中國汽車零部件向美國出口將受阻？

 特朗普將在2017年1月20日宣誓就任美國總統(tǒng)。

特朗普曾經(jīng)表示，美國政府要采取貿(mào)易保護主義措施，包括對原產(chǎn)于中國的進口商品征收懲罰性關(guān)稅。

特朗普將給中美汽車零部件貿(mào)易帶來怎樣的影響？

　　■ 中國汽車零部件主要出口市場

美國已經(jīng)成為中國汽車零部件主要出口市場。

2004年，許昌遠(yuǎn)東傳動軸股份有限公司（簡稱遠(yuǎn)東傳動軸公司）開始向美國汽車配套市場出口產(chǎn)品。從此，其出口產(chǎn)品種類和出口額逐年遞增。美國M 公司是遠(yuǎn)東傳動軸公司最大的出口對象。2016年，遠(yuǎn)東傳動軸公司又為美國市場開發(fā)了10多種新產(chǎn)品。經(jīng)檢驗，這些新產(chǎn)品的樣品均合格。其中部分新產(chǎn)品現(xiàn)已開始批量供應(yīng)。

遠(yuǎn)東傳動軸公司董事長劉延生說：“如今，遠(yuǎn)東傳動軸公司已經(jīng)成為美國M公司的主力供應(yīng)商。”

近年來，江蘇南方軸承股份有限公司（簡稱南方軸承公司）向美國出口汽車零部件產(chǎn)品，穩(wěn)步增長。2016年，南方軸承公司在美國底特律設(shè)立了分公司。南方軸承公司董事長史建偉表示：“我們將進一步開拓北美汽車零部件市場。”

儀征亞新科雙環(huán)活塞環(huán)有限公司（簡稱亞新科雙環(huán)公司）主要向美國汽車售后維修市場出口活塞環(huán)，訂貨批量小，發(fā)貨頻次高。不過，雙環(huán)活塞環(huán)公司向康明斯、卡特彼勒、約翰迪爾、納威司達、凱斯紐荷蘭等美國主機企業(yè)在中國的合資企業(yè)和獨資企業(yè)供貨較多。當(dāng)前，亞新科雙環(huán)公司在美國的產(chǎn)品銷售額占其整個出口總額的8%左右。

■ 零部件市場可能遭特朗普攪局

2016年11月23日，美國政府表示不承認(rèn)中國在世界貿(mào)易組織協(xié)定中的市場經(jīng)濟地位。

天津大學(xué)中國汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心主任郭焱認(rèn)為：“特朗普對外貿(mào)易政策有不確定性，可能對美國本土企業(yè)采取更加嚴(yán)格的保護措施，可能拿所謂‘中國是非市場經(jīng)濟地位國家’說事。如果美國實施貿(mào)易保護主義，提高進口關(guān)稅，就會影響中國汽車零部件向美國出口。”

中國和美國互為重要的汽車零部件貿(mào)易國。如果特朗普對中國發(fā)動貿(mào)易關(guān)稅戰(zhàn)，那么，結(jié)果只能是兩敗俱傷；中國汽車零部件向美國出口，也許會更加艱難。劉延生介紹道：“我們已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接未來挑戰(zhàn)。即使特朗普發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)，對我們遠(yuǎn)東傳動軸公司的影響也不大。”

史建偉分析道：“特朗普以振興美國經(jīng)濟的競選策略贏得美國總統(tǒng)大選。未來，其主導(dǎo)的經(jīng)濟政策可能是用征收‘反傾銷稅’和‘反壟斷稅’的辦法保護美國本土制造業(yè)，會給中國汽車零部件出口帶來部分影響。但是，當(dāng)今世界已經(jīng)進入全球貿(mào)易和互聯(lián)網(wǎng)時代，一味地采取貿(mào)易保護主義政策是行不通的。”

特朗普在競選過程中多次指責(zé)中國操縱人民幣匯率確保出口產(chǎn)品在全球市場上更有競爭力。他曾經(jīng)在共和黨辯論會上說：“我會讓工作崗位從中國回來。”亞新科雙環(huán)公司總經(jīng)理吳映雪還注意到這樣一個具體問題：特朗普曾經(jīng)表示，如果當(dāng)選美國總統(tǒng)，要對中國產(chǎn)品開征45%的進口重稅。

“特朗普更具保護主義色彩的貿(mào)易政策將成為影響未來中美貿(mào)易關(guān)系穩(wěn)定發(fā)展的消極因素。”吳映雪分析認(rèn)為，“特朗普對中國貨物開征45%進口關(guān)稅的企圖未必能夠變成現(xiàn)實，卻釋放出一個信號，美國可能對從中國進口的特定商品征收懲罰性關(guān)稅，中國紡織、化工、鋼鐵等商品和部分低附加值汽車零部件產(chǎn)品出口可能會受到影響。”

吳映雪指出：“作為世界上最重要的雙邊貿(mào)易伙伴，中美兩國和則兩利，斗則俱傷。因此，中美全面爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)的可能性不大，有可能爆發(fā)局部貿(mào)易戰(zhàn)。”

對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟研究院中國對外經(jīng)濟貿(mào)易研究室主任楊立強博士分析認(rèn)為，特朗普就任美國總統(tǒng)，并不意味著美國汽車零部件進口關(guān)稅政策一定會有大的調(diào)整。

■ “打鐵還需自身硬”

汽車零部件行業(yè)很多產(chǎn)品技術(shù)含量高，涉及節(jié)能、減排等問題。吳映雪分析道：“中國產(chǎn)品性價比很高。汽車零部件工廠從中國轉(zhuǎn)移到美國的可能性不大。活塞環(huán)等大多數(shù)汽車零部件產(chǎn)品出口所受影響可能不會很大。如果特郎普政府強征懲罰性關(guān)稅或惡意貶值美元，那么，中國汽車零部件產(chǎn)品競爭力將會降低，出口會受到一定影響。”

劉延生強調(diào)：“打鐵，先得自身硬。”

遠(yuǎn)東傳動軸公司的應(yīng)對措施是：增加出口產(chǎn)品品類，提升出口產(chǎn)品質(zhì)量。劉延生說：“特朗普是商人。任何商人都不會不用物美價廉的產(chǎn)品。”

史建偉表示：“南方軸承公司將一如既往地把提升產(chǎn)品質(zhì)量放在首位。我們將推行精益生產(chǎn)方式，采用自動化設(shè)備，降低制造成本，并在美國本土設(shè)立倉庫來降低物流成本，提升產(chǎn)品競爭力。”