關(guān)注大眾“排放門”　企業(yè)如何守住誠信底線？

大眾因“排放門”在意被罰500萬歐元
　　意大利反壟斷部門８日宣布，因“排放門”事件，德國大眾公司在意大利被罰款５００萬歐元（約合３６９０萬元人民幣）。２０１５年，美國國家環(huán)境保護(hù)局認(rèn)定大眾柴油車上安裝專門應(yīng)付尾氣排放檢測的作弊軟件，使汽車能夠在車檢時以高標(biāo)準(zhǔn)過關(guān)。大約７０萬輛這類柴油車被銷往意大利。意大利反壟斷部門說，大眾公司在廣告中主打綠色環(huán)保牌，誤導(dǎo)消費(fèi)者，是不公平商業(yè)行為。
　　發(fā)動機(jī)包含3款未經(jīng)批準(zhǔn)軟件
　　據(jù)路透社報道，盡管消息來源未經(jīng)披露，德國日報Bild am Sonntag報道稱，美國審查部門日前在搭載3.0升排量柴油機(jī)的大眾和奧迪的汽車產(chǎn)品中檢測到三款未經(jīng)批準(zhǔn)使用的軟件。報道稱，這三款軟件允許奧迪Q7搭載的渦輪增壓缸內(nèi)直噴（TDI）發(fā)動機(jī)、保時捷卡宴和大眾途銳系列的引擎在開啟22分鐘之后關(guān)閉其尾氣排放控制系統(tǒng)。而官方對該系統(tǒng)的檢測一般而言只持續(xù)20分鐘。
　　涉文件造假 大眾80款車在韓禁售
　　因涉嫌文件造假，德國大眾汽車公司旗下８０款汽車２日被暫停在韓國市場繼續(xù)銷售，并且被罰款１７８億韓元（約合１６００萬美元）。韓國環(huán)保部說，大眾公司２００９年至今年７月在申報文件中作假以獲得銷售許可證，共計銷售８.３萬輛大眾、奧迪、賓利汽車，車型包括高爾夫、捷達(dá)、甲殼蟲、途觀。造假內(nèi)容涉及汽車噪音、油耗和排放水平。
　　“排放門”給企業(yè)誠信敲警鐘
　　大眾汽車作為“德國制造”的標(biāo)桿企業(yè)之一，承載著德國制造的良好信譽(yù)，而經(jīng)過這一事件的沖擊，其多年來精心打造的商業(yè)誠信形象將打折扣。誠信是企業(yè)的生命，是企業(yè)發(fā)展生存之根本，只有追求誠信的企業(yè)，才能在激烈的市場競爭中越走越遠(yuǎn)。這一點(diǎn)，無論中國企業(yè)還是外國企業(yè)，概莫能外。