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    好好開車CES首發(fā)網(wǎng)約車解決方案

    文章來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 添加人:中汽聯(lián)--徐銘 更新時(shí)間:2017-01-10

     

         美國(guó)時(shí)間2017年1月6日,拉斯維加斯迎來了第五十屆國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展會(huì)(CES)。作為迄今為止規(guī)模最大、影響力最廣泛的一屆,本屆CES可謂萬眾矚目,來自全球的3000多家參展商呈現(xiàn)了各自最新的科技成果、方案,現(xiàn)場(chǎng)精彩紛呈,熱鬧異常。而1000多家中國(guó)企業(yè)的參展讓本屆CES增添了濃厚的中國(guó)味道,其中來自杭州的一家的汽車大數(shù)據(jù)企業(yè)更是在本次展會(huì)上,展示了頗具中國(guó)特色的網(wǎng)約車解決方案——網(wǎng)約寶。
        加強(qiáng)平臺(tái)提升監(jiān)管力度,網(wǎng)約寶推進(jìn)網(wǎng)約車新政落地
        眾所周知,中國(guó)網(wǎng)約車發(fā)展歷程短暫、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,導(dǎo)致頻頻出現(xiàn)各類社會(huì)問題。網(wǎng)約車平臺(tái)的入門門檻低,司機(jī)人員情況參差不齊,各種不良行為的報(bào)道屢見報(bào)端,社會(huì)對(duì)網(wǎng)約車面臨著既需要又害怕的兩難境地。網(wǎng)約車平臺(tái)發(fā)展至今也在不斷進(jìn)行調(diào)整,但是由于從人因素?zé)o法精確監(jiān)管,仍舊存在司機(jī)與登記身份不符、實(shí)際車輛與登記不符、部分不規(guī)范駕乘行為、監(jiān)管以及突發(fā)狀況取證難、駕乘人員信息泄露等等風(fēng)險(xiǎn)。
        網(wǎng)約寶以搭載ADAS系統(tǒng)的智能車載終端產(chǎn)品為核心,依靠所擁有的三個(gè)功能強(qiáng)大的鏡頭,融合了多傳感器的一體化設(shè)計(jì),具備前車碰撞預(yù)警FCW、道路偏離預(yù)警LDW、行人識(shí)別PD、高清行車記錄儀、自動(dòng)碰撞救援系統(tǒng)與4G聯(lián)網(wǎng)功能等多重基礎(chǔ)功能,更是具備超強(qiáng)的司機(jī)面部抓拍、人臉識(shí)別功能,可以第一時(shí)間確保運(yùn)營(yíng)司機(jī)與登記一致。而防拆卸裝置則是確保車輛與登記一致,這兩項(xiàng)都從源頭上實(shí)現(xiàn)了有效監(jiān)控、精準(zhǔn)管理,杜絕出現(xiàn)任何因司機(jī)變動(dòng)、車輛變動(dòng)等意外發(fā)生。
        除了對(duì)車隊(duì)司機(jī)駕駛行為實(shí)行智能監(jiān)管之外,這臺(tái)融多個(gè)傳感器于一體的產(chǎn)品將采集的車輛行駛數(shù)據(jù)、安全數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)等等通過網(wǎng)絡(luò)上傳至網(wǎng)約車監(jiān)控平臺(tái),讓網(wǎng)約車在外行駛的所有情況一覽無余,不管是實(shí)時(shí)監(jiān)控還是事后監(jiān)察,都可以找到具體數(shù)據(jù)、圖像支撐。

