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威爾森短期批發(fā)量預(yù)測：11月批發(fā)量預(yù)測值258萬輛

文章來源：蓋世汽車網(wǎng) 添加人：聯(lián)合會--徐銘更新時(shí)間：2016-11-21

10月18日，汽車行業(yè)咨詢公司威爾森曾公布了10月整體乘用車市場批發(fā)量預(yù)測值為230萬輛(*注：10月預(yù)測值基于乘聯(lián)會批發(fā)量數(shù)據(jù)口徑，包含MPV細(xì)分)。根據(jù)乘聯(lián)會11月10日公布的數(shù)據(jù)顯示，10月整體市場批發(fā)量為230.7萬輛，這與威爾森公布的10月預(yù)測值230萬輛相差0.7萬輛，誤差百分比為0.3%！
　　威爾森量化因素快評：購置稅政策提前結(jié)束的謠言使批發(fā)量偏離了原有的走勢，正確量化謠言的影響是精確預(yù)測10月批發(fā)量的關(guān)鍵因素。
　　下面，我們來看看11月的批發(fā)量預(yù)測走勢。根據(jù)威爾森的預(yù)測，11月整體乘用車市場批發(fā)量預(yù)計(jì)為：258萬輛（*注:11月預(yù)測值基于乘聯(lián)會批發(fā)量數(shù)據(jù)口徑, 并包含MPV細(xì)分）。該預(yù)測值環(huán)比10月增加11.9%，同比2015年11月增加20.8%。因明年購置稅或?qū)⑼顺鲇绊?，拉?dòng)需求，帶動(dòng)了批發(fā)量增長。

影響11月批發(fā)量的主要因素
　　11月批發(fā)量變化的關(guān)鍵因素是購置稅、年底銷售旺季、宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展（如下圖），其中購置稅的綜合影響拉動(dòng)1.3%環(huán)比增長。
　　影響11月批發(fā)量的主要因素分解圖↓↓

首先，購置稅政策謠言于10月31日結(jié)束，這使得計(jì)劃11、12月購車的消費(fèi)者提前消費(fèi)，其負(fù)面影響導(dǎo)致11月環(huán)比減少-22.4%的銷量。另一方面，根據(jù)稅務(wù)總局文件顯示“政策結(jié)束時(shí)間為2016年12月31日”，同樣地，部分計(jì)劃2017年購車的消費(fèi)者提前到2016年底實(shí)現(xiàn)購車，將拉動(dòng)11月批發(fā)量環(huán)比增長23.7%。正負(fù)兩部分影響互相抵消后，使政策對11月的影響僅為1.3%。
　　其次，2016年整體宏觀經(jīng)濟(jì)雖然有較強(qiáng)的下行壓力，但從工業(yè)狀況、社會投資現(xiàn)狀等重要指標(biāo)可以觀察出，下半年經(jīng)濟(jì)形勢企穩(wěn)回暖，利好汽車市場。由下圖可知，2015年第四季度之后，工業(yè)增加值趨于穩(wěn)定，工業(yè)增長短期內(nèi)避免了持續(xù)放緩的狀態(tài)，對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長起到重要作用。