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    新聞中心 |行業(yè)資訊

    2016年12月TOP30SUV投訴點評

    文章來源:新浪汽車 添加人:中汽聯(lián)--李姿峣 更新時間:2017-01-17

     據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的12月全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,SUV銷售105.58萬輛,環(huán)比增長3.6%,同比增長33%。其中哈弗H6以過8萬輛銷量繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)SUV市場,網(wǎng)友驚呼“賣瘋了!”。而同期,車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對SUV的有效投訴2279宗,環(huán)比增長45.3%,同比增長近60%。12月SUV前三大典型投訴故障分別為減震器異響、變速箱異響及發(fā)動機異響,其中因受集體維權(quán)影響,12月車質(zhì)網(wǎng)收到減震器異響投訴524宗高居首位。除此之外,門窗異響、離合器異響及轉(zhuǎn)向異響問題也均達百宗以上。

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        數(shù)據(jù)看點:

     

      1、確立霸主地位 哈弗H2鞏固車企領(lǐng)先優(yōu)勢
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      2016年最后一個月,國內(nèi)SUV市場再掀波瀾,不僅哈弗H6以高達80,495輛的銷量震驚四座,就連“小弟”哈弗H2也成為了行業(yè)關(guān)注的焦點,以35,284輛的銷量成績完美收官,至此哈弗毫無懸念地成為2016年國內(nèi)SUV市場的最大贏家。當然,想做國內(nèi)既叫好又叫座的“SUV世家”企業(yè)并不只是一句口號,從2016年車質(zhì)網(wǎng)每月發(fā)布的《國內(nèi)汽車投訴排行及分析報告》來看,哈弗旗下車型并未因銷量大,而在月投訴TOP30榜單中頻頻曝光,當然也不排除哈弗廠家在售后服務方面處理較為得當。但從2016年投訴情況來看,在哈弗H2車型中也出現(xiàn)了諸如發(fā)動機抖動、轉(zhuǎn)向抖動等投訴問題,希望廠家再接再厲,真正做到銷量質(zhì)量兩手抓。

      2、全憑實力?! 奇駿離日系SUV銷冠僅差一步

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      東風日產(chǎn)奇駿的身影很少出現(xiàn)在各大媒體報道中,以至于在頻頻出新的國內(nèi)SUV市場中漸漸被人淡忘,但就是這樣一款表現(xiàn)不溫不火的車型,不僅摘得了12月SUV榜單中日系車銷量桂冠,其2016年整體表現(xiàn)同樣可圈可點,僅比本田CR-V少117輛而屈居日系SUV年銷量排名榜第二位。不可否認,身為一款SUV車型,奇駿的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)在同級車型中難逢敵手。不過從2016年的整體投訴情況看,其轉(zhuǎn)向異響問題占比達22%,投訴相對集中,如果能將這一問題妥善解決,奇駿在產(chǎn)品力方面將堪稱“完美”。

      3、迎來新起點 北汽幻速S3月銷量再破萬輛

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      如上圖所示,2016年北汽幻速S3月銷量并非一帆風順,在7月份曾經(jīng)歷低谷,好在后期逐漸回升,12月銷量達到12104輛,成為2016年第二高點,如愿進入到SUV月銷量TOP30榜單。但從此前表現(xiàn)平平的“成績單”來看,幻速S3在國內(nèi)SUV市場并未闖出自己的一片天地。如何戰(zhàn)勝“敵手”已然成為幻速S3面前的一大難題,不過“打鐵還需自身硬”卻是亙古不變的道理。從2016年投訴數(shù)據(jù)可知,幻速S3上市后確實暴露出自身存在的一些問題,尤其是剎車偏軟問題曾飽受部分車主詬病。不過四季度,該問題投訴勢頭已開始得到緩解,如果這預示著剎車偏軟問題已得到圓滿解決,那么2017年幻速S3的銷量或可再創(chuàng)新高。

      4、喜憂參半 北京奔馳GLC銷量、投訴同步提升

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           2馳傳喜訊,憑借新產(chǎn)品帶來的高速增長,2016年奔馳重新奪回了全球豪華車市場的銷量王座,其中中國市場(含香港地區(qū))同比增長27%。而從12月國內(nèi)SUV市場銷量看,北京奔馳GLC同樣取得了階段性勝利,銷量終于突破萬輛大關(guān),成為豪華品牌SUV車型的大贏家。不過,隨著銷量的增長同期投訴量也出現(xiàn)隨動,雖然并未出現(xiàn)較為集中的故障問題,但新車上市后的投訴趨勢依然值得廠家關(guān)注。無論是產(chǎn)品質(zhì)量問題還是服務問題,未來都將成為銷量增長的絆腳石,希望北京奔馳本著大廠風范,提升對消費者訴求的重視程度。
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