全球主要汽車公司財(cái)報(bào)匯總(2016年第三季度)

日本
    豐田汽車公司(Toyota Motor)發(fā)布的2016上半財(cái)年財(cái)報(bào)顯示，受日元走高及北美業(yè)務(wù)不順影響，反映主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利狀況的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為11,168億日元，同比減少29.5%。銷售收入與凈利潤(rùn)也雙雙下滑，自東日本大地震使得被迫大規(guī)模停工的2011年以來(lái)，是首次上半財(cái)年這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均下滑。2016上半財(cái)年的銷售收入為130,705億日元，同比下滑7.2%；凈利潤(rùn)為減少24.8%至9461億日元。集團(tuán)的上半財(cái)年全球銷量(包括大發(fā)工業(yè)與日野汽車)在亞洲和歐洲表現(xiàn)出色，增加8.8萬(wàn)輛至506.7萬(wàn)輛。
    日產(chǎn)汽車(Nissan)發(fā)布2016財(cái)年上半年(4月～9月)財(cái)報(bào)。與上財(cái)年同期相比，在北美和中國(guó)的銷量增加了數(shù)%，而在日本減少了兩成。該公司2016財(cái)年上半年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)受匯率變動(dòng)影響，同比為減益。銷售額減少10.3%，為5.321萬(wàn)億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)減少14%，為3397億日元。凈利潤(rùn)減少13.3%，為2824億日元。
    本田汽車(Honda Motor)公告第二財(cái)季(7-9月)凈利同比上升39%至1770億日元(17億美元)。摩托車銷量預(yù)計(jì)小幅下降，同時(shí)電力產(chǎn)品銷量預(yù)計(jì)持平。中國(guó)市場(chǎng)對(duì)新思域轎車，以及XR-V和Vezel SUV的強(qiáng)勁需求支撐了本田的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，但日元升值拖累銷售額下降近10%至3.26萬(wàn)億日元(311億美元)。
    馬自達(dá)(MAZDA)發(fā)布2016財(cái)年上半年(4月～9月)的合并財(cái)報(bào)，銷售額較上年同期減少9%，為15463億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)減少30%，為883億日元，經(jīng)常利潤(rùn)減少32%，為826億日元，凈利潤(rùn)減少36%，為561億日元。馬自達(dá)2016財(cái)年上半年全球銷量同比增長(zhǎng)1%，達(dá)到77.5萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史新高。
    富士重工業(yè)(Fuji Heavy Industries Ltd.)發(fā)布2016財(cái)年上半年(4～9月)的合并財(cái)報(bào)，銷售額比上年同期減少1.5%，為15777億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)減少26.9%，為2085億日元，經(jīng)常利潤(rùn)減少20.1%，為2278億日元，凈利潤(rùn)減少36.3%，為1638億日元。2016財(cái)年上半年的全球銷量連續(xù)5年創(chuàng)下歷史新高，同比增長(zhǎng)8.4%，達(dá)到51.2萬(wàn)輛。日本同比增長(zhǎng)2.2%，達(dá)到6.8萬(wàn)輛，海外同比增長(zhǎng)9.4%，達(dá)到44.39萬(wàn)輛。
    鈴木汽車(Suzuki)公布2016財(cái)年上半年業(yè)績(jī)(4到9月) 。凈銷售額14990億日元，同比下降3.6%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1155億日元，同比增加14.3%。凈利潤(rùn)999億日元，同比增加26.4%。
    三菱汽車公司(Mitsubishi Motors)發(fā)布的2016財(cái)年上半期(4月至9月)財(cái)報(bào)顯示，受燃效違規(guī)問(wèn)題影響損失大增，凈利潤(rùn)為虧損2195億日元，上年同期為盈利520億日元，日元匯率走高也造成了負(fù)面影響。預(yù)計(jì)整個(gè)財(cái)年將凈虧2396億日元。上半期銷售額同比大減19.2%至8648億日元。除了違規(guī)問(wèn)題導(dǎo)致國(guó)內(nèi)銷售下滑之外，主要的亞洲及歐洲市場(chǎng)的銷售也陷入低迷。
    歐洲
    歐洲最大汽車生產(chǎn)商大眾汽車(VOLKSWAGEN)公布第三季汽車銷售額增長(zhǎng)。大眾汽車第三季盈利為22.8億歐元，去年同期為虧損17.3億歐元，經(jīng)營(yíng)溢利為33.1億歐元，高于市場(chǎng)預(yù)期。營(yíng)收于這一季度增長(zhǎng)1%，至519.9億歐元(約合568億美元)。
