)數(shù)據(jù)和實際道路數(shù)據(jù)。同時，動態(tài)地平線技術(shù)能夠讓車輛‘看到彎道后的情況’，減少事故發(fā)生。同時借助配套的數(shù)據(jù)升級版能量管理系統(tǒng)，迅速為車體提供最優(yōu)化的能量分配方案，從而使燃油消耗降低3-4%。

集成安全車聯(lián)網(wǎng)

基于短程無線技術(shù)的車載通訊開辟了改善道路安全和增進(jìn)旅行舒適度的新應(yīng)用。集成安全車聯(lián)網(wǎng)（V2X）可以把其他車輛或基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)整合進(jìn)汽車安全功能，就好比一個額外的傳感器。實現(xiàn)V2X的一個重要前提條件是在精確時間點盡可能地精確確定汽車位置的能力。大陸集團(tuán)開發(fā)的移動信息2X提供者（M2XPro）是一種智能定位傳感器。M2XPro能夠在不干擾的情況下有效辨別出車輛的位置和駕駛動態(tài)數(shù)據(jù)，對于V2X至關(guān)重要。通過短程V2X技術(shù)獲取這些數(shù)據(jù)可以幫助汽車提前識別危險，提高安全性。此外，眾所周知在十字路口左轉(zhuǎn)彎時最容易發(fā)生這樣的危險?；赩2X的左轉(zhuǎn)輔助系統(tǒng)可以發(fā)出聲音和視覺警告，提醒駕駛員以防止在左轉(zhuǎn)彎時與沒有看到的接近車輛相撞。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在2014年進(jìn)行的一項研究清楚地表明，V2X可增進(jìn)道路安全和預(yù)防事故。據(jù)此，V2X在美國每年能夠挽救約1,100個生命和預(yù)防多達(dá)600,000起事故。

智能進(jìn)入系統(tǒng)

大陸集團(tuán)目前正在開發(fā)智能設(shè)備進(jìn)入系統(tǒng)解決方案，對“傳統(tǒng)”進(jìn)入控制和啟動系統(tǒng)形成有益補(bǔ)充。網(wǎng)關(guān)鑰匙（Gateway Key）就是其中一例，駕駛員攜帶的汽車鑰匙在這里起到中介的作用。它可利用智能手機(jī)或智能手表通過藍(lán)牙低能耗（Bluetooth LE，亦稱智能藍(lán)牙）技術(shù)將指令發(fā)送到汽車鑰匙上，通過應(yīng)用程序進(jìn)行遠(yuǎn)程解鎖車門、打開車窗等操作。研發(fā)人員還計劃使用許多智能手機(jī)目前已支持的近場通信（NFC）技術(shù)。

智能進(jìn)入系統(tǒng)的另一范例是影子秘鑰，它可將單個硬件與智能手機(jī)一起變成一把鑰匙。智能手機(jī)顯示屏成為進(jìn)入汽車的一種途徑并通過進(jìn)場通信界面進(jìn)行加載。這一功能在當(dāng)前車型及未來新車型上都可以實現(xiàn)，駕駛者只需用智能手機(jī)即可解鎖和發(fā)動汽車。

智能玻璃

“智能玻璃控制”技術(shù)使用一種嵌入到玻璃中的特制薄膜，其透明度可通過電子控制信號進(jìn)行調(diào)節(jié)。汽車側(cè)窗和后窗以及部分擋風(fēng)玻璃可選擇無級式調(diào)暗，不僅能提高乘客舒適度，也能讓駕駛更安全、更清潔。一個典型的應(yīng)用案例就是遠(yuǎn)方地平線處的落日會使駕駛員的手不由自主地離開方向盤去調(diào)整遮光板。未來，此類場景可實現(xiàn)提前預(yù)測，車窗可及時自動調(diào)暗。

