以“社交”切入汽車(chē)后市場(chǎng)，其核心價(jià)值是？
汽車(chē)后市場(chǎng)愈演愈熱，不同行業(yè)人士分別針對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)現(xiàn)狀尋找適合自身的切入點(diǎn)，但近期大大小小的汽車(chē)后市場(chǎng)平臺(tái)瓊瓊崛起，那么他們?cè)谄?chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域是否可以分得一杯羹呢？但筆者今天想和各位聊聊以車(chē)主社交軟件切入汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的幾個(gè)平臺(tái)，他們的價(jià)值到底是什么呢？
社交這個(gè)詞大家并不陌生，從最早的博客、微博、陌陌、微信等，發(fā)展至今各類社交平臺(tái)都有自己獨(dú)特的地位，就好比陌陌，很多人的會(huì)把陌陌直接定位yuepao軟件，但陌陌在筆者來(lái)看，基本成為人類的情感的垃圾站，以不同的心情結(jié)交彼此有需求的人，但值得一提的是陌陌強(qiáng)大的會(huì)員體系（暫且先不說(shuō)）那么針對(duì)一款車(chē)主社交軟件，它的核心定位是什么呢？能夠保障已注冊(cè)用戶成為強(qiáng)大的活躍人群，足夠支撐整個(gè)平臺(tái)數(shù)據(jù)。
回歸今天的主題，我們聊的是車(chē)主社交軟件，既然掛著社交的標(biāo)簽，那么它的前期價(jià)值一定是社交，通過(guò)什么樣的方式快速獲取大量的用戶呢？無(wú)疑兩種，一種線下活動(dòng)、一直線下活動(dòng)，如果說(shuō)還有第三種，那一定大量推廣費(fèi)所換（但一般情況下，部分企業(yè)不具備這樣的條件）但經(jīng)筆者經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
1、線上免費(fèi)送出大量?jī)?yōu)惠的產(chǎn)品與服務(wù)，其原因在于貪圖便宜是中國(guó)的一大特色，但這樣的免費(fèi)活動(dòng)一定是非常完善的系統(tǒng)化營(yíng)銷活動(dòng)，方可有效，例如：活動(dòng)周期持續(xù)30天，每7天為一個(gè)周期，需對(duì)注冊(cè)/下載的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，做好前期數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)以及資金人員的投入。
點(diǎn)評(píng)：線上免費(fèi)活動(dòng)一定是根據(jù)不同時(shí)期/季節(jié)/節(jié)日等制定的系統(tǒng)化活動(dòng)方案，并非單次文案所能解決。
2、車(chē)主社交平臺(tái)通過(guò)線下自駕游活動(dòng)，快速獲取大量的用戶，因現(xiàn)在的車(chē)主生活壓力較大、自己又懶得出行、身邊好友聚會(huì)的機(jī)會(huì)越來(lái)越少等各種理由，所以車(chē)主自駕游活動(dòng)越來(lái)越深獲車(chē)主認(rèn)可，但在這個(gè)活動(dòng)過(guò)程中，一方面是看組織方的整體活動(dòng)流程怎樣，以及時(shí)間與費(fèi)用，另外在整體的自駕游活動(dòng)中是否能夠體會(huì)到組織方的組織能力以及突發(fā)事件的應(yīng)變能力
點(diǎn)評(píng)：自駕游活動(dòng)雖獲取用戶速度較慢，但粘性非常高，對(duì)于組織方的要求也比較高，相對(duì)比較耗費(fèi)組織方的精力。
3、車(chē)主社交平臺(tái)會(huì)在一定的時(shí)間內(nèi)，獲取一批以車(chē)會(huì)友的朋友，例如：我們駕車(chē)在路上，車(chē)輛突發(fā)問(wèn)題，而隨后車(chē)輛可能僅僅是見(jiàn)到車(chē)友會(huì)的標(biāo)識(shí)，便會(huì)提供相應(yīng)的服務(wù)，以及車(chē)友之間的情感，會(huì)找到車(chē)友組織，尋求幫助。
點(diǎn)評(píng)：如果單獨(dú)以社交切入汽車(chē)后市場(chǎng)這必然不夠，而車(chē)主社交平臺(tái)一旦聚集大量用戶后，用戶的需求多元化，其買(mǎi)車(chē)是一次性交易，而養(yǎng)車(chē)是需求萬(wàn)變，當(dāng)然對(duì)于平臺(tái)的服務(wù)需求越來(lái)越強(qiáng)。
說(shuō)了這么多，其車(chē)主社交平臺(tái)發(fā)展前期需要一套非常完善的會(huì)員體系，方可支持平臺(tái)的不斷發(fā)展，根據(jù)平臺(tái)用戶量的增長(zhǎng)不斷優(yōu)化會(huì)員體系，最終延伸社交服務(wù)切入。