    奧迪(Audi)發(fā)布今年前三季度數(shù)據(jù)顯示，公司盈利為21億歐元，比去年同期33億歐元下降三分之一。尾氣門(mén)事件是導(dǎo)致盈利下降的主要原因，而因零部件供應(yīng)商Tataka安全氣囊問(wèn)題導(dǎo)致的召回也對(duì)盈利造成影響。奧迪已與母公司大眾集團(tuán)就如何分擔(dān)尾氣門(mén)事件造成的后果達(dá)成一致，即奧迪將承擔(dān)由其研發(fā)的3.0升排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)造成的損失。1-9月，奧迪全球銷量接近158萬(wàn)輛，增長(zhǎng)4%，其中美國(guó)市場(chǎng)銷量為15.22萬(wàn)輛，增長(zhǎng)3.2%。
    持有大眾汽車30.8%股份的保時(shí)捷汽車控股公司(Porsche Automobil Holding SE)公布財(cái)報(bào)稱，該公司前九個(gè)月的盈利同比增長(zhǎng)至16.35億歐元(約合17.8億美元)，年同期為14.80億歐元(約合16.1億美元)。這一業(yè)績(jī)受到了該公司對(duì)大眾汽車進(jìn)行的投資所帶來(lái)之利潤(rùn)的重大影響。集團(tuán)稅前利潤(rùn)為16.41億歐元(約合17.9億美元)，去年同期為14.82億歐元(約合16.1億美元)。
    戴姆勒集團(tuán)(Daimler AG)財(cái)報(bào)顯示，第三季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)，因乘用車業(yè)務(wù)獲利上升，抵消了卡車需求下降的影響。截至9月的三個(gè)月中，經(jīng)特殊項(xiàng)目調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)(EBIT)增至40.1億歐元。得益于新款E級(jí)轎車的銷售，營(yíng)收同比增長(zhǎng)4%，至386億歐元(約合420億美元)。梅賽德斯奔馳汽車部門(mén)第三季度的營(yíng)收同比增長(zhǎng)12%，至223億歐元(約合243億美元)。該季度的乘用車銷售量大幅增長(zhǎng)11%，至565564輛。
    寶馬集團(tuán)(BMW)2016年第三季度總收入增長(zhǎng)了4.6%，達(dá)到了233.62億歐元，2015年同期為223.45億歐元。息稅前利潤(rùn)(EBIT)為23.8億歐元，與去年同期23.54億歐元相比增長(zhǎng)了1.1%。凈利潤(rùn)增長(zhǎng)了15.3%達(dá)到了18.21億歐元，2015年同期為15.79億歐元。寶馬集團(tuán)旗下三大豪華品牌寶馬，MINI和勞斯萊斯第三季度銷量攀升了7.1%，達(dá)到了583499輛。
    菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)報(bào)告第三財(cái)政季度業(yè)績(jī)。第三季盈利為6.1億歐元，去年同期為虧損3.9億歐元。調(diào)整息后稅前溢利增長(zhǎng)29%至15億歐元，高于市場(chǎng)預(yù)期。當(dāng)季該公司銷售額基本持平于上年同期，為268億歐元。FCA公司在今年年初剝離了其旗下豪華車制造部門(mén)法拉利。
    意大利豪華跑車制造商法拉利(Ferrari)第三季度盈利1.261億美元，公司該期收入8.737億美元。
    法國(guó)汽車制造商雷諾公司(Renault)公布2016年第三季度財(cái)報(bào)，集團(tuán)營(yíng)收達(dá)到105.46億歐元，較去年同期增長(zhǎng)13.0%(按固定匯率計(jì)算則為16.7%)。主要得益于歐洲汽車市場(chǎng)的良好表現(xiàn)、其新系列車型的更新?lián)Q代，以及來(lái)自歐洲以外的市場(chǎng)的銷售量的啟動(dòng)。雷諾汽車在歐洲汽車市場(chǎng)上的銷量上漲了11.3%，但是其在歐洲大陸之外的市場(chǎng)上的銷量則是躍升了21.5%。第三季度雷諾集團(tuán)銷量達(dá)721,741輛，新車登記量實(shí)現(xiàn)16%增長(zhǎng)。
    法國(guó)汽車制造商PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA Group)第三季營(yíng)收下滑5.1%，受中國(guó)銷售大幅滑落及雪鐵龍品牌在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)退步拖累。PSA第三季營(yíng)收降至114億歐元(124.1億美元)，上年同期為120.2億歐元。營(yíng)收下滑是反映中國(guó)市場(chǎng)銷售衰退16.5%所致。PSA全球出貨成長(zhǎng)10.6%，其中標(biāo)致品牌成長(zhǎng)25%，但雪鐵龍下滑7.4%。
    捷豹路虎(Jaguar Land Rover Automotive PLC)截至2016年9月30日季度營(yíng)收為59.53億英鎊，上年同期為48.31億英鎊。當(dāng)季EBITDA利潤(rùn)6.15億英鎊，上年同期為5.89億英鎊。截至2016年9月30日上半財(cái)年?duì)I收114.14億英鎊，上年同期為98.33億英鎊。
    沃爾沃汽車集團(tuán)(Volvo Car Group)第三季獲利上升62%，受市場(chǎng)對(duì)其新款較昂貴汽車需求旺盛帶動(dòng)，這些車款提振了營(yíng)收和獲利能力。沃爾沃第三季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)升至20.7億瑞典克朗(2.325億美元)，高于上年同期的12.8億克朗。第三季營(yíng)收從上年同期的361億克朗升至411億。市場(chǎng)對(duì)其XC90 SUV汽車需求旺盛幫助推高了營(yíng)收。
