福特智能移動性業(yè)務(wù)或可應(yīng)對經(jīng)濟(jì)衰退
據(jù)福特官方表示，該公司未來能幫助福特減少經(jīng)濟(jì)下滑帶來的不利影響。
福特智能移動公司的主席Jim Hackett,表示：“在經(jīng)濟(jì)衰退的時候，網(wǎng)約車的需求并沒有減少，汽車購買量會在經(jīng)濟(jì)不景氣時有所下降，但此時消費(fèi)者并不會減少我們提供的其他服務(wù)的需求。”
福特在去年收購了一家來自硅谷的公司——Chariot，該公司主要以需求性往返運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)為主，并且業(yè)務(wù)目前已經(jīng)擴(kuò)展到德克薩斯州，今年將在全球8個城市相繼推出。此外，福特還在自行車共享服務(wù)上投資了一大筆，主要與多個城市的市長合作，用來減少城市的交通擁擠。
CEO Mark Fields此前曾表示，智能移動服務(wù)將會為服務(wù)增加20%的利潤空間，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其出售新車等核心業(yè)務(wù)所帶來的利潤。
Hackett說到：“智能移動有很大的利潤空間，投入的資本也較低，周期也是往復(fù)循環(huán)的，這幾點(diǎn)非常吸引人。”
福特全年曾計劃在需要的地方出臺一些應(yīng)對經(jīng)濟(jì)衰退的方案，主要是因為部分地區(qū)單年的銷量下滑了近30%。福特官員表示，福特銷量下降1100萬輛如果是因為在部分工廠削減班次造成的，那么福特的收支也是基本持平的。
但是Hackett表示智能移動服務(wù)即使在這種情況下也能為車企繼續(xù)帶來盈利。
Hackett表示：“我們正在做的是一個永遠(yuǎn)不會衰退的業(yè)務(wù)，車主將在繼續(xù)在此業(yè)務(wù)當(dāng)中占據(jù)大部分的比例，但汽車共享未來將會成為利潤增長的關(guān)鍵因素。雖然目前該業(yè)務(wù)還不成規(guī)模，但我們追求的是穩(wěn)步前進(jìn)。”
但是Hackett拒絕透露該服務(wù)的相關(guān)細(xì)節(jié)，他表示福特智能移動公司將會收購一些公司。
