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    新聞中心 |行業(yè)資訊

    報廢汽車零件有望“變廢為寶”

    文章來源: 添加人:中汽聯(lián)-賀瑤榮 更新時間:2016-10-14

     報廢車輛的發(fā)動機、變速箱等零部件有望“變廢為寶”,并可重新出售使用。日前,《國務(wù)院關(guān)于修改〈報廢汽車回收管理辦法〉的決定(征求意見稿)》(以下簡稱意見稿)公開征求意見,意見稿中“允許報廢汽車‘五大總成’交售給再制造企業(yè)”成為最大亮點,這意味著未來這些老舊報廢車上拆下來的關(guān)鍵零部件有望再回到市場上,這引起了市場的關(guān)注。

    【消息】“五大總成”有望不再強制回爐

    “‘五大總成’作為廢金屬,可交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料,或按照國務(wù)院報廢汽車回收主管部門會同國務(wù)院循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展綜合管理部門制定的有關(guān)規(guī)定交售給零部件再制造企業(yè)。”日前,《國務(wù)院關(guān)于修改〈報廢汽車回收管理辦法〉的決定(征求意見稿)》中提出了允許報廢汽車“五大總成”交售給再制造企業(yè),拆解的其他零部件能夠繼續(xù)使用的,可以出售,但應(yīng)標(biāo)明“報廢汽車回用件”。

    那么,“五大總成”又是什么呢?其實就是指汽車的發(fā)動機、變速箱、前橋、后橋、車架,基本上就是一款車最主要組成部分。而在現(xiàn)行政策中,“五大總成”須作為廢金屬強制回爐。

    “目前我們收來的報廢車輛,拆解后的發(fā)動機、車架等都是砸爛或者切割成小塊,當(dāng)成廢鐵賣給鋼鐵企業(yè)。”鄭州市中原商再生資源有限公司總經(jīng)理王金鳳表示,“在拆解車輛的過程中,看到一些完好零部件被砸爛當(dāng)廢鐵處理掉,也覺得很可惜,要真的放開‘五大總成’強制回爐,這真的是能夠讓資源最大化利用。”在她看來,這些拆解下來完好的零部件如果經(jīng)過檢測符合標(biāo)準(zhǔn),再修復(fù)一下重新使用,肯定比完全新造一個這樣的零部件節(jié)約成本。

    【現(xiàn)狀】報廢回收價低,車主熱情不高

    那么,目前車輛報廢回收情況如何呢?

    “我之前也咨詢過,報廢一輛車能拿到多少錢?才幾百元錢,而二手車商還愿意出價3000元收購我的車呢。”車主王先生表示,不是他不愿意主動報廢,實在是不值當(dāng)。事實上,在不少車主看來,給車輛辦理報廢手續(xù),最后只拿到賣廢鐵的價格,這都讓他們難以接受。

    記者了解到,報廢汽車的收購價格參照廢舊鋼鐵市場價格計算,目前報廢車輛回收價格在每噸200-300元不等,一輛私車的車身自重大都在1~2噸。采訪中,多位私家車主表示,收益過低是他們不愿將報廢車輛賣給正規(guī)拆解公司的主要原因。于是一些老舊車輛被遺棄在路邊、小區(qū)成為“僵尸車”,還有一些流入黑市或者二手車市場。有數(shù)據(jù)顯示,2015年,我國汽車注銷量604萬輛,占汽車保有量的3.51%。當(dāng)年的汽車回收量為170萬輛,占汽車保有量的0.99%,占注銷量的28%。

     

    【期待】提升回收收益,有效節(jié)約資源

    那么,為何一些車販和汽車修理廠愿意出更高的價格回收報廢車呢?一家汽修廠的員工告訴記者,一些保有量較大的舊款報廢車很受歡迎,有的發(fā)動機可以繼續(xù)用,有的變速箱可以繼續(xù)用,這些零部件拆除出售,利潤可觀。

    “目前私家車主報廢車輛的熱情并不高,小車主動報廢的主要是公務(wù)車、出租車,還有一些希望沿用老號牌的車主的車輛。”王金鳳直言,“由于目前收來的報廢車輛最后都被拆解成鋼鐵出售,一輛車能拆解下來的鋼鐵賣不了多少錢,還有場地成本、人員工資,以及拆解成本等,我們并沒有什么利潤可言。如果允許‘五大總成’出售給再制造企業(yè),就能提高我們的效益,那么我們就可以有利潤空間來提高收車的價格,這對于車主來說,也是一件好事。”

    在汽車維修企業(yè)看來,如果真的解禁了,他們就可以拿到真正符合要求的再生零部件,“回收再造,是經(jīng)過再制造企業(yè),經(jīng)過拆解,然后清洗,進行全面檢測,將易損件或出現(xiàn)損壞的零件,經(jīng)過更換、修復(fù)以后,重新組裝,最后還得經(jīng)過測試之后,再重新投入市場出售,整體的安全性更有保障。車主在維修車輛時,也可以選用這樣的再生零部件。比起原廠件和副廠件,安全可靠的再生零部件性價比可能更高。”

    不過,業(yè)內(nèi)人士也提出一些擔(dān)心,“五大總成”解禁后,會不會使得一些個人或者企業(yè)利用五大總成拼裝汽車,或者這些總成件并沒有進入到正規(guī)報廢企業(yè),而是流入到黑市呢?

    對此,意見稿也特別強調(diào),禁止任何單位或者個人利用報廢汽車“五大總成”及其他零部件拼裝汽車,禁止報廢汽車整車、拼裝車進入市場交易或者以其他任何方式交易。違規(guī)出售報廢汽車“五大總成”、出售不能繼續(xù)使用的報廢汽車零部件或者出售的報廢汽車零部件未標(biāo)明“報廢汽車回用件”的,由工商行政管理部門沒收違法所得,并處2000元以上1萬元以下的罰款。

    相關(guān)提醒

    報廢車廢而不報,易留隱患

    已達報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車,一些車主不愿其報廢而是自行丟棄或者私下轉(zhuǎn)售,實際上給自己留下了一些隱患。報廢車輛是無法過戶的,如果不到正規(guī)公司報廢,汽車檔案就會一直存在,如果將報廢車輛賣給他人,當(dāng)報廢車上路出現(xiàn)違法行為,交警將繼續(xù)追究原車主的責(zé)任。

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