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    新聞中心 |行業(yè)資訊

    汽車零部件企業(yè)作為“夾心層”依舊難以做大

    文章來源: 添加人:中汽聯(lián) 更新時間:2017-02-07

     2016年全年,汽車產(chǎn)銷完成了雙超2800萬輛的答卷,增幅比上年有較快提升。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2017年1月22日,共有6家上市車企發(fā)布2016年業(yè)績預(yù)報(bào),其中5家預(yù)喜。

        而在平穩(wěn)發(fā)展的行業(yè)大背景下,不僅整車行業(yè)偏好,汽車零部件市場的需求規(guī)模也在不斷增長。從業(yè)績預(yù)報(bào)來看,截至1月22日,在55家發(fā)布年報(bào)預(yù)告的汽車零部件公司中,超過九成的公司在2016年實(shí)現(xiàn)了利潤增長。

        乘聯(lián)會秘書長崔東樹在接受采訪時表示,我國汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量眾多,行業(yè)多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模較小,市場集中度較低,隨著市場競爭的發(fā)展,汽車零部件企業(yè)面臨著下游整車產(chǎn)品價(jià)格下降,以及上游原材料價(jià)格上漲的壓力,進(jìn)而壓縮行業(yè)整體利潤水平。根據(jù)市場競爭優(yōu)勝劣汰的規(guī)律,大、中型企業(yè)憑借技術(shù)、產(chǎn)品優(yōu)勢將進(jìn)一步占領(lǐng)市場份額,市場集中度將進(jìn)一步提高。

    汽車行業(yè)處于景氣周期

        根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年汽車產(chǎn)銷分別是2811.88萬輛和2802.82萬輛,同比增長14.46%和13.65%??捎^的數(shù)據(jù)顯示出了去年一整年來汽車行業(yè)的良好的發(fā)展態(tài)勢。從Wind資訊金融終端統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),截至2017年1月22日,共有6家上市車企發(fā)布2016年業(yè)績預(yù)報(bào),其中2家預(yù)增,3家略增,1家預(yù)減。

        關(guān)于2016年汽車行業(yè)整體向好的態(tài)勢,崔東樹在接受采訪時表示,是受到各種政策以及市場條件的影響。首先是整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為汽車行業(yè)提供了一個良好的外部環(huán)境;其次,在過去的一年里,國家出臺的相關(guān)政策推動了汽車行業(yè)的前行;加之汽車品牌對于新能源等熱點(diǎn)的把控,適時推出新產(chǎn)品進(jìn)入市場,才有了去年汽車行業(yè)的亮眼表現(xiàn)。

        零部件公司業(yè)績喜人

        根據(jù)Wind資訊金融終端數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),截至2017年1月22日,滬深兩市共有55家上市汽車零部件企業(yè)公布了2016年年報(bào)業(yè)績預(yù)告,51家業(yè)績預(yù)喜。其中19家預(yù)增,23家略增,6家扭虧,3家續(xù)盈,1家預(yù)減,1家首虧,1家略減,1家不確定。

         崔東樹表示,汽車行業(yè)整體形勢較好,是汽車零部件企業(yè)業(yè)績增長的主要原因。今年上半年汽車產(chǎn)銷穩(wěn)定增長,乘用車產(chǎn)銷增速高于汽車總體,商用車市場有明顯起色,與之相關(guān)的發(fā)動機(jī)及零部件企業(yè)業(yè)績得到較快的回升,利潤實(shí)現(xiàn)增長。

        零部件企業(yè)需轉(zhuǎn)型升級

        眾所周知,汽車零部件行業(yè)處于整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的中游,其上游產(chǎn)業(yè)為鋼材、橡膠、塑料、化工等,下游則為整車廠商及其零部件配套供應(yīng)商。在去年汽車行業(yè)整體向好的大背景下,汽車零部件企業(yè)雖然實(shí)現(xiàn)了利潤的增長,但是盈利空間被不斷擠壓,企業(yè)間營收差異巨大。

        細(xì)看55家汽車零部件公司年報(bào)可以發(fā)現(xiàn),加快轉(zhuǎn)型升級、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、拓展國際市場、提質(zhì)增效降本等成為零部件企業(yè)應(yīng)對壓力、謀求發(fā)展的主要手段。

        在傳統(tǒng)汽車零部件產(chǎn)品利潤越來越薄的情況下,尋找新的盈利點(diǎn)、謀求轉(zhuǎn)型升級是零部件公司的必然選擇。崔東樹表示,獲得較高利潤增長的零部件公司大多積極主動的尋求自身的轉(zhuǎn)型升級。零部件公司應(yīng)該緊抓政策和市場動向,發(fā)掘新的盈利點(diǎn)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈拓展,如新能源和智能汽車等主題;相關(guān)的上市公司還可以通過兼并收購、組建合資公司等方式進(jìn)行資源整合,實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的協(xié)同發(fā)展。

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