黃渤孫紅雷輪番上陣:中國二手車app研究報告
很多準(zhǔn)車主在懷揣欣喜奔向4S店后才發(fā)現(xiàn)，想買的車停產(chǎn)了，配置太多不會選了，熱賣的車需要加價了，置稅也不減半了， 4S店銷售還不給好臉了……才從搖號的泥潭中掙脫又陷入選車時糾結(jié)的旋渦。
但有這樣一種車：不交購置稅、選擇余地多、永遠有現(xiàn)車、看上哪輛試駕哪輛、車價便宜、貶值率低，不滿意還能砍價，只有想不到?jīng)]有找不到。你是否會心動呢？
這，就是二手車。一個在中國高速發(fā)展，迅速膨脹、潛力巨大的產(chǎn)業(yè)。
一、二手車平臺app市場觀察
目前，無論是B2C還是C2C平臺或者是垂直信息門戶都緊跟時代潮流推出了相應(yīng)的二手車app產(chǎn)品，我們通過獵豹libra大數(shù)據(jù)將目前主流二手車app進行排名，并以典型app為例分析二手車app市場的特點。
1、2016年10月二手車app排行榜
數(shù)據(jù)說明：排名依據(jù)app周活躍滲透率=app周活躍用戶數(shù)/中國安卓市場周活躍用戶數(shù)
數(shù)據(jù)采集周期：2016.9.26-2016.10.02 數(shù)據(jù)來源libra
根據(jù)獵豹libra大數(shù)據(jù)平臺顯示，2016年10月二手車交易app前六中，瓜子二手車活躍滲透率最高，位列榜首。
2、二手車app活躍周期：周末用戶活躍滲透率高。
數(shù)據(jù)來源：Libra 數(shù)據(jù)周期：2016.10.3-10.31
活躍滲透率=app日活躍用戶數(shù)/該國安卓市場總?cè)栈钴S用戶數(shù)
百分?jǐn)?shù)越高，表明該app在這個國家購物類的市場份額越高。
以兩家C2C二手車平臺為代表，通過對比發(fā)現(xiàn)在10月的日活躍滲透率趨勢上兩家二手車平臺的活躍度波動呈現(xiàn)出了一致性，周末的時間二手車app的日活躍滲透率更高。
二、二手車app用戶畫像及使用習(xí)慣
以優(yōu)信、人人車、瓜子三款二手車直賣平臺為例，通過觀察三款app用戶的常用app使用習(xí)慣尋找二手車app的用戶的喜好，尋找其中的共性與不同。
1、男性用戶更愛關(guān)注二手車
根據(jù)libra數(shù)據(jù)顯示，人人車、瓜子、優(yōu)信三款app的用戶性別分布，男性用戶至少占82%的份額，占據(jù)了絕對的多數(shù)。由此可見，男性用戶更易接受選購二手車，而女性用戶現(xiàn)在對二手車還并不感冒。
2、移動互聯(lián)主流用戶更愛二手車app
圖注：優(yōu)信、人人車、瓜子用戶常用重合app
根據(jù)libra數(shù)據(jù)用戶畫像顯示，觀察優(yōu)信、人人車、瓜子三款app的用戶使用習(xí)慣，這三款app的用戶基本都安裝了當(dāng)下市場主流的app，對移動app的使用較全面，屬于移動互聯(lián)網(wǎng)的深度用戶，其中包含如：支付寶、美團、滴滴等主流app。
三款二手車交易app的用戶還同時安裝使用了汽車之家和易車出品的汽車報價大全，汽車報價大全主要功能是對市場新車各地報價，以及優(yōu)惠活動更新，而汽車之家則更專注于汽車相關(guān)的內(nèi)容產(chǎn)出，充分滿足用戶對內(nèi)容的需求。
汽車之家（左）與汽車報價大全（右）app對比展示
由此可見二手車用戶對于易車網(wǎng)與汽車之家兩家汽車垂直門戶最為青睞，兩家公司的優(yōu)勢特性也分別滿足了用戶在買車階段的不同需求。同時，通過汽車報價大全的使用可以發(fā)現(xiàn)，二手車用戶同時兼顧新車市場，價格是主導(dǎo)用戶選擇的主要因素。