    網(wǎng)約車,ses,網(wǎng)約寶推進(jìn)網(wǎng)約車新政落地,
     

    攻克解決網(wǎng)約車保險(xiǎn)難題,網(wǎng)約寶鑄就安全三角模式

    網(wǎng)約車平臺(tái)營(yíng)運(yùn)性質(zhì)改變導(dǎo)致的保險(xiǎn)問題更是棘手難題,網(wǎng)約車大部分為私家車,投保險(xiǎn)種商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)均為非營(yíng)運(yùn)類保險(xiǎn)。從事載客運(yùn)營(yíng)后,車輛性質(zhì)發(fā)生改變,因此保險(xiǎn)公司不予受理。而一旦發(fā)生交通事故,司機(jī)與乘客都無法獲得保險(xiǎn)理賠,人身財(cái)產(chǎn)安全無法得到保障,會(huì)各自家庭帶來沉重的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。
        針對(duì)這樣的網(wǎng)約車行業(yè)現(xiàn)狀,好好開車作為國(guó)內(nèi)最大ABI(ADAS+UBI)汽車大數(shù)據(jù)企業(yè),將模式成熟的ABI模式與網(wǎng)約車運(yùn)管相結(jié)合,從“ABI+網(wǎng)約車”出發(fā),將保險(xiǎn)納入解決方案中,最終形成了網(wǎng)約車平臺(tái)-好好開車-保險(xiǎn)公司強(qiáng)大的安全三角模式!
        這款網(wǎng)約寶將基于ADAS的主動(dòng)預(yù)防事故機(jī)制來降低車險(xiǎn)賠付率,并且收集yoghurt各類駕駛行為數(shù)據(jù)以及ADAS預(yù)警數(shù)據(jù),結(jié)合傳統(tǒng)車險(xiǎn)定價(jià)體系中的從車因素與保單因素,實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)精準(zhǔn)定價(jià)的第三代UBI,并且結(jié)合已經(jīng)推出的賠付寶、降險(xiǎn)寶,最大程度上減少司機(jī)的保費(fèi)支出。

    網(wǎng)約車,ses,網(wǎng)約寶推進(jìn)網(wǎng)約車新政落地,

         在好好開車科技有限公司位于CES大會(huì)的中心展位上,美國(guó)最大的汽車物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司Installer Net的CEO-Tony表示“好好開車的網(wǎng)約寶,也特別適合美國(guó)的網(wǎng)約車市場(chǎng),我覺得這個(gè)解決方案的前景很好,未來我們可以進(jìn)一步地展開商務(wù)合作,來把這么創(chuàng)新的模式帶進(jìn)美國(guó)市場(chǎng)。”據(jù)悉Installer Net與好好開車達(dá)成初步合作意向,接下來將展開緊鑼密鼓的合作洽談工作。
        據(jù)記者了解,網(wǎng)約寶的創(chuàng)新,打破了當(dāng)今網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展的尷尬僵局,找到監(jiān)管方、網(wǎng)約車平臺(tái)、車主之間的切入點(diǎn),真正推進(jìn)了“政府管平臺(tái)、平臺(tái)管車輛”的政策切實(shí)落地。讓網(wǎng)約車司機(jī)能夠好好開車、安全駕駛,讓網(wǎng)約車平臺(tái)可以穩(wěn)健運(yùn)行、安心無憂,讓政府做到科學(xué)監(jiān)管、安穩(wěn)放心。
        我們好好開車愿助力實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車監(jiān)管與保險(xiǎn)問題的“一站式”成套解決,愿與網(wǎng)約車平臺(tái)、各大保險(xiǎn)公司攜手發(fā)力,為國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車運(yùn)管合力打造一個(gè)智能、安全的環(huán)境,共創(chuàng)網(wǎng)約車時(shí)代的全新商業(yè)價(jià)值!

    協(xié)會(huì)公告
    會(huì)員動(dòng)態(tài)
    金圣節(jié)能環(huán)保燃油
    中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)
    中國(guó)汽車配件網(wǎng)
    中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)
    汽配汽修網(wǎng)
    仙林汽配城
    企匯網(wǎng)
    中國(guó)卡車網(wǎng)
    潤(rùn)滑油信息網(wǎng)
    中國(guó)汽車用品網(wǎng)
    中國(guó)潤(rùn)滑油經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
    中國(guó)汽配通
    國(guó)車網(wǎng)
    車商網(wǎng)
    廣西汽車配件協(xié)會(huì)
    汽車英才網(wǎng)
    汽車用品報(bào)
    汽車市場(chǎng)網(wǎng)
    酷配網(wǎng)
    汽車測(cè)試網(wǎng)
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