滬牌拍賣大戰(zhàn)再啟 新能源車銷售降補(bǔ)貼不降溫

    本月滬牌私車額度拍賣將于明天拉開“戰(zhàn)幕”。盡管額度投放相對(duì)于今年前三月有明顯增加，但由于實(shí)際投標(biāo)人數(shù)也已有所上升，基本將穩(wěn)定在25萬人左右，因此不少人依然覺得希望渺茫。
    滬牌屢拍不中怎么辦？部分市民轉(zhuǎn)而將目光投向了新能源市場。記者實(shí)地走訪新能源汽車4S店時(shí)發(fā)現(xiàn)，盡管上海新能源汽車補(bǔ)貼新政進(jìn)一步收緊，但由于外地臨牌車輛被禁止駛?cè)胪猸h(huán)以內(nèi)，以及外牌車輛擴(kuò)大限行時(shí)段、延伸限行范圍等政策，申城新能源汽車市場總體熱度不減。九成以上新能源購車者都是久拍滬牌未中記者日前已購車者的身份來到位于東安路的榮威名爵4s店。一走進(jìn)店門，市場上頗受歡迎的榮威e550便引入眼簾。銷售人員告訴記者，2016款榮威e550為例，其尊享版售價(jià)23.98萬元，上海地區(qū)消費(fèi)者購車可獲共計(jì)5.4萬元的補(bǔ)貼，并享免費(fèi)滬牌、免購置稅、免車船稅及其他優(yōu)惠，“算上零零總總的費(fèi)用，實(shí)際到手僅需18萬元左右，比同級(jí)別燃油車還要實(shí)惠”。銷售人員話音未落，一旁又有市民上前詢問起該款車。“實(shí)在拍不到滬牌了。我每天從松江去內(nèi)環(huán)上班，不走高架走地面的話，根本不可能準(zhǔn)時(shí)到單位，沒辦法，只能買新能源車。”談起滬牌拍賣，魏先生頗為無奈，“已經(jīng)拍掉兩張標(biāo)書，沒耐性了，幸好當(dāng)時(shí)沒有先買車”。
    記者在4S店采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，幾乎九成以上的新能源購車者都是久拍滬牌未中的市民。目前市場僅兩款車型滿足1.4萬元額外補(bǔ)貼今年國家和上海對(duì)插電混動(dòng)車型的補(bǔ)貼已分別下降至3萬元和1萬元。
    此外，上海政策還規(guī)定，必須同時(shí)滿足百公里油耗5.9升及以下、發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.6升及以下、油箱容積40升及以下三個(gè)條件，才能獲得額外的1.4萬元補(bǔ)貼。記者了解到，目前市場上唯有榮威e550和榮威e950兩款車型滿足該條件。市民許先生已參加了6次滬牌拍賣，均以失敗告終。他決定，不再參加滬牌拍牌，而是交了1萬元訂金，訂下了一輛比亞迪的唐。不過許先生坦言，這并非是他最喜歡的車型：“其實(shí)我還是傾向于買合資車，但滬牌太難拍了，只能考慮買新能源車。”
    據(jù)了解，相比于去年，由于補(bǔ)貼縮水，唐的價(jià)格上漲了近兩萬元。好在作為新能源SUV，目前尚沒有直接的競爭對(duì)手，唐的銷售業(yè)績依然不錯(cuò)。而比亞迪旗下去年領(lǐng)跑市場的秦，今年卻有些風(fēng)光不再。由于油耗和油箱大小的因素，秦?zé)o法像榮威e550那樣拿到1.4萬元的額外補(bǔ)貼，原本的價(jià)格優(yōu)勢變成了劣勢。
    免費(fèi)牌照申領(lǐng)門檻進(jìn)一步提高上個(gè)月，上海出臺(tái)了最新的新能源汽車補(bǔ)貼政策《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車暫行辦法》。盡管根據(jù)上海最新的補(bǔ)貼政策，今年無論是購買混電新能源車、還是純電動(dòng)新能源車，補(bǔ)貼都有所下調(diào)，但免費(fèi)的滬牌政策仍不調(diào)整，這讓許多看中滬牌的消費(fèi)者仍然看好新能源車市場。
    然而，值得注意的是，滬上新能源車的新版辦法不僅降低了補(bǔ)貼，還對(duì)免費(fèi)申領(lǐng)滬牌的車主增加了門檻要求。比如個(gè)人和單位用戶都需要信用狀況良好，個(gè)人用戶需在上海24個(gè)月內(nèi)繳滿一年的社保。另外，在這些新條件影響下，上牌需要增加信用核查等流程。
    據(jù)了解，今年1月，中國新能源乘用車銷量達(dá)13748輛，同比增長1.8倍，銷量呈“井噴”態(tài)勢。此外，業(yè)內(nèi)人士表示，預(yù)計(jì)今年新能源車市場將有30余款新車上市，加之滬牌“一牌難求”的現(xiàn)狀，因此市場前景不容小覷。