3、你中有我，二手車app的用戶爭奪戰(zhàn)
觀察三款二手車交易app發(fā)現(xiàn)，任何一款app的用戶也同時使用了其他兩家公司的app，用戶在選車環(huán)節(jié)會充分對比三款app上面的車源。之所以用戶會同時使用三款app進行選車，一方面是各平臺的車源不同，同時使用可以增添選購范圍。另外一個原因則是價格，或許在當(dāng)下，各平臺服務(wù)水平類似的情況下，價格仍是用戶選購二手車的第一敏感因素，反復(fù)的比較可以獲取更具性價比的車源。
三、二手車平臺及代表app研究
隨著二手車市場體量不斷壯大，各電商平臺、汽車廠商也瞄準(zhǔn)了這一市場機遇，各類二手車品牌、平臺紛紛推出。目前，面對消費者的二手車平臺主要為C2C、B2C與信息平臺三類。各模式主要平臺如下：
其中以瓜子二手車、人人車為代表的C2C模式二手車平臺在當(dāng)下最為火熱，資本注入初期大規(guī)模的廣告投放為其在用戶端的知名度帶來了直接的提升。如果包含廣大的線下車商，B2C則是市場交易中的絕對主流，其中更包含了各汽車廠商自營的二手車業(yè)務(wù)。
1、二手車信息平臺：垂直門戶兇猛來襲
易車網(wǎng)與汽車之家毫無疑問是汽車垂直門戶領(lǐng)域的絕對王者，以內(nèi)容擅長，對用戶的用車觀進行了長期的教育與引導(dǎo)，二手車自然是汽車文化發(fā)展的必經(jīng)之路。
兩家垂直門戶在論壇、視頻、汽車報價甚至文章標(biāo)題上都是針鋒相對，各自產(chǎn)品線完備且擁有大量汽車領(lǐng)域KOL資源，到了二手車領(lǐng)域兩個宿敵之間的競爭更加激烈。
區(qū)別于其他的B2C與C2C二手車平臺，易車二手車與汽車之家旗下的二手車之家的功能更傾向于平臺作用，為商家、個人買賣家之間建立溝通平臺，主要來源有三方面：1、合作廠商的品牌認(rèn)證二手車 2、合作商家的認(rèn)證二手車 3、個人車源 。
與二者在PC時代的優(yōu)勢傾向類似，汽車之家在內(nèi)容端更加豐富，而易車網(wǎng)更專注于買車交易環(huán)節(jié)的服務(wù)。
易車二手車“幫買”服務(wù)展示
易車二手車推出“幫買二手車”服務(wù)，通過易車專業(yè)的車顧問團隊根據(jù)用戶的購車預(yù)算對用戶進行一對一的顧問服務(wù)，為用戶推薦預(yù)算內(nèi)的車輛，并帶用戶完成現(xiàn)場看車，并提供專業(yè)的車輛檢測服務(wù)，最終通過幫買車服務(wù)在平臺完成購車。
二手車之家app展示
內(nèi)容層面汽車之家維度更廣，內(nèi)容更豐富，二手車之家內(nèi)容大致分為：購車常識、選車導(dǎo)購、二手車實拍、政策法規(guī)、行業(yè)資訊5大板塊。并在app端實現(xiàn)與PC二手車論壇板塊的打通。
易車二手車app展示
易車二手車在內(nèi)容欄目方面大致分為：二手車頭條、買車五步走、政策新聞三大板塊。區(qū)別于二手車之家，易車二手車并未將易車網(wǎng)的二手車論壇板塊移植到app中，在內(nèi)容豐富程度方面略少于汽車之家。
2、用戶至上的C2C二手車平臺：瓜子二手車、人人車
投資新寵，明星代言
近年來以人人車和瓜子二手車為代表的C2C二手車平臺日趨火熱，雙方在成立初期即獲得千萬美元規(guī)模的融資。
從融資規(guī)模來看，兩家C2C二手車平臺大致相當(dāng)，瓜子略高。融資初期開展了大量的宣傳、明星代言與廣告投放，在用戶層面累計了豐富的好感與知名度。
