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    劉備修車網(wǎng)來了,能否在汽車后市場真正“稱王”?

    文章來源: 添加人:中汽聯(lián)-賀瑤榮 更新時間:2016-07-04

    劉備修車網(wǎng)6月26日在河南鄭州希爾頓舉行盛大的上線發(fā)布會暨全國首屆招商會,并宣布獲得金沙江創(chuàng)投領(lǐng)銜投資的A輪6000萬人民幣。隨著劉備修車網(wǎng)的正式上線以及招商會的召開,意味著競爭本已非常激烈的汽車后市場進入了戰(zhàn)國爭雄的時代。那么,劉備修車網(wǎng)是否具備“王”的氣質(zhì)、在這場激烈競爭中能否真正“稱王”?通過下述文字,你或許會找到答案。

    劉備修車網(wǎng)來了,能否在汽車后市場真正“稱王”?

    混亂依舊,需求仍在

    截至2015年底,中國汽車保有量超過1.72億輛,并且每年保持超過2000萬輛的高增長,而汽車后市場則被公認是一個千億級別的市場,甚至有可能在數(shù)年內(nèi)可以發(fā)展到萬億級別的市場。

    對于這個市場的參與者而言,到處是機會,好像又到處不是機會,因為辛辛苦苦埋頭干了一年,發(fā)現(xiàn)是白干了,賺不到錢啊!為什么會出現(xiàn)這樣的情況呢?因為這個市場的主要參與者:正品廠商、經(jīng)銷商和修理廠而言,各自均有自身難以解決的問題。

    對于正品廠商而言,其自身難以解決的問題就是缺專業(yè)的銷售團隊、缺品牌宣傳平臺、缺優(yōu)質(zhì)的渠道伙伴,可謂是“三缺”正因為缺少這三個要素,這些生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的正品廠家,難以發(fā)展壯大,他們需要一個強有力的平臺幫助其發(fā)展。

     

    對于經(jīng)銷商而言,其自身難以解決的問題就是缺管理經(jīng)驗、缺有戰(zhàn)斗力的團隊、缺資金周轉(zhuǎn)、缺物流支撐、缺管理系統(tǒng),可謂是“五缺”正因為缺少這五大要素,這些經(jīng)銷商們真是巧婦難為無米之炊,要想發(fā)展壯大真是難上加難,他們需要一個可以扶持其發(fā)展壯大的平臺。

    對于修理廠而言,其自身難以解決的問題就是要有客源、要有放心的供應(yīng)商、要有周轉(zhuǎn)資金、要有專業(yè)熟手的技工、還要有成熟的店面管理等“五要有”,并且,修理廠這些難以解決的問題,彼此會相互影響,需要統(tǒng)籌解決。因此,修理廠需要一個可以統(tǒng)籌解決問題的好幫手。

    正因為汽車后市場的正品廠商、經(jīng)銷商和修理廠,都有上述自己難以解決的問題,造成了市場一片混亂。因此,中國汽車后市場是一個巨無霸型的市場,同時,也是一個混亂的市場。正所謂“亂世出英雄——劉備來也”。

    劉備來也,共贏來也

    面對后市場正品廠商、經(jīng)銷商和修理廠這些小伙伴面臨的種種難以依靠自身解決的問題,劉備修車網(wǎng)應(yīng)運而生,集合資源與力量,旨在幫助這些小伙伴解決問題,打造汽車后市場全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈公共服務(wù)平臺。幫助生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品的廠商統(tǒng)治上游,幫助誠信經(jīng)營的經(jīng)銷商發(fā)展壯大并清除害群之馬,讓消費者隨時找到放心實惠的修理廠。為了達到這一目的,劉備修車網(wǎng)作了以下的針對措施。

    劉備修車網(wǎng)來了,能否在汽車后市場真正“稱王”?

    對于正品廠商的“三缺”,劉備修車網(wǎng)將會依據(jù)平臺的力量,覆蓋全國地級市的商家伙伴,打造專業(yè)的營銷策劃及銷售團地,并且建立強大的網(wǎng)絡(luò)平臺以及媒體關(guān)系,幫助這些正品廠商,把產(chǎn)品賣出去,把生意做大做強。

     

    針對經(jīng)銷商的“五短”,劉備修車網(wǎng)為經(jīng)銷商提供全方位的扶持服務(wù),包括輸出先進的管理辦法、培訓(xùn)具有市場實戰(zhàn)能力的團隊、打造專業(yè)的物流體系支撐、提供免費的后臺軟件服務(wù)應(yīng)用以及提供全程無憂的企業(yè)金融服務(wù),幫助這些經(jīng)銷商和正品廠商互惠互利,共同發(fā)展壯大。

    面對修理廠的“五還要”,劉備修車網(wǎng)將會提供經(jīng)過自身優(yōu)化的供應(yīng)鏈體系、建立覆蓋面極廣的技工聯(lián)盟、提供修理廠店面管理的專業(yè)培訓(xùn),通過劉備修車網(wǎng)提供的這些措施,統(tǒng)籌解決修理廠面臨的問題,廣大修理廠將會提升自身的服務(wù)水平和能力,為廣大的消費者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

    劉備修車網(wǎng)旨在打造汽車后市場全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈公共服務(wù)平臺,是正品廠商、經(jīng)銷商和修理廠三位一體、合作共贏的平臺。問題來了,劉備修車網(wǎng)憑什么打造這樣的平臺呢?

    資源豐富,資本青睞

    要打造上述平臺,得有兩個條件:一是有錢,二是有資源。對于劉備修車網(wǎng)來說,兩者具備。何出此言?那就得回頭看看劉備修車網(wǎng)的出身了。

    劉備修車網(wǎng)的背靠的是在中國汽車后市場有著超過20年銷量第一的品牌運營經(jīng)驗的車仆集團,車仆集團通過產(chǎn)品銷售,在全國建立了廣泛的渠道網(wǎng)絡(luò)資源,對產(chǎn)品經(jīng)銷和銷售有著深刻的理解和認識,在汽車后市場有著廣泛的知名度。有了這些基礎(chǔ),劉備修車網(wǎng)遍布全國的服務(wù)站以及物流體系才能夠迅速建立起來,為廣大的正品廠商、經(jīng)銷商以及修理廠提供全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的服務(wù)。這,就是劉備修車網(wǎng)的資源優(yōu)勢。

    劉備修車網(wǎng)來了,能否在汽車后市場真正“稱王”?

    在另一個條件中,那就是有錢。劉備修車網(wǎng)成立之初、尚未正式上線時,已經(jīng)獲得了金沙江創(chuàng)投領(lǐng)銜的6000萬人民幣的首輪融資,在劉備修車網(wǎng)尚未正式上線獲得這么大一筆投資,在汽車后市場也是絕無僅有,這是資本市場對劉備修車網(wǎng)背靠的車仆集團的資源的青睞,更是對劉備修車網(wǎng)未來發(fā)展方向的肯定。相信在資本的助力下,在團隊的通力合作下,在合作伙伴的大力支持下,劉備修車網(wǎng)必然能夠在混亂的汽車后市場殺出一片屬于自己的天地。

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