筆者曾記得之前寫(xiě)過(guò)BBS的玩法與心得，在這里再次簡(jiǎn)述一下，其實(shí)我們看到陌陌從一開(kāi)始發(fā)展到今天，從一個(gè)yue、pao/情感垃圾站的定位，到陌陌每一次的升級(jí)與服務(wù)，一切都在圍繞會(huì)員體系所展開(kāi)，例如：會(huì)員分不同的級(jí)別，用戶可根據(jù)自身的需求來(lái)選擇不同的會(huì)員身份與特權(quán)，并使用同等的會(huì)員服務(wù)，當(dāng)然用戶也可以不付費(fèi)進(jìn)行使用，那么這樣的一套會(huì)員收費(fèi)體系，其實(shí)是功能的付費(fèi)，在陌陌的整套會(huì)員體系中，不免看到些QQ的身影，只不過(guò)是定位的人群不同，那么針對(duì)車(chē)主社交平臺(tái)同理也需要一套這樣的機(jī)制，會(huì)員怎么劃分級(jí)別（這個(gè)問(wèn)題還是留給各個(gè)平臺(tái)的boss去考慮吧）但所能提供的服務(wù)一定是車(chē)務(wù)相關(guān)的，例如：不同會(huì)員級(jí)別享受不同的車(chē)輛保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)、救援等服務(wù)，同時(shí)對(duì)平臺(tái)服務(wù)提供打包套餐（就好比車(chē)后某平臺(tái)的年卡）
點(diǎn)評(píng)：車(chē)主真正的需求是什么呢？車(chē)務(wù)服務(wù)嗎？頻次太低，線下活動(dòng)嗎？還要看自身時(shí)間與經(jīng)濟(jì)，線上獎(jiǎng)品嗎？還要看車(chē)主定位人群.........此時(shí)可能會(huì)有人說(shuō)，這樣不行，那也不是，豈不是搞不成，建議你不妨學(xué)習(xí)一下汽車(chē)之家的BBS玩法，也許你會(huì)得到不同的答案，另外筆者在上一篇文章中提到過(guò)大數(shù)據(jù)，同理，在這里也是需要的，根據(jù)不同量化的會(huì)員，優(yōu)化完善用戶的需求，也許你會(huì)找到一份滿意的答卷。
其實(shí)針對(duì)車(chē)主社交平臺(tái)，核心的價(jià)值是用戶的粘度，并非數(shù)量，但前期一定基于大量的用戶，來(lái)篩選出我們的活躍用戶，雖現(xiàn)在是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，彼此從電腦轉(zhuǎn)入手機(jī)，但愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)、汽車(chē)之家的BBS有很多值得我們借鑒/學(xué)習(xí)的地方，另外我特別想說(shuō)一點(diǎn)，社交雖在一線城市非?；?，也會(huì)較快程度獲得用戶的認(rèn)可，但問(wèn)題是這樣的人群真的并非你核心活躍用戶，其原因是他們可比你想象要聰明很多，不妨嘗試一下將主力放到二線城市，也許你會(huì)有不同的收獲。
當(dāng)車(chē)主社交平臺(tái)聚集大量的用戶之后，自然會(huì)考慮商業(yè)模式以及變現(xiàn)方式，那么在商業(yè)模式上無(wú)疑是為已車(chē)主提供車(chē)務(wù)服務(wù)、為準(zhǔn)車(chē)主提供學(xué)車(chē)、購(gòu)車(chē)等服務(wù)，那么在變現(xiàn)方式上是基于龐大的用戶，拿用戶實(shí)現(xiàn)變現(xiàn)，但在目前車(chē)后短短發(fā)展的幾年中，以車(chē)主社交平臺(tái)起步還不久的時(shí)間里，有平臺(tái)號(hào)稱擁有2億用戶，但我特想知道，你真正的核心活躍用戶又有多少呢？這些還不算什么，在用戶基礎(chǔ)還未穩(wěn)定便實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式的變現(xiàn)，這樣的做法是不是太著急了呢？與其這樣做，還不如針對(duì)會(huì)員開(kāi)發(fā)不同的功能，優(yōu)化會(huì)員體系與功能完善，實(shí)現(xiàn)不同級(jí)別會(huì)員的不同付費(fèi)體系，我相信這樣的效果必然會(huì)比你現(xiàn)在玩法好很多，另外社交這事本來(lái)前期就需要大量的資金作為支撐的，來(lái)燒用戶習(xí)慣，培養(yǎng)用戶習(xí)慣，從而獲取用戶的需求與行為，更好的完善產(chǎn)品或功能的開(kāi)發(fā)以及優(yōu)化。
小結(jié)：
車(chē)主社交平臺(tái)大大小小不知有多少還未等我們聽(tīng)說(shuō)，便已死亡，這絕非是一種巧合，而是針對(duì)這樣的一個(gè)特殊平臺(tái)，最核心的價(jià)值是能夠擁有較為完善的會(huì)員管理/運(yùn)營(yíng)等體系，真正掌握用戶的需（剛）求，并加以提煉提供相應(yīng)的服務(wù)，當(dāng)然車(chē)主社交平臺(tái)最終一定是要車(chē)務(wù)服務(wù)的，但什么時(shí)間上？怎么上？上什么？還請(qǐng)三思而后行，既然你定位在社交領(lǐng)域，就要把你最核心、最擅長(zhǎng)的事情做好，如果你連最基本的都無(wú)法做好極致，又想去搶奪其他領(lǐng)域的蛋糕，那么你必然會(huì)加快死亡的速度。
