現(xiàn)場丨業(yè)界大咖劇透2016二手車大會看什么

7月2~5日，2016CUCA中國二手車大會暨首屆品牌認證二手車展在山城重慶舉行。

“截至7月3日，我國僅8個省在全省范圍內百分百貫徹執(zhí)行了國家的‘國八條’政策精神，全國299座限遷城市中真正實現(xiàn)取消限遷的只有114座，這個 落實情況讓人不能滿意，已引起國務院辦公廳督查辦的高度重視，下一步政府將出面督促各地取消限遷的落實情況。”中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三在2016中 國二手車行業(yè)大會媒體交流會上，對全國各地落實“國八條”的情況進行了通報，“限遷與環(huán)保沒有直接關系，各地不能要求遷入二手車的排放標準高于本地在用 車，不能讓消費者替生產者埋單。”

今年前五個月，我國二手車交易量只有不到400萬輛。中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍認為，交易量未達預期不能完全歸咎于政策，還包括有行業(yè)環(huán)境的培育、消費習慣的培養(yǎng)等原因，尚未點燃二手車市場的爆發(fā)點。

2016中國二手車大會媒體交流會

中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍：從“車源為王”向“服務為王”轉變

這兩年，二手車市場的經(jīng)營主體發(fā)生一些變化，除了傳統(tǒng)從業(yè)者外，新車經(jīng)銷商、金融機構、電商等新興主體紛紛涌入，二手車市場正從賣方向買方轉變，倒逼 行業(yè)競爭核心從“車源為王”向“服務為王”轉變。特別是今年以來，從全國兩會總理《政府工作報告》到“國八條”的發(fā)布及落地，讓我們更加相信二手車大流通 格局有希望實現(xiàn)且正在逐步實現(xiàn)。

我認為，新車和二手車沒有本質不同，買車人的需求是一樣的，市場提供的服務也應看齊。但國內外二手車市場發(fā)展程度有差距，最大差距在于信息不對稱，這 是我們需要補上的短板。隨著“國八條”等各種利好政策的落地，二手車流通會加速，可能還會推動新車的銷售，推動行業(yè)誠信的建立，使汽車產業(yè)鏈生態(tài)不斷優(yōu) 化。我國二手車市場已經(jīng)部分呈現(xiàn)出發(fā)達國家汽車市場的特征——新增加置換。如何盤活現(xiàn)有1.7億萬保有車輛?不僅僅是經(jīng)銷商、服務商，也需要廠家共同來推 動，以供應鏈整合行業(yè)資源。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮：聚合行業(yè)力量 喚醒終端消費

2016年中國二手車大會的愿景要“聚合行業(yè)力量，喚醒終端消費”，讓更多消費者了解、認識、認同二手車。本次大會有很多的亮點，本屆大會包含25個 主題發(fā)言、3場互動環(huán)節(jié)、7個專業(yè)分論壇、8大類行業(yè)表彰、23家企業(yè)設置展位，預計參會代表將達1500人。此外，同期舉行的首屆品牌二手車車展以“二 手車，有品質的汽車生活”為主題，展示區(qū)域達6千平米，展示品牌認證二手車近一百輛。值得一提的是，車展首次采用了線上、線下全面交易，視頻網(wǎng)站同步直 播、專家現(xiàn)場指導購車等創(chuàng)新手段，昨天車展開幕第一天，已成交3輛二手車。本次大會將是一場向消費者展現(xiàn)二手車行業(yè)整體實力、能力和誠信的誓師大會!

重慶縱達二手車交易市場有限公司副總經(jīng)理支建：以二手車服務聯(lián)盟創(chuàng)新有形市場

這兩年，電商廣告大戰(zhàn)讓二手車被千家萬戶知曉，同時也讓業(yè)內人士意識到，線下的重要性，而有形市場又是二手車交易的重要一環(huán)?？v達集團有著多年運作商 業(yè)地產的經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)二手車市場與其他專業(yè)市場有很大區(qū)別，發(fā)展空間非常大，但痛點也很多。經(jīng)過審慎的分析考察，縱達國際汽車城給自己定位是新型有形市場， 即除了提供交易場所，更要提供好服務。

二手車服務鏈條非常長，從收車、檢測、金融、過戶到交易、延保、美容裝飾等，我國95%以上都是中小型二手車車商，通俗講就是夫妻店、兄弟店，服務能 力相對較弱，因此需要強有力的有形市場團隊為車商做好服務，因此縱達在市場成立初期，就組建了一支營銷服務團隊，統(tǒng)一宣傳、集中采購服務，形成二手車服務 聯(lián)盟，幫助市場中的車商從坐商變成行商。

阿里巴巴閑魚二手車負責人何佳：用社區(qū)化和資源共享理念服務好買家

阿里巴巴非常重視二手車業(yè)務，最近改名為“閑魚二手車”，目前以B2C的商業(yè)模式為主。購買二手車的決策周期很長，中國老百姓對車不專業(yè)，沒有專業(yè)朋 友帶著不敢買，阿里希望運用互聯(lián)網(wǎng)的方式、用社區(qū)化的方式，服務好我們的買家，讓他們在線下買售不用擔心，并擁有良好的體驗。