人人車與瓜子二手車明星代言對比
黃渤與孫紅雷兩位平民偶像的個人魅力讓這兩家C2C二手車平臺一炮而紅。
C2C模式的核心賣點在省去了中間商環(huán)節(jié)，平臺只向買家收取服務(wù)費省去了中間商環(huán)節(jié)的差價，為買賣雙方提供了更高的收益與性價比。目前，人人車與瓜子二手車均對出售車源提供1年或2萬公里的質(zhì)保服務(wù)，為個人買家交易減少了顧慮。近期人人車又推出了保養(yǎng)服務(wù)，在汽車后市場環(huán)節(jié)開始了全新的嘗試。
瓜子與人人車僅發(fā)布經(jīng)過自己平臺認(rèn)證的車源，對于水泡車、事故車等車源不予推送的平臺上。人人車與瓜子二手車對于車輛的監(jiān)測十分嚴(yán)苛，監(jiān)測項目分別達到了人人車的249項與瓜子二手車的259項。
內(nèi)容先行，培養(yǎng)用戶消費習(xí)慣
由于當(dāng)前消費者對于二手車的接納程度并不高，所以兩家平臺分別推出了自己的內(nèi)容欄目，通過不斷的內(nèi)容引導(dǎo)與理念熏陶培養(yǎng)用戶的二手車消費觀，打消顧慮，并引導(dǎo)用戶在平臺購置車輛。
瓜子二手車內(nèi)容欄目展示
瓜子二手車的內(nèi)容產(chǎn)品非常豐富，主要包含：瓜子挺懂車、看車胡同、好車推薦三檔欄目，包含了圖文游記與視頻評測兩種類型。
人人車社區(qū)內(nèi)容展示
人人車在內(nèi)容產(chǎn)品的布局更傾向社區(qū)化運營方向，用戶可以自己發(fā)布帖子分享用車經(jīng)驗而編輯則通過不斷的更新文章、管理論壇來提供最優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容，在視頻方面人人車與行業(yè)內(nèi)KOL：如陳震、初曉敏等合作參與視頻欄目錄制，從而吸引了大量粉絲的加入。
綜合來看，人人車與瓜子二手車兩個C2C二手車平臺對于用戶的便捷程度最優(yōu)，雖然有人抱怨C2C平臺的車價較高，但是在市場主導(dǎo)的情況下，消費者會通過對比做出自己的選擇，更嚴(yán)格的車輛檢測對于消費者而言遠比幾千元的差價更加重要。
3、B2C領(lǐng)軍平臺：優(yōu)信二手車
如果說上述app只是單一的功能的平臺，而優(yōu)信則是作用于上下游產(chǎn)業(yè)鏈的二手車集團。
優(yōu)信二手車app展示
優(yōu)信在二手車B2B端擁有優(yōu)信拍產(chǎn)品，幫助汽車經(jīng)銷商獲取海量拍賣車源，在下游通過優(yōu)信二手車為車上提供了更廣闊的銷售與展示平臺，解決了用戶的購車需求與車商的銷售需求。優(yōu)信二手車主要經(jīng)營模式分為B2C、C2C兩類，其中以B2C模式為主，B2C車源主要來自優(yōu)信認(rèn)證車源、商家車源兩部分。
優(yōu)信商家入駐資格
優(yōu)信商家需要具有線下的實體店或合租車位等線下設(shè)施放可入駐，并向商家提供免費上門發(fā)車以及免費檢測服務(wù)，對認(rèn)證車商的車輛向買家提供優(yōu)信的質(zhì)保服務(wù)。
同時，優(yōu)信二手車對于認(rèn)證的車輛承諾1年2萬公里的質(zhì)保以及30天退換的服務(wù)。從質(zhì)保周期來看，優(yōu)信的認(rèn)證車輛相比C2C平臺在質(zhì)保周期上基本一致，而退換周期更具優(yōu)勢。
優(yōu)信二手車“付一半”產(chǎn)品介紹