    瑞典卡車制造商沃爾沃集團(tuán)(Volvo Group)季度核心業(yè)務(wù)的獲利同比下滑，但與市場(chǎng)的預(yù)期一致。沃爾沃第三季經(jīng)調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)降至48.5億瑞典克朗，上年同期的對(duì)應(yīng)數(shù)字為50.9億瑞典克朗。
美國(guó)
    通用汽車(General Motors)公布第三財(cái)季業(yè)績(jī)顯示，利潤(rùn)和銷售創(chuàng)紀(jì)錄，且優(yōu)于市場(chǎng)預(yù)期，主要受到美國(guó)市場(chǎng)對(duì)輕型卡車的需求以及中國(guó)市場(chǎng)對(duì)豪華車的需求拉動(dòng)。通用汽車季度凈利潤(rùn)增長(zhǎng)逾一倍達(dá)到28億美元。當(dāng)季營(yíng)收跳漲10%達(dá)到428億美元。北美市場(chǎng)對(duì)利潤(rùn)率較高的SUV車型的需求為通用的業(yè)績(jī)提供了支撐，此外中國(guó)買(mǎi)家對(duì)凱迪拉克和別克品牌中高端車型的喜愛(ài)也為通用的業(yè)績(jī)提供了助力。
    福特汽車公司(Ford Motor Company)第三財(cái)季凈利潤(rùn)大幅下滑56%，因出現(xiàn)大規(guī)模召回相關(guān)支出，且核心的美國(guó)市場(chǎng)銷售低迷，令北美市場(chǎng)利潤(rùn)承壓，抵消了中國(guó)和歐洲市場(chǎng)業(yè)績(jī)改善的提振作用。截至9月30日的財(cái)季實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)近10億美元，上年同期22億美元。全季營(yíng)收同比下滑6%，至359億美元，主因全球交付量的小幅下降，包括美國(guó)市場(chǎng)銷量下滑。
    電動(dòng)汽車生產(chǎn)商特斯拉(Tesla Motors)公布2016財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。在截至9月30日的這一財(cái)季，特斯拉凈利潤(rùn)為2200萬(wàn)美元，去年同期的凈虧損為2.30億美元。營(yíng)收為23億美元，遠(yuǎn)高于去年同期的9.37億美元，均超出華爾街分析師預(yù)期。特斯拉汽車第三季度的最終新車出貨量為24821輛，與去年同期相比增長(zhǎng)114%。其中，16047輛為Model S車型，8774輛為Model X車型。
    哈雷戴維森(Harley-Davidson)第三季度實(shí)現(xiàn)凈利1.141億美元，上一年同期為1.403億美元。收入從13.2億美元降至12.7億美元。該季全球摩托車銷量下降4.5%，其中主要是因?yàn)槊绹?guó)市場(chǎng)疲軟。
    美國(guó)雪上摩托車和全地形車制造商北極星工業(yè)(Polaris Industries)第三季度實(shí)現(xiàn)凈利3230萬(wàn)美元，公司該期收入11.9億美元。
    其他
    現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)發(fā)布2016年第三季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，受到全球經(jīng)濟(jì)低迷、工會(huì)罷工的影響，今年7-9月?tīng)I(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比減少29.0%，創(chuàng)下2010年以來(lái)最低紀(jì)錄。今年第三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1.0681萬(wàn)億韓元，同比減少29.0%；銷售額為22.0837萬(wàn)億韓元，同比減少5.7%。今年1-9月累計(jì)銷售額同比增長(zhǎng)2.9%，為69.1110萬(wàn)億韓元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比減少13.8%，為4.1723萬(wàn)億韓元；本期凈利潤(rùn)同比減少6.6%，為4.6508萬(wàn)億韓元。
    起亞汽車(Kia)2016年第三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比大減22.5%，為5248億韓元。起亞汽車第三季度的銷售額為12.6988萬(wàn)億韓元，同比減少3.1%。本期凈利潤(rùn)為6643億韓元，同比增長(zhǎng)20.8%。1-9月，累計(jì)銷售額為39.7952萬(wàn)億韓元，同比增長(zhǎng)8.4%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1.9239萬(wàn)億韓元，增長(zhǎng)4.9%。本期凈利潤(rùn)為2.4346萬(wàn)億韓元，同比增長(zhǎng)10.7%。
捷豹路虎的母公司塔塔汽車(Tata Motors Limited)公布截至2016年9月30日的2016/17財(cái)年第二季度業(yè)績(jī)。當(dāng)季集團(tuán)合并營(yíng)收6700億盧比，上年同期為6264.7億盧比。上半財(cái)年合并營(yíng)收為13405.6億盧比，上年同期為12415.7億盧比。