人人車(chē)解析影響二手車(chē)估價(jià)的一些事兒

 二手車(chē)價(jià)格不像新車(chē)有明確的定價(jià)，一輛汽車(chē)由成品出廠到使用報(bào)廢的各個(gè)階段都是唯一性的，所以它們的價(jià)值也不相同。那么對(duì)于一輛二手車(chē)來(lái)說(shuō)，哪些因素會(huì)影響它的估價(jià)呢？接下來(lái)，由人人車(chē)來(lái)解析影響二手車(chē)估價(jià)的一些事兒。

首先一定要說(shuō)汽車(chē)品牌的認(rèn)可度。一般消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的時(shí)候大多會(huì)考慮到該品牌的認(rèn)可度和在行業(yè)、市場(chǎng)中的影響力。如果這個(gè)品牌有著良好的口碑，那么相應(yīng)的，它的品牌價(jià)值就會(huì)得到提升。同時(shí)，認(rèn)知度的高低直接影響到當(dāng)?shù)剀?chē)輛的保有量，保有量越高保值率相對(duì)越高，則二手車(chē)價(jià)格也會(huì)越高。

其次是車(chē)輛的行駛里程與行駛年限。二手車(chē)的行駛里程是評(píng)估師們?cè)u(píng)估價(jià)格的重要指標(biāo)之一，也是評(píng)估價(jià)格的方法之一，因此行駛里程對(duì)二手車(chē)價(jià)格的影響是顯而易見(jiàn)的。除此之外，使用年限的長(zhǎng)短對(duì)車(chē)輛價(jià)格起決定作用，在相對(duì)的年限內(nèi)行駛里程少對(duì)價(jià)格有一定影響，但影響不大。

然后說(shuō)說(shuō)汽車(chē)配置。二手車(chē)多半講究的是實(shí)惠，汽車(chē)的配置也會(huì)或多或少影響二手車(chē)的價(jià)格，一般來(lái)說(shuō)，在低、中、高三種配置中，中配車(chē)最受歡迎，保值率最高。

汽車(chē)在行駛過(guò)程中，由于零部件磨損、自然腐蝕和其他原因，技術(shù)性能將有所下降，如長(zhǎng)期缺乏必要的維護(hù)，不僅車(chē)本身的壽命會(huì)縮短，還會(huì)成為影響交通安全的一大隱患。人人車(chē)提醒廣大車(chē)主，車(chē)輛正規(guī)清晰的保養(yǎng)歷史就成為影響車(chē)輛評(píng)估價(jià)格的因素之一，而且原車(chē)車(chē)價(jià)越高影響越明顯。

綜合車(chē)況是汽車(chē)的安全性能、動(dòng)力性能、操作性能、尾氣排放、車(chē)容車(chē)貌等多項(xiàng)指標(biāo)的統(tǒng)稱(chēng)。車(chē)況的好壞直接影響到車(chē)輛的二次銷(xiāo)售。如車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電子控制設(shè)備，這些部位的損傷會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生超過(guò)10%的損失，嚴(yán)重的損傷可能造成30%以上甚至?xí)摺?/p>

影響二手車(chē)估價(jià)的一些間接因素：

1. 地域影響

車(chē)輛歸屬地域的不同，相同車(chē)型的保值率不同，二手車(chē)價(jià)格也不同。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的豪華車(chē)保值率相對(duì)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)的保值率要高，價(jià)格也就高，反之就低。地域不同，相同的品牌、車(chē)型認(rèn)可度有差異，二手車(chē)保值率也有差異，二手車(chē)價(jià)格也就不同。

2.市場(chǎng)占有率

人人車(chē)提醒廣大車(chē)主，市場(chǎng)占有率的高低對(duì)于二手車(chē)價(jià)格評(píng)估有著決定性的影響，通常暢銷(xiāo)車(chē)型都具有比較高的市場(chǎng)保有量，同時(shí)也具有較高的保值率。市場(chǎng)占有率越大，車(chē)型的認(rèn)知度越高，它在二手車(chē)市場(chǎng)上的保值率也就越高。相反，一些小眾品牌或者冷門(mén)車(chē)型，保值率就會(huì)受到一定的影響。