“閑魚”是集團內部獨立的二手商品買賣平臺，我們希望用分享經(jīng)濟的方式，讓用戶將資源充分流動起來、流通起來，這與二手車流通需要資源分享的特點不謀 而合。首先，“閑魚二手車”正在打通消費者獲取二手車知識的通道，利用互聯(lián)網(wǎng)視頻直播技術和社區(qū)化的方式，幫助大家挑選二手車。消費者購車后，還可以提出 評價意見，數(shù)據(jù)將在淘寶上永久留存。其次，我們與廣匯二手車合作打造O2O賣車流程標準化，是從線上走到了線下，保證了服務區(qū)域的覆蓋面并可以提供豐富的 服務項目，支撐大規(guī)模的交易流。

易鑫資本CEO張序安：金融起到連接二手車交易環(huán)節(jié)的作用

我們發(fā)現(xiàn)，在線上不管是新車還是二手車的貸款及租賃需求，每天的需求量超過20億元，也就意味著一年下來，在七八千億元左右。2014年，由京東、騰 訊、易車聯(lián)合出資創(chuàng)立的易鑫資本，成立初衷就是希望整合所有資源，不只是資金，還包括從平臺、線上的獲客能力，整合上游和下游，同時整合各互聯(lián)網(wǎng)股東，加 入到易鑫的陣容中。

在目前易鑫資本的業(yè)務中，每成交的兩輛車就有一輛是二手車，正是這點讓易鑫資本對二手車業(yè)務非常重視，并參與到對二手車交易控制和撮合之中。金融可以起到連接二手車交易環(huán)節(jié)的作用，并通過資本對二手車價值進行認證，為消費者放心買賣二手車提供保證。

58同城二手車事業(yè)部運營總監(jiān)柴海峰：58讓信任建立和購車時間縮短

前十年，58一直是分類信息網(wǎng)站，現(xiàn)在要做生活服務平臺。58二手車團隊調查顯示，消費者買二手車時首先想到的是找熟人幫買，關注焦點依次為車況、車 價、品牌。經(jīng)常有人挑車時發(fā)現(xiàn)超出預算，58二手車可以選擇性提供金融的分期貸款服務和延保服務。根據(jù)這些特點，58二手車跟當?shù)囟周囀袌龊献?，在全?30多個二手車交易市場中建立體驗中心，將真實車源提煉出來，為車商和消費者提供專業(yè)檢測等服務，稱為“58放心車”。只有“58放心車”才能享受相關的 售后延保、金融等服務，58讓車商在交易過程中更快建立信任，縮短購車時間。

車貓網(wǎng)CMO朱旻：用服務創(chuàng)造價值而非賺差價

二手車行業(yè)目前有兩大趨勢，一是二手車認證，未來老百姓只要買二手車，有認證就等于可以放心購買。但是這需要技師花費時間逐項檢測;二是跟新車一樣，二手車通過賺差價盈利越來越難，在交易和服務過程中通過各種服務創(chuàng)造價值，才是未來二手車重要的利潤來源。

車貓網(wǎng)認為，二手車的交易和服務場景都在線下，如果只是做線上，永遠只能停留在信息分享平臺的層次，真正想切入到交易很難，因此車貓網(wǎng)尋求與4S店、 經(jīng)銷商集團合作。車貓網(wǎng)要走品牌連鎖的模式，讓合作方互相發(fā)揮自己的優(yōu)勢。車貓和國機二手車合作就是基于互相資源互補的需要，是對車貓二手車O2O模式的 升級。

廣匯汽車二手車總經(jīng)理田東：經(jīng)銷商集團是發(fā)達國家二手車市場的交易主體

在發(fā)達國家，新車與二手車銷售是在一起的，消費者可享受的服務沒有明顯區(qū)別，而且經(jīng)銷商集團是二手車市場的經(jīng)營主體，相反獨立的二手車經(jīng)銷商占比較 小，但是由于行業(yè)政策原因和國內汽車發(fā)展路徑等種種原因，我國新車經(jīng)銷商的二手車業(yè)務開展得并不盡如人意，不像國外做得那么大。

隨著政策環(huán)境的改善，經(jīng)銷商集團會借助新車銷售和服務等方面的優(yōu)勢，打造包括制造、流通和服務三大環(huán)節(jié)的完善的汽車生命周期服務鏈閉環(huán)。所謂二手車 “制造”，是指信息的獲取，評估檢測等;流通就是二手車交易;而在服務方面，廣匯已經(jīng)有了整套服務模式，并和阿里巴巴對接，形成了信息平臺。

車享二手車平臺副總經(jīng)理李?。簢@商業(yè)本質打造電商平臺

去年9月20日，上汽正式發(fā)布車享家戰(zhàn)略。圍繞車享家為入口，布局包括中心店、旗艦店在內的多功能汽車線下服務網(wǎng)點，二手車作為其中一個板塊，從今年 正式開始進入C端業(yè)務的拓展，所以將車享拍改為車享二手車，這是根據(jù)資源能力決定的。車享二手車將聚焦四個方面：第一，在資源方面，更多強調主機廠，以及 車享家作為資源整合。第二，原來車享拍在全國直營網(wǎng)點的布局，接下來將圍繞著車享家做出調整。第三，運營服務更多強調檢測、估價、競拍、零售、售后服務以 及其他跟二手車相關的業(yè)務承接能力的打造。第四，在投資方面，未來更側重產業(yè)投資，從始至終關注圍繞商業(yè)本質打造電商平臺，更加關注效益平衡，目標是打造 可持續(xù)發(fā)展、更加包容、更加快速的電商平臺。

2016中國二手車大會媒體交流會嘉賓合影