年中盤點：汽車后市場企業(yè)活得如何？

隨著2015年底到今年初的資本寒冬清洗，混亂無序的汽車后服務市場幾乎被篩選了一遍。2016年，經(jīng)歷過興起、火熱和資本寒冬的創(chuàng)業(yè)者回歸理性，開始著眼于可預期的商業(yè)本質。

2015年底統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國汽車的保有量已經(jīng)突破1.7億輛，而每年的汽車銷量均超過2000萬輛，因維修養(yǎng)護等需求，已經(jīng)塑造了一個巨大的汽車后市場，行業(yè)分析預測，未來五年內汽車后市場份額有望達到萬億的規(guī)模。

除了風險，龐大的市場存在無疑有目共睹，而此前以各種方式切入汽車后市場，如：洗車、保養(yǎng)、鈑噴、維修、保險等，經(jīng)過優(yōu)勝劣汰之后。讓我們找出幾家典型的風口企業(yè)，看看他們目前的生存現(xiàn)狀及未來發(fā)展。

1、途虎養(yǎng)車始終堅守正品自營；日前，以B2C自營電商模式切入汽車后市場的途虎養(yǎng)車已完成D輪的首筆融資， 整體估值近50億元。五年時間，途虎養(yǎng)車從一家以售賣正品輪胎業(yè)務為主的電商平臺，逐步發(fā)展為集輪胎、保養(yǎng)、美容等多個產(chǎn)品線的汽車后市場最大電商平臺。 此外，途虎養(yǎng)車陸續(xù)與萬豐奧威、亞夏汽車、3M、固鉑輪胎達成戰(zhàn)略合作。圍繞電商平臺，堅守正品自營的原則，途虎養(yǎng)車逐步完善了其在配件、平臺、門店及倉 儲物流方面的布局。

2、典典養(yǎng)車全力發(fā)展直控加盟計劃；2016年上半年，典典養(yǎng)車也爆出了融資消息，為其直控加盟計劃注入了資 金活力。從洗車業(yè)務做流量入口、深耕產(chǎn)品（如違章查詢、汽車保養(yǎng)、汽車維修、車險等）做組合拳打市場、到現(xiàn)在的直控加盟計劃，典典養(yǎng)車一直以變謀求發(fā)展。 截止到目前，典典養(yǎng)車的直控連鎖加盟模式已經(jīng)推廣到全國14個城市，正式開業(yè)的線下門店也已經(jīng)超過了100家。雖然據(jù)其千家門店目標仍然任重而道遠。

3、e保養(yǎng)打造線上 連鎖 供應鏈的綜合生態(tài)圈。自2015年底，e保養(yǎng)陸續(xù)爆出多家直營門店開業(yè)的消息。目 前，e保養(yǎng)已在全國開設數(shù)十家直營門店，店面規(guī)模從200平米到1800平米不等，其門店類型不一，包括中心店、綜合店和社區(qū)店。同時，e保養(yǎng)在保險、養(yǎng) 車代辦、金融業(yè)務方面也做了布局。從業(yè)內人士了解到，e保養(yǎng)全國合作門店超過1600家，將構建完成汽車后市場綜合生態(tài)圈。

4、龐大集團轉型做實體店 上門服務。2016年龐大集團收購博湃養(yǎng)車參戰(zhàn)上門保養(yǎng)的事件一度鬧得沸沸揚揚。龐大集團依托于4S店售后服務系統(tǒng)，開拓增值服務-上門保養(yǎng)，也將有助于拉攏已經(jīng)過了質保期即將逃離4S店的車主。

事實上，除了上述提到企業(yè)之外，易快修的千店共享經(jīng)濟、滴滴的鈑噴服務、Uber進軍汽車保養(yǎng)領域，也讓業(yè)內及用戶應接不暇。

雖然創(chuàng)業(yè)者切入或者延伸汽車后市場服務的方式不同，但從今年的市場應變中，可以看到：

（1）行業(yè)”向下轉”；2016年汽車后市場企業(yè)集體往線下轉移，在O2O的線上線下鏈接能力上更接地氣；

（2）業(yè)務延伸、多點布局；圍繞核心優(yōu)勢資源，汽車后市場企業(yè)多數(shù)選擇多點布局，延伸各自的產(chǎn)品和服務，建立企業(yè)生態(tài)，增強競爭能力；

（3）直營成為主流；具體到門店業(yè)務的布局，汽車后市場企業(yè)實現(xiàn)了從門店合作到直營直控的發(fā)展趨勢，有效增強了企業(yè)服務能力。

對于汽車后市場誰有制勝的可能性，有企業(yè)負責人從自身經(jīng)驗透露，汽車后市場依然處于粗暴發(fā)展的狀態(tài)，創(chuàng)業(yè)者們亦各有優(yōu)勢。但唯有快速整合自身優(yōu)勢資源，打破傳統(tǒng)痼疾，消除固有思維，以便捷的服務、放心的品質、高價值的體驗解決消費者的訴求，企業(yè)才能占有市場制勝先機。