惠保金融攜手京東金融 共謀汽車后市場版圖

2014年年底，上?；荼Ｅc中國人保、騰訊合作推出的買車險(xiǎn)送全年免費(fèi)保養(yǎng)模式在國內(nèi)大面積推開，僅一年半時(shí)間簽約160萬車主客戶，并在 全國形成覆蓋2.2萬家汽車修理廠的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這種“車險(xiǎn) 免費(fèi)保養(yǎng)”的模式，將互聯(lián)網(wǎng)思維與修理廠線下服務(wù)體驗(yàn)相結(jié)合，使保險(xiǎn)公司、機(jī)油廠商、經(jīng)銷商、 修理廠網(wǎng)點(diǎn)、客戶在惠保的平臺上，形成多方共贏的格局。

今年以來，隨著惠保旗下“云庫汽車配件平臺”、“風(fēng)控管理平臺”陸續(xù)上線并積累大量數(shù)據(jù)，惠保開始著力打造i保養(yǎng)網(wǎng)點(diǎn)的信用評級體系，同時(shí) 在此基礎(chǔ)上，攜手京東金融發(fā)布金融戰(zhàn)略，將通過消費(fèi)金融、供應(yīng)鏈金融、眾籌等產(chǎn)品使i保養(yǎng)參與各方串聯(lián)在一起，形成協(xié)同發(fā)展的生態(tài)圈。

據(jù)惠保金融CEO周振吉介紹：“國內(nèi)汽車銷售爆發(fā)式增長以來，汽車后市場也得到了迅速發(fā)展。但是，這其中輕資產(chǎn)的汽車修理廠網(wǎng)點(diǎn)卻得不到傳 統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)的大力支持，導(dǎo)致許多修理廠流動(dòng)資金緊張?；荼＝鹑诤途〇|金融這次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，就是要為i保養(yǎng)體系內(nèi)修理廠解決這個(gè)難題。”

許多修理廠進(jìn)貨時(shí)需要墊款，收車時(shí)需要墊款，甚至客戶修車時(shí)，購買車險(xiǎn)時(shí)都要墊款。一系列的資金占用，讓修理廠長期處于自有資金的緊張周轉(zhuǎn)中，發(fā)展壯大受到掣肘。

此次惠保金融和京東金融突破傳統(tǒng)的做法，通過雙方數(shù)據(jù)及風(fēng)控模型的緊密結(jié)合，推出“車車白條”產(chǎn)品。雙方將結(jié)合線下汽車修理廠場景，針對車 主在修理廠場景內(nèi)的消費(fèi)提供養(yǎng)車、修車、買車、買車險(xiǎn)、車抵押等系列“車車白條”產(chǎn)品，為車主提供消費(fèi)金融服務(wù)。與此同時(shí)“車車白條”還將為修理廠網(wǎng)點(diǎn)提 供“云庫進(jìn)貨”“二手車收車”等賬期金融服務(wù)，為i保養(yǎng)體系修理廠解決資金瓶頸問題，從而獲得更快的發(fā)展。

京東金融副總裁許凌表示，“車車白條”系列產(chǎn)品是京東金融著力投入汽車后市場的又一個(gè)標(biāo)志性舉措。汽車后市場上萬億的市場體量，其中維修、 保養(yǎng)、車險(xiǎn)、配件、二手車、車抵貸等每個(gè)細(xì)分市場都有上千億的規(guī)模。在如此體量之下，相信京東金融后續(xù)還會持續(xù)有所動(dòng)作，豐富京東用戶的產(chǎn)品體驗(yàn)。