使用這種特制薄膜可減少太陽輻射，大幅降低車內(nèi)溫度，這同時還能減輕對空調(diào)設(shè)備的需求，能夠?qū)崿F(xiàn)空調(diào)設(shè)備小型化和輕型化，提高其能效。此外，撤去多余的遮光板和機(jī)械式遮光簾后也更利于環(huán)保。據(jù)測算，采取上述措施后，每千米二氧化碳排放量可足足降低四克，能使電動車行駛里程增加約5.5%。

曲面中控臺系統(tǒng)

未來式設(shè)計與創(chuàng)新功能能讓車內(nèi)環(huán)境達(dá)到令人驚嘆的地步。大陸集團(tuán)的曲面式中控臺技術(shù)就是未來互聯(lián)式汽車內(nèi)飾設(shè)計的潮流領(lǐng)導(dǎo)者。該系統(tǒng)將兩塊12.3英寸的具有主動觸覺反饋, 壓力感應(yīng)和帶有TOF行程攝像傳感器的手勢探測功能的AMOLED顯示屏聯(lián)合在一起。以上尖端技術(shù)的結(jié)合不僅造就了極具吸引力和靈活的人機(jī)界面，而且觸覺反饋、壓力感應(yīng)幫助引導(dǎo)手指的操作技術(shù)能夠避免駕駛員分心，提高駕駛安全性。由于采用了創(chuàng)新性制模工藝，曲面塑料表面功能強(qiáng)大，外觀漂亮，一般要用更為昂貴的玻璃為主材料才能達(dá)到這種效果。

智能平板收音機(jī)

如今的車載收音機(jī)必須滿足消費者多種多樣的要求，如數(shù)字化收音、調(diào)幅調(diào)頻收音、移動通訊、多音源音響播放、大觸摸屏、軟鍵和硬鍵、聲控以及智能手機(jī)應(yīng)用功能等等。應(yīng)對此類挑戰(zhàn)，大陸集團(tuán)開發(fā)出了先進(jìn)的智能平板收音機(jī)，用一枚處理器就能控制多種功能，極大地減少了硬件數(shù)量。

大陸集團(tuán)平板智能收音機(jī)獨家采用了40毫米深度的平板式車載音響主機(jī)，支持電容式觸摸屏、高清以及D類功放功能。這種平板式設(shè)計十分便于汽車廠商進(jìn)行汽車內(nèi)飾設(shè)計。平板智能收音機(jī)在單一硬件中集成了調(diào)幅/調(diào)頻、DAB/DAB /DMB、DRM與HD全球廣播等多種模擬式和數(shù)字式收音標(biāo)準(zhǔn)，軟件升級后可支持不同地區(qū)所用的新標(biāo)準(zhǔn)，如中國所用的中國數(shù)字廣播（CDR）標(biāo)準(zhǔn)等。另一方面，該收音機(jī)支持通過MirrorLink、Android Auto、蘋果CarPlay或百度Carlife等多種標(biāo)準(zhǔn)推送智能手機(jī)上的應(yīng)用和內(nèi)容，使駕駛員在享受豐富功能和互聯(lián)服務(wù)時也能確保安全。

對于大陸智能互聯(lián)業(yè)務(wù)發(fā)展，大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會成員及中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康睿凡博士在接受采訪時表示：“全球汽車行業(yè)正在向數(shù)字化時代邁進(jìn)，而數(shù)字化同時也在改變著整個汽車行業(yè) ——系統(tǒng)、軟件和服務(wù)將發(fā)揮越來越重要的作用。ITS（智能交通系統(tǒng)）是大陸車身電子事業(yè)部實現(xiàn)服務(wù)型業(yè)務(wù)增長的必由之路，在未來我們會更關(guān)注于為人和物提供出行服務(wù)。而中國市場，數(shù)字化進(jìn)程更快，我們無論在創(chuàng)新力度還是推進(jìn)速度上都會緊跟市場節(jié)奏，贏得先機(jī)！”