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    新聞中心 |行業(yè)資訊

    “存量時代”來臨!汽配經(jīng)銷商路途為何受阻?

    文章來源: 添加人:中汽聯(lián) 更新時間:2017-02-05

        隨國內(nèi)汽車市場“存量時代”的到來,汽車后市場的規(guī)模持續(xù)膨脹,2016年已然超過萬億,發(fā)展速度超出行業(yè)預測。市場規(guī)模呈爆發(fā)式增長,看似蛋糕很大,不過隨著人力、房租、物流等經(jīng)商成本堆高及經(jīng)銷商之間的市場競爭激烈,這幾年汽配經(jīng)銷商生存處境卻不盡如意。

    傳統(tǒng)經(jīng)營理念束縛

        經(jīng)營模式陳舊,難以滿足客戶的多樣化需求。其次,經(jīng)銷商品牌意識薄弱。在經(jīng)營過程中經(jīng)銷商給客戶推出最多的是自己經(jīng)銷的產(chǎn)品品牌,很少在意自己的企業(yè)品牌的塑造,結(jié)果造成客戶只知產(chǎn)品品牌,不知經(jīng)銷企業(yè)名稱的現(xiàn)象,淪為單純的產(chǎn)品流通渠道;再次,大多數(shù)經(jīng)銷商的個人管理能力有限,沒有長遠發(fā)展目標和經(jīng)營規(guī)劃,無法成長為公司型企業(yè);經(jīng)銷商只賣產(chǎn)品,不做服務(wù),造成經(jīng)銷商服務(wù)能力沒有發(fā)育,無法為汽修廠提供增值服務(wù)從而獲得溢價。

        所以,在行業(yè)過剩的情況下,一成不變的汽配商被選到的機率大大降低,汽配經(jīng)銷商延續(xù)傳統(tǒng)的經(jīng)營模式相當于自絕后路。

        外界的激烈競爭

        隨著市場規(guī)模的擴大和市場前景的看好,行業(yè)內(nèi)快速進入了大批汽配經(jīng)銷商。經(jīng)銷商之間的競爭日趨白熱化。這些競爭也來自于他們所經(jīng)營的不同品牌之間、品牌件與OES‘溢出件’之間,品牌件與假冒件、品牌件與水貨之間的競爭等等。經(jīng)銷商已經(jīng)到了為生存而經(jīng)營的地步。

        隨著電子商務(wù)的發(fā)展,商品流通渠道發(fā)生了很大的變化。生產(chǎn)廠商的職責權(quán)限逐漸模糊,配件生產(chǎn)企業(yè)逐漸開始重視零售市場,自建渠道和辦事處進行直銷或扁平化營銷渠道;原來的大批發(fā)企業(yè)也逐漸開始進行連鎖或加盟,向二、三級市場滲透或者利用電子商務(wù)平臺擴大市場覆蓋面。尤其是小型標準件更適合線上銷售,導致傳統(tǒng)線下代理商的業(yè)務(wù)量越來越少。

        配件價格透明度越來越高,信息差價空間越來越小,游修理廠的詢價能力逐漸增強,逐步掌握了上游批發(fā)商的信息,開始越過當?shù)亟?jīng)銷商向上游要貨或以詢到的價格要求當?shù)亟?jīng)銷商供貨,進一步降低了經(jīng)銷商的議價能力,經(jīng)銷商逐漸淪落為搬運工。

        汽配經(jīng)銷商未來路在何方?

        首先,重視行業(yè)發(fā)展根本,提升服務(wù)質(zhì)量。汽車后市場歸根結(jié)底是服務(wù)行業(yè),所以行業(yè)發(fā)展的根本是服務(wù),服務(wù)質(zhì)量高于任何模式。行業(yè)里面我們應(yīng)該做什么?第一,提供最好的產(chǎn)品,無論從車主消費者還是下游維修企業(yè)來說,好的產(chǎn)品是他們與經(jīng)銷商產(chǎn)生關(guān)系的最終目的;第二,把后端服務(wù)提到重要位置。產(chǎn)品供應(yīng)渠道的多元化,導致經(jīng)銷商開始重視服務(wù)升級,同樣的產(chǎn)品相似的價格,誰能夠為讓客戶更快速的獲取商品,更便捷的享受售后等誰就能更容易獲取用戶的“芳心”。

        經(jīng)銷商處在產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)的中間環(huán)節(jié),做好產(chǎn)品和服務(wù)的連接工作,組成一個完成的供應(yīng)鏈條,既能夠避免尷尬的“產(chǎn)品傳輸渠道”的身份,提升在上下游間的地位,獲取更多的利潤,又能夠盤活汽配供應(yīng)鏈,通過產(chǎn)品服務(wù),完成服務(wù)升級。

        其次,系統(tǒng)化發(fā)展,促進行業(yè)發(fā)展的規(guī)范化。系統(tǒng)化是汽配行業(yè)規(guī)模化和信息化的集合,由于配件供應(yīng)鏈或者經(jīng)銷商連鎖一直在提全、快、準這幾個核心要素,要實現(xiàn)這幾個理念,經(jīng)銷商必須往下做數(shù)據(jù)化,數(shù)據(jù)化通過與信息和技術(shù)的鏈接來實現(xiàn)。大數(shù)據(jù)對應(yīng)著規(guī)模和信息,通過足夠的樣本才能夠反映出市場需求的真實情況,信息技術(shù)的快速傳輸是數(shù)據(jù)更新和市場信息及時回傳反饋的基礎(chǔ)。汽配行業(yè)經(jīng)銷商供應(yīng)鏈企業(yè)要想改變當前發(fā)展現(xiàn)狀,必須重視互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在行業(yè)的應(yīng)用,遵守汽配行業(yè)系統(tǒng)化發(fā)展的趨勢。

        汽配行業(yè)具有數(shù)量大、需求多樣化等等諸多特點,在互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用也不可照辦傳統(tǒng)模式,從后市場發(fā)展較為完善的海外國家為參考,國內(nèi)在ERP系統(tǒng),客戶管理系統(tǒng)以及物流配送軟件等專業(yè)性軟件的應(yīng)用上處于劣勢。這是一切轉(zhuǎn)變的根源在于思維的轉(zhuǎn)變,而這也是對傳統(tǒng)經(jīng)銷商思維轉(zhuǎn)變最大的挑戰(zhàn)。

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