億萬(wàn)級(jí)汽車后市場(chǎng)如何玩轉(zhuǎn)？

    6月1～2日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)后市場(chǎng)年會(huì)暨發(fā)展國(guó)際論壇在湖南長(zhǎng)沙舉行。今年是中汽協(xié)舉行的第三屆汽車后市場(chǎng)年會(huì)，更具歷史意義。因?yàn)樵谠搶媚陼?huì)上，新上任的中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)吳紹明第一次對(duì)售后市場(chǎng)領(lǐng)域進(jìn)行全面發(fā)聲。從他的話語(yǔ)中，我們可以嗅出中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)未來(lái)在汽車后市場(chǎng)上做哪些布局。  

  ■想象空間巨大

    百舸爭(zhēng)流千帆競(jìng)，借海揚(yáng)帆奮者先。吳紹明在致辭中表示，伴隨著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車后市場(chǎng)在過(guò)去三年迎來(lái)了“井噴式”發(fā)展戰(zhàn)略契機(jī)，新理念、新技術(shù)、新模式在后市場(chǎng)領(lǐng)域加速推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。在規(guī)模上，連鎖經(jīng)營(yíng)快速發(fā)展，正在打造一批龍頭企業(yè)；在技術(shù)上，互聯(lián)網(wǎng)+滲透整個(gè)行業(yè)，拓寬了渠道，提高了服務(wù)質(zhì)量；在經(jīng)營(yíng)主體上，目前整車、零部件、互聯(lián)網(wǎng)、售后等企業(yè)同臺(tái)唱戲格局已經(jīng)形成。

    目前汽車保有量達(dá)到了1.72億規(guī)模，已是億萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，有太多的想象空間。但汽車后市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)多且并不完善、產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，服務(wù)水平有待提升。中國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展處于關(guān)鍵期，需要專注于汽車后市場(chǎng)發(fā)展的業(yè)界同仁做出更多的努力。

    ■中汽協(xié)積極搭建平臺(tái)

    “作為中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)年度重要活動(dòng)之一，我們既有理論探索，也有實(shí)踐基礎(chǔ)。”吳紹明如是說(shuō)。那么，這一年里中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在汽車后市場(chǎng)上做了哪些工作呢？

    首先，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華，為參會(huì)代表解讀了汽車行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃；中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理兼后市場(chǎng)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)許海東，做了后市場(chǎng)委員會(huì)工作報(bào)告和熱點(diǎn)政策解讀。

    其次，師建華、TNS新華信董事會(huì)主席林雷聯(lián)合發(fā)布了《中國(guó)汽車售后市場(chǎng)維修與互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)研究報(bào)告》。報(bào)告指出，隨著互聯(lián)網(wǎng)公司加入，維修業(yè)會(huì)占據(jù)更多的市場(chǎng)格局。誰(shuí)為消費(fèi)者提供最終服務(wù)，就成為了汽車后市場(chǎng)的重要環(huán)節(jié)。比如，很多電商利用線下服務(wù)，集團(tuán)快修連鎖、整車企業(yè)主導(dǎo)快修連鎖等新力量加入。

    第三，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)后市場(chǎng)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)杜道鋒、上海事成軟件股份有限公司總經(jīng)理陳潔共同發(fā)布中汽協(xié)后市場(chǎng)委員會(huì)信息平臺(tái)。

    上海事成軟件股份有限公司總經(jīng)理陳潔在會(huì)上說(shuō)：“我們開(kāi)展了大半年的市場(chǎng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)汽車后市場(chǎng)存在以下四大需求：一是這兩年汽車后市場(chǎng)很熱，但真正專業(yè)和有用的信息并不多。二是汽車后市場(chǎng)發(fā)展很快，但基礎(chǔ)服務(wù)和建設(shè)卻相對(duì)滯后；三是各個(gè)行業(yè)都需要準(zhǔn)確的汽車零部件信息；四是汽車后市場(chǎng)高度競(jìng)爭(zhēng)和同質(zhì)化，到了需要出現(xiàn)優(yōu)勝劣汰的時(shí)候。

    第四，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與美國(guó)汽車后市場(chǎng)供應(yīng)商協(xié)會(huì)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。美國(guó)汽車后市場(chǎng)供應(yīng)商協(xié)會(huì)中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理陳以龍對(duì)中美汽車后市場(chǎng)進(jìn)行了比較及如何在中國(guó)塑造和保護(hù)品牌。

    第五，湖南星通汽車制造有限公司董事長(zhǎng)張力虎在會(huì)上介紹了長(zhǎng)沙汽車后市場(chǎng)示范園區(qū)項(xiàng)目。隨后，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與星通汽車共建車智谷汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)園舉行了簽約儀式。

    此外，中汽協(xié)后市場(chǎng)委員會(huì)大數(shù)據(jù)服務(wù)項(xiàng)目正式發(fā)布。中汽協(xié)后市場(chǎng)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)高倩倩在會(huì)上介紹道，未來(lái)汽車消費(fèi)市場(chǎng)趨勢(shì)為C2M模式，大數(shù)據(jù)應(yīng)用將促進(jìn)汽車后市場(chǎng)行業(yè)健康發(fā)展，它能夠有效減少甚至剔除中間流通環(huán)節(jié)。因?yàn)槲磥?lái)市場(chǎng)，企業(yè)柔性生產(chǎn)才能滿足客戶的需求，此項(xiàng)服務(wù)將幫助企業(yè)整合生態(tài)資源。同時(shí)，中汽協(xié)還發(fā)起了公益性的企業(yè)綜合能力的培訓(xùn)服務(wù)——常青藤計(jì)劃。