新聞中心 |行業(yè)資訊
中國輪胎企業(yè)紛紛盯上歐洲市場(chǎng)
文章來源:商用車新網(wǎng) 添加人:聯(lián)合會(huì)--徐銘 更新時(shí)間:2016-08-01
中國輪胎企業(yè)非常重視歐洲市場(chǎng),尤其是當(dāng)前,美國對(duì)中國輪胎“雙反”,歐洲市場(chǎng)的重要性便更加凸顯。
前不久,2016德國埃森輪胎展吸引了大批中國企業(yè)參展,他們都希望通過這次展會(huì),更深入地了解并進(jìn)一步開發(fā)歐洲市場(chǎng)。
很多輪胎企業(yè)的一把手及高管都親臨現(xiàn)場(chǎng),如中策橡膠董事長(zhǎng)沈金榮、萬力輪胎董事長(zhǎng)陳淼、玲瓏輪胎董事長(zhǎng)王鋒、風(fēng)神輪胎總經(jīng)理張曉新、陜西延長(zhǎng)總經(jīng)理張冬陽、浦林成山副總經(jīng)理車寶臻等。
其間,各家企業(yè)紛紛召開經(jīng)銷商大會(huì)或新產(chǎn)品推介會(huì)。
萬力輪胎品牌總監(jiān)、市場(chǎng)部部長(zhǎng)劉子欣認(rèn)為,歐洲是輪胎研發(fā)的前沿,很多高端車型配套輪胎的研發(fā)都從歐洲開始。他們希望了解輪胎的前沿技術(shù)和未來趨勢(shì),不斷改進(jìn)提高產(chǎn)品性能。
他表示,中國輪胎應(yīng)該從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)走向品質(zhì)和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)。
玲瓏輪胎大客戶業(yè)務(wù)部經(jīng)理萬福娟表示,歐洲更注重提高產(chǎn)品門檻,而不是發(fā)起“雙反”。
玲瓏輪胎的愿景是在國內(nèi)外建立“3 3”生產(chǎn)基地,因此,維持好老客戶、開發(fā)新市場(chǎng)、推出新產(chǎn)品是玲瓏今年的目標(biāo)。
據(jù)悉,這家公司在歐洲已經(jīng)有經(jīng)銷商,但這個(gè)市場(chǎng)很大,輪胎產(chǎn)品種類也很多,還需要細(xì)分市場(chǎng)、細(xì)分代理商。
此外,玲瓏旗下有多個(gè)輪胎品牌,原來只有一個(gè)品牌的代理商,如今,其他品牌也需要尋找代理商。
朝陽浪馬副總經(jīng)理趙洪利表示,他們從去年開始加大對(duì)歐洲市場(chǎng)的銷售。
由于在歐洲市場(chǎng)的布局還不健全,這家公司正在努力了解歐洲市場(chǎng)需求,完善銷售渠道,提高其品牌在當(dāng)?shù)氐闹取?/div>
陜西延長(zhǎng)從2012年開始對(duì)外貿(mào)易,但此前對(duì)歐洲出口份額不大,他們希望今年能打開歐洲市場(chǎng)。
據(jù)了解,由于美國對(duì)中國輪胎“雙反”,中國輪胎企業(yè)紛紛將市場(chǎng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向歐洲。
未來,歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,如果中國輪胎仍以價(jià)格為競(jìng)爭(zhēng)手段,必將導(dǎo)致歐洲的貿(mào)易摩擦。
值得一提的是,不少中國輪胎企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到這一點(diǎn),都將投入重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新產(chǎn)品開發(fā)和完善售后服務(wù),同時(shí)注重品牌的宣傳和投入。
- ? 中汽聯(lián)潤(rùn)滑油,讓全國車主都用上好油![01-06]
- ? 中汽聯(lián)潤(rùn)滑油誠招全國各地市合伙人[10-14]
- ? 2024中國汽車服務(wù)業(yè)新變局及汽修大會(huì)召開[10-11]
- ? 中汽聯(lián)潤(rùn)滑油: 賽車技術(shù),為中國造好油![10-05]
- ? 中汽聯(lián)與博林高科達(dá)成合作,打造高端潤(rùn)滑油[09-11]
- ? 全國機(jī)動(dòng)車數(shù)字化專委會(huì)正式成立[07-01]
- ? 喬永鋒:2025新能源車進(jìn)入慘烈“淘汰賽”[12-18]
- ? 王篤洋:解讀中國汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)[12-14]
- ? 喬永鋒:油車VS電車,你會(huì)如何選?[12-02]
- ? 李素文:推動(dòng)中國汽配產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展[10-12]
- ? 嚴(yán)大明:致力于車主開心修車養(yǎng)車,放心開車用車[10-11]
- ? 喬永鋒:構(gòu)建汽車行業(yè)數(shù)字化新生態(tài)[07-01]
- ? 王篤洋:數(shù)字化助力機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展[06-29]
- ? 趙幸芝:推進(jìn)機(jī)動(dòng)車數(shù)字化平臺(tái)實(shí)施刻不容緩[06-28]
- ? 李仁貴:中國機(jī)動(dòng)車數(shù)字化發(fā)展是大勢(shì)所趨[06-27]
- ? 李奇:建立汽車行業(yè)統(tǒng)一大市場(chǎng)是大勢(shì)所趨[05-07]