不參與二手車交易環(huán)節(jié) 車e估獲1億融資
第三方汽車估值風控平臺“車e估”于今日對外宣布已完成由新浪戰(zhàn)略領(lǐng)投1億元新一輪融資。另外,新浪將與“車e估”達成戰(zhàn)略合作關(guān)系,在技術(shù)研發(fā)及數(shù)據(jù)整合方面向“車e估”提供戰(zhàn)略支持。據(jù)“車e估”創(chuàng)始人兼CEO林文生透露,本輪融資將主要運用于區(qū)別現(xiàn)有B端業(yè)務(wù)的C端市場擴張。
車e估(運營主體為廣州穗圣信息科技有限公司)成立于2014年,由林文生等人創(chuàng)立,總部位于廣州。其主要業(yè)務(wù)是為銀行、大型汽車金融供應(yīng)商及融資租賃客戶、二手車商等客戶群提供車輛鑒定和金融風控服務(wù),據(jù)悉目前其已經(jīng)有超過3萬家B端注冊客戶。其平臺對外宣稱“拒絕買賣交易,不做任何導(dǎo)購,不參與推薦銷售”。
據(jù)林文生介紹,其早先供職于咨詢公司,主要服務(wù)于政企和汽車行業(yè)機構(gòu)等客戶,從事企業(yè)頂層設(shè)計、投融資并購,負責過車聯(lián)網(wǎng)、通信應(yīng)用等項目。2013年自主創(chuàng)業(yè),面向物流、汽車租賃等行業(yè)提供IT系統(tǒng)服務(wù)。2014年籌備“車e估”項目,是在此前IT系統(tǒng)服務(wù)的基礎(chǔ)上,進行了業(yè)務(wù)延伸。目前,車e估核心團隊包括有新加坡供應(yīng)鏈管理首席科學(xué)家、汽車智能化管理和GPS應(yīng)用行業(yè)相關(guān)研究團體資深工程師,以及金融、主機廠及汽車租賃行業(yè)的核心管理人員。
林文生表示公司自成立之時就已經(jīng)通過B端服務(wù)費實現(xiàn)正常盈利,公司并且保證有安全的資金儲備,該輪融資實際上已于2016年下半年完成。除新浪戰(zhàn)略投資資金支撐外,雙方還將進行數(shù)據(jù)資源整合,新浪在互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)等方面的資源優(yōu)勢將會對接到車e估,助力其業(yè)務(wù)更好的向C端拓展,符合車e估長遠的戰(zhàn)略發(fā)展方向。
車e估的業(yè)務(wù)進階與其他二手車估價公司不同,實現(xiàn)產(chǎn)品服務(wù)方案個性化定制,形成多種線上評估服務(wù)方案通過服務(wù)垂直精準的二手車金融、融資租賃等企業(yè),而后向數(shù)據(jù)以及C端估價查詢方向延伸。業(yè)務(wù)上游包括各類金融機構(gòu),下游包括SP供應(yīng)商,二手車車商等,整個業(yè)務(wù)方向是從垂直B端服務(wù)向大眾C端消費服務(wù)延伸。
車e估COO范明崑表示,一開始就做C端業(yè)務(wù)它的盈利模式是不清晰的,而車e估在基于原有B端業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,開拓C端市場,但車e估不會做交易、不做導(dǎo)購,將遠離交易環(huán)節(jié),立足于獨立第三方。
如今“壞賬”是汽車金融等金融類公司面臨的一大難題,林文生認為控制前端“壞賬”的產(chǎn)生取決于金融機構(gòu)的風控能力和手段,例如是否能有效控制車源方和評估師等操作環(huán)節(jié)的人為作弊。其中,要做好風控,包括兩方面,即人的征信和車的征信,而車e估的業(yè)務(wù)聚焦在建立二手車車輛的征信系統(tǒng)。車e估主要的產(chǎn)品方向主要是通過“一車一價”、“一車一況”建立殘值估算模型,進行精準二手車鑒定及估價,針對車源車輛做“征信”系統(tǒng)。以“車況+價格”雙機制實現(xiàn)車輛征信黑白名單,為金融機構(gòu)提供風控監(jiān)測與解決方案。
林文生還提到,車e估的核心服務(wù)價值體現(xiàn)在三方面:風控能力、批量評估(時效性)、全國落地。
風控能力是指,在車輛精準鑒定估值中,利用已積累了真實大數(shù)據(jù),加上知識圖譜和數(shù)據(jù)智能自主化更新迭代,搭建的車輛殘值模型,可快速預(yù)判未來二手車的殘值;結(jié)合圖片作假識別技術(shù),對超百萬輛交易車輛數(shù)據(jù)分析,實現(xiàn)車輛征信黑白名單,降低客戶交易和放款風險。
批量評估(時效性)是指,通過車e估專屬APP平臺,進行線下照片等信息輸入與信息同步更新,在線上配套有專屬團隊與機構(gòu)對接,提供及時的在線服務(wù),提高服務(wù)效率,降低時間成本。同時,其可為客戶提供多種服務(wù)方案組合,以標準流程操作,實現(xiàn)快速批量評估,滿足委托方的需求,提高評估效率。
全國落地是指,車e估的評估服務(wù)首先通過線下上門或代理方式進行信息采集,滿足委托方全國各地的實體落地任務(wù)需求,客戶方均可自主進行遠程信息上傳,無空間、時間方面限制,該模式可實現(xiàn)全國落地服務(wù)。
據(jù)悉,2017年車e估將在先前業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,將繼續(xù)擴大企業(yè)用戶應(yīng)用場景服務(wù),還將目標鎖定在小企業(yè)用戶和普通消費者。利用不同客戶群體的特性,梳理產(chǎn)品,整合貸前貸中貸后風控管理系統(tǒng),打通貸款閉環(huán),完備整個風控線。尤其是針對普通消費者,搭建汽車大數(shù)據(jù)搜索平臺,為交易和金融消費用戶提供專業(yè)金融產(chǎn)品服務(wù)。