從燒錢到變現(xiàn) 易到與樂(lè)視能否隨心所愿

   “互聯(lián)網(wǎng)江湖里第一個(gè)起死回生的傳奇”，經(jīng)過(guò)樂(lè)視7億美金控股后的246天，易到用車創(chuàng)始人、CEO周航給這段業(yè)績(jī)?nèi)绱硕x。他把樂(lè)視入股之前的狀態(tài)，形容為“站在懸崖邊上”。
    周航在發(fā)布會(huì)上宣布：“易到的日完成訂單數(shù)已經(jīng)突破100萬(wàn)。至此，樂(lè)視董事長(zhǎng)賈躍亭年初為易到制定的‘百萬(wàn)日訂單、新增百萬(wàn)司機(jī)、新增百萬(wàn)車輛’三個(gè)百萬(wàn)目標(biāo)已提前6個(gè)月完成。”
    完成投資人任務(wù)的易到從一周之前就傳遞出“不玩了”的信號(hào)。現(xiàn)在他們又來(lái)了一場(chǎng)宣講，證明自己不是不玩了，也不是玩不轉(zhuǎn)了、玩完了；而是要“換個(gè)游戲玩”。
    首先，易到最大燒錢力度的返現(xiàn)活動(dòng)即將結(jié)束，周航宣布，“史上最大充返力度”的易到“100%充值返現(xiàn)”活動(dòng)只剩最后10天，將于6月30日24點(diǎn)正式結(jié)束。
    不燒錢的易到下一步有什么動(dòng)作？
    易到用車更名為“易到”，告別“用車”兩字，與名字同時(shí)而來(lái)的，還有易到新Logo。簡(jiǎn)言之，易到也要跟母公司一起搞生態(tài)了。在鳳凰汽車看來(lái)，樂(lè)視收購(gòu)易到原本就是要燒一個(gè)生態(tài)出口，
    “易到希望走出‘專車’這兩個(gè)字的束縛，去探索更全面的汽車共享，為用戶去創(chuàng)造更大的價(jià)值。” 周航稱之為：共享汽車生態(tài)。
    根據(jù)他的說(shuō)法，易到要把與出行、車生活相關(guān)的一切人和資源都連接起來(lái)，既是汽車行業(yè)服務(wù)的入口，也是廣告流量變現(xiàn)的平臺(tái)。將消費(fèi)、購(gòu)物、娛樂(lè)等嵌入，包括將來(lái)的代駕、金融理財(cái)，實(shí)現(xiàn)一站式產(chǎn)品、服務(wù)獲取。還將要加碼O2O板塊，強(qiáng)化線下生活服務(wù)。與餐館、場(chǎng)館、酒店等消費(fèi)場(chǎng)所對(duì)接，對(duì)出行商業(yè)價(jià)值的深度挖掘。
    在鳳凰汽車看來(lái)，這所有的轉(zhuǎn)身可以簡(jiǎn)言之：“變現(xiàn)”。但是，易到或者樂(lè)視稱之為“生態(tài)反化”,即所謂的生態(tài)化學(xué)反應(yīng)。
    易到近期充返中已經(jīng)初步嘗試了與第三方“生態(tài)伙伴”的化反，推出的“會(huì)員生態(tài)伙伴免費(fèi)日”，讓會(huì)員在易到充值一定額度就可以獲得第三方生態(tài)合作伙伴的產(chǎn)品，如每克拉美鉆石、KIDO 兒童智能手表、斧子科技(FUZE) 戰(zhàn)斧F1 游戲主機(jī)、新一代城市自行車創(chuàng)造者700 Bike自行車等。
    在過(guò)去的246天里，易到累計(jì)充值總額已經(jīng)充值50億元，另利用樂(lè)視生態(tài)資源，銷售了15萬(wàn)多部樂(lè)視超級(jí)手機(jī)，超10萬(wàn)臺(tái)超級(jí)電視，還有5萬(wàn)多其他類生態(tài)硬件，超20萬(wàn)件生態(tài)服務(wù)產(chǎn)品。
    從燒錢到賺錢的過(guò)渡真的會(huì)像易到預(yù)想那般流暢么？
    根據(jù)艾瑞的數(shù)字統(tǒng)計(jì)，易到用戶的月度、周度總使用次數(shù)從今年1月起均穩(wěn)超Uber；易到的周活躍用戶數(shù)也于4月11日當(dāng)周開始持續(xù)領(lǐng)先 Uber。在北京上海等大城市，各項(xiàng)數(shù)據(jù)已經(jīng)全面超過(guò)Uber，成為這個(gè)領(lǐng)域的第二。
    但是大家都知道，這個(gè)成績(jī)是燒錢燒出來(lái)的，跟這個(gè)領(lǐng)域的老大滴滴還有相當(dāng)?shù)木嚯x。一旦停止燒錢，易到能否保持?jǐn)?shù)據(jù)不反彈？“純專車市場(chǎng)30%的份額”是否足以支持全生態(tài)變現(xiàn)？答案或許言之過(guò)早。