國(guó)內(nèi)汽車(chē)“一日一召”1月召回達(dá)到588117輛
新年