3. 新車(chē)價(jià)格

新車(chē)價(jià)格是對(duì)二手車(chē)價(jià)格影響較大的因素，在二手車(chē)車(chē)評(píng)估過(guò)程中新車(chē)價(jià)格是評(píng)估時(shí)的重要參照，整個(gè)評(píng)估過(guò)程也是基于此。但是新車(chē)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格僅能作為參考指標(biāo)之一，在對(duì)車(chē)輛評(píng)估時(shí)，既要了解被評(píng)估二手車(chē)的新車(chē)價(jià)格，同時(shí)還要參考相同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的新車(chē)價(jià)格。

4.新車(chē)型的影響

隨著技術(shù)不斷改進(jìn)，車(chē)輛換代的時(shí)間不斷縮短，這對(duì)車(chē)輛的保值率產(chǎn)生了很大的影響，所以要時(shí)刻關(guān)注新車(chē)型的上市頻率和時(shí)間。人人車(chē)提醒車(chē)主們，新車(chē)型的推出將對(duì)現(xiàn)有車(chē)型價(jià)格產(chǎn)生影響，同時(shí)新車(chē)型的推出也加快了老車(chē)型的退出，無(wú)形中降低了老車(chē)型的保值率，對(duì)二手車(chē)價(jià)格造成影響。

5.政策的影響

國(guó)家及地方政府推出的老舊二手車(chē)外遷補(bǔ)貼、購(gòu)車(chē)節(jié)能補(bǔ)貼、尾氣排放政策、限購(gòu)政策等，不同區(qū)域新、老車(chē)政策的不同都對(duì)二手車(chē)產(chǎn)生不同的價(jià)格影響。所以在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行評(píng)估時(shí)要考慮到這些政策對(duì)你所在區(qū)域二手車(chē)價(jià)格的影響。

6. 國(guó)產(chǎn)化的影響

近年來(lái)很多品牌都實(shí)行國(guó)產(chǎn)化，特別是一些后進(jìn)入的如寶馬、奔馳、沃爾沃等高端品牌國(guó)產(chǎn)后，價(jià)格比進(jìn)口價(jià)格低了很多，對(duì)原裝進(jìn)口車(chē)輛的保有量及價(jià)格影響都非常大，因此在對(duì)此類(lèi)車(chē)輛(特別是原裝進(jìn)口車(chē)輛)評(píng)估時(shí)要充分了解國(guó)產(chǎn)車(chē)型的價(jià)格。

以上是影響二手車(chē)價(jià)格的大部分因素。同時(shí)人人車(chē)提醒大家除以上因素外還要充分考慮車(chē)輛與車(chē)主所在地提檔、過(guò)戶(hù)等相關(guān)政策規(guī)定以及當(dāng)?shù)囟周?chē)市場(chǎng)實(shí)時(shí)行情等。

人人車(chē)成立于2014年4月，是國(guó)內(nèi)首家、也是最大的一家二手車(chē) C2C交易平臺(tái)。經(jīng)過(guò)兩年多時(shí)間發(fā)展，構(gòu)建起了以二手車(chē)交易為核心、包含金融、售后等增值服務(wù)在內(nèi)的二手車(chē)服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。

自創(chuàng)立以來(lái)，人人車(chē)始終堅(jiān)持口碑運(yùn)營(yíng)策略，視用戶(hù)口碑為生命線，致力于打造放心、靠譜的二手車(chē)交易和服務(wù)，得到廣大用戶(hù)、市場(chǎng)、投資方和合作伙伴的認(rèn)可。用戶(hù)方面，人人車(chē)推崇“把用戶(hù)當(dāng)朋友”，品牌認(rèn)知度高達(dá)90%；市場(chǎng)方面，成為行業(yè)領(lǐng)先的二手車(chē)交易平臺(tái)；2016年9月，人人車(chē)完成1.5億美元D輪首筆融資，也是C2C模式的二手車(chē)電商領(lǐng)域里融資金額最多的企業(yè)；通過(guò)“開(kāi)放生態(tài)”戰(zhàn)略，人人車(chē)已同產(chǎn)業(yè)鏈上下游各專(zhuān)業(yè)第三方建立了深度合作，為用戶(hù)提供完善的二手車(chē)交易服務(wù)。