汽車輕量化技術(shù)提升應(yīng)協(xié)同創(chuàng)新、抱團(tuán)發(fā)展
自2007年起,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)(簡(jiǎn)稱“中汽學(xué)會(huì)”)在科技部和中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)的支持下,開(kāi)始了圍繞產(chǎn)業(yè)鏈、構(gòu)建創(chuàng)新鏈的探索,以產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟為抓手,積極探索建立跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的新模式,汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱“輕量化聯(lián)盟”)在這一背景下創(chuàng)建并發(fā)展。中汽學(xué)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,企業(yè)之間協(xié)同創(chuàng)新、抱團(tuán)發(fā)展是當(dāng)下我國(guó)汽車輕量化產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的有效路徑。
把輕量化作為聯(lián)盟工作的切入點(diǎn),是基于中汽學(xué)會(huì)長(zhǎng)期開(kāi)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究的成果和對(duì)未來(lái)汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的認(rèn)識(shí)——低碳化、智能化、信息化,更是由于輕量化技術(shù)的特殊性決定的。
輕量化已經(jīng)成為了當(dāng)今世界汽車技術(shù)發(fā)展的潮流。業(yè)內(nèi)專家指出,無(wú)論是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車,輕量化都是節(jié)能減排的重要手段。發(fā)展汽車輕量化技術(shù),不僅是我國(guó)節(jié)能減排的需要,也是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要,更是提升我國(guó)汽車產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的需要。
實(shí)現(xiàn)汽車輕量化是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程,是在滿足汽車使用要求、安全性和成本控制要求的條件下,將結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)、多種輕量化材料及制造技術(shù)集成應(yīng)用,從而實(shí)現(xiàn)車輛減重,涉及到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)境等諸多方面。為此,輕量化聯(lián)盟旨在構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系,聚集行業(yè)優(yōu)勢(shì)力量,通過(guò)建立服務(wù)行業(yè)的共享數(shù)據(jù)庫(kù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),為企業(yè)產(chǎn)品正向開(kāi)發(fā)提供有效支撐。
輕量化聯(lián)盟目前共有19家成員單位、46家伙伴單位和6家觀察員單位。成立9年來(lái),已經(jīng)在整車多種輕量化技術(shù)集成應(yīng)用、車身參數(shù)化輕量化設(shè)計(jì)優(yōu)化、超高強(qiáng)度鋼熱沖壓成形、高強(qiáng)鋼內(nèi)高壓成形、高強(qiáng)度鋼三維輥壓成形、高強(qiáng)度鋼沖壓成形、鋁合金零部件開(kāi)發(fā)等技術(shù)領(lǐng)域取得一系列突破,大幅縮小了我國(guó)與世界先進(jìn)輕量化技術(shù)水平的差距,部分成果填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,初步建成指導(dǎo)產(chǎn)品正向開(kāi)發(fā)的輕量化數(shù)據(jù)庫(kù),并編制和發(fā)布了3個(gè)與輕量化相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)體系、26項(xiàng)與輕量化相關(guān)的單項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),為我國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系的建立作出了貢獻(xiàn)。目前上述成果已經(jīng)在8家整車企業(yè)的 35 款車型上得到應(yīng)用,為自主品牌企業(yè)不同車型實(shí)現(xiàn)減重3%~12%。
中汽學(xué)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在這一過(guò)程中,輕量化聯(lián)盟建立了有效運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同攻關(guān)工作體系,以有效的運(yùn)行機(jī)制為保障,實(shí)現(xiàn)參與單位的共贏共榮;建立了新型技術(shù)轉(zhuǎn)移和知識(shí)共享工作體系,以充分尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)為前提,實(shí)現(xiàn)了成果在聯(lián)盟內(nèi)的技術(shù)轉(zhuǎn)移和共享。輕量化聯(lián)盟在創(chuàng)新合作與協(xié)同模式創(chuàng)新、聯(lián)盟運(yùn)行管理模式、科技成果推廣模式和產(chǎn)業(yè)服務(wù)模式創(chuàng)新方面所做的探索,被證明是實(shí)現(xiàn)抱團(tuán)發(fā)展、提高創(chuàng)新效率的有效方式,得到聯(lián)盟單位的高度認(rèn)可。這些舉措為“十三五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃試點(diǎn)專項(xiàng)——《電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)輕量化共性關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》項(xiàng)目的實(shí)施奠定基礎(chǔ),推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。