定個(gè)小目標(biāo) 中國汽車技術(shù)發(fā)展路線圖

“《中國汽車技術(shù)發(fā)展報(bào)告2016》發(fā)布暨研討會(huì)”9月5日在京舉行。研究指出，汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)未來發(fā)展呈現(xiàn)出低碳化、信息化和智能化三大趨勢(shì)。

《中國汽車技術(shù)發(fā)展報(bào)告》（以下簡稱“報(bào)告”）是中國汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合豐田汽車公司共同推出的關(guān)于中國汽車技術(shù)發(fā)展的研究性年度報(bào)告。與上年相比，本年度報(bào)告的一大亮點(diǎn)是進(jìn)行了“2015年汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及近期趨勢(shì)”和“車用動(dòng)力電池企業(yè)技術(shù)能力評(píng)價(jià)”兩項(xiàng)專題研究。

報(bào)告分析了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，同時(shí)明確了各項(xiàng)技術(shù)目標(biāo)，節(jié)能汽車方面，預(yù)計(jì)到2020年具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)節(jié)能汽車市場(chǎng)份額將占40%，乘用車新車平均油耗優(yōu)于5L/100km，2025年具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)節(jié)能汽車市場(chǎng)份額將占50%，油耗優(yōu)于4L/100km，2030年該市場(chǎng)份額達(dá)到60%。新能源汽車方面，預(yù)計(jì)到2020年自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新能源汽車產(chǎn)銷100萬輛，市場(chǎng)占有率將達(dá)70%以上，2025年自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新能源汽車銷量將達(dá)300萬輛，市場(chǎng)占有率將達(dá)80%以上，到2030年，出口將占總產(chǎn)量的30%。智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展到2020年，具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)汽車信息化產(chǎn)品市場(chǎng)占有率達(dá)50%，2025年上述市場(chǎng)占有率將提升至60%，2030年中國交通效率將提高80%，交通事故和交通事故死亡數(shù)分別減少80%和90%，二氧化碳排放將減少20%。

根據(jù)調(diào)查顯示，2016-2017年在汽車技術(shù)上將取得如下突破：節(jié)能汽車方面，基于自主技術(shù)平臺(tái)的高校自動(dòng)變速器產(chǎn)品將進(jìn)入規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的小排量渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)批量化撞車，低成本混合動(dòng)力系統(tǒng)在多個(gè)車型上開發(fā)應(yīng)用成功，電控共軌柴油噴射系統(tǒng)制造技術(shù)與關(guān)鍵裝備研發(fā)及應(yīng)用。新能源汽車，三元鋰電池單體能量密度將突破240Wh/kg，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)倍增技術(shù)有望取得突破，一批A級(jí)純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程達(dá)到250km以上。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展上，面向自動(dòng)駕駛的智能環(huán)境感知技術(shù)有望突破，基于自主創(chuàng)新的LTE-V技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)交互平臺(tái)建設(shè)即將展開。

此外，報(bào)告還從定量和定性兩個(gè)方面對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)技術(shù)能力進(jìn)行了評(píng)價(jià)，構(gòu)建了“動(dòng)力電池企業(yè)技術(shù)能力綜合指數(shù)”，并重點(diǎn)從研發(fā)資源投入、研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力和研發(fā)績效等方面進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)標(biāo)分析，在被評(píng)價(jià)的12家動(dòng)力電池企業(yè)中，比亞迪以5.06的成績位居動(dòng)力電池企業(yè)技術(shù)能力綜合指數(shù)排名榜首。