此外，優(yōu)信還推出了金融產(chǎn)品“付一半”： 首付約車價的一半，兩年內(nèi)無月供用車，兩年合約到期后，用戶有兩個選擇，一是補齊尾款，完成車輛購買，相當(dāng)于分期支付的貸款購車；二是不支付尾款，將車退還給優(yōu)信，等于一個兩年的租車方案。
4、保障全面的品牌二手車交易平臺
品牌二手車指的是由汽車制造廠商官方認(rèn)證收購的二手車品牌車源，車輛享受品牌政策質(zhì)保，車齡較新，車況通常較好。
目前，眾多廠商已經(jīng)推出自有品牌二手車服務(wù)，其中即包含保有量大的一汽、上汽大眾品牌，也不乏保時捷、捷豹路虎等高端品牌，品牌階梯較寬泛可以照顧到不同購車需求的消費者。
奧迪品薦二手車賣場
當(dāng)然，目前的品牌二手車只局限于合資與進口品牌這些品牌，吉利、長城、比亞迪等自主品牌目前暫無品牌二手車出現(xiàn)。
品牌二手車通過自有網(wǎng)站、實體店、合作平臺進行車源推廣，但最終需要在4S店展廳完成銷售過程。
5、細(xì)分市場的爭奪與創(chuàng)新
除了以上的幾種二手車平臺外，C2B、汽車金融領(lǐng)域也不乏值得關(guān)注的亮點。
其中，C2B平臺涌現(xiàn)出“天天拍車”為代表的平臺，個人賣家可以登錄平臺發(fā)布車源，通過平臺app上傳車輛信息，入駐平臺的收車商家快速完成競拍，讓用戶獲得更快捷的賣車體驗，與B2C平臺形成了完美的上下游銜接。
大搜車則在汽車金融領(lǐng)域搞出了新玩法，大搜車在11月15日完成了C輪1億美元融資，螞蟻金服和神州租車共同參與了此次融資。此后將與螞蟻金服的芝麻信用體系綁定，為消費者提與商家提供更加簡便跨界的汽車金融服務(wù)。
總結(jié)：
毫無疑問，二手車市場在未來將迎來巨大的市場機遇，私家車進入我們生活不過20余年，隨著強制報廢政策的取消，保險制度的完善，消費者觀念的轉(zhuǎn)變，擁有更高性價比的二手車市場勢必成為市場的主流。
雖然在當(dāng)下線下二手車經(jīng)銷商仍是二手車銷售的主要渠道，但是隨著人人車、瓜子這種、優(yōu)信、二手車之家、易車二手車這些不同類型的二手車交易平臺的加入，市場正朝著更加透明的方向發(fā)展。
而二手車電商大舉進軍移動app市場，移動app的技術(shù)和終端為二手車交易的速度與便利增添了動力。可喜的是，我們已經(jīng)看到人人車這樣的C2C二手車交易平臺向汽車服務(wù)后市場延伸的布局，交易平臺與內(nèi)容平臺、服務(wù)平臺的銜接將打通二手車產(chǎn)業(yè)的全部鏈條，為消費者提供更多的便利，為市場創(chuàng)造出更多可能。
數(shù)據(jù)說明：
1.除特別說明外，數(shù)據(jù)來源于獵豹移動的大數(shù)據(jù)平臺libra。2016年8月22日獵豹移動大數(shù)據(jù)平臺libra正式啟用新數(shù)據(jù)源，數(shù)據(jù)來源更廣，數(shù)據(jù)量級大幅提升。切換后的數(shù)據(jù)維度更多，涵蓋日活、周活、月活、新增安裝率、留存率等，將更加全面、準(zhǔn)確地反映移動app市場的情況，獵豹全球智庫將在此基礎(chǔ)上為大家提供更權(quán)威、詳實的移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)報告。
2.數(shù)據(jù)為獵豹產(chǎn)品日常功能收集，符合相關(guān)法律法規(guī)；
3.此次排行榜只適用于安卓平臺；
4.數(shù)據(jù)受到獵豹產(chǎn)品的用戶規(guī)模、分布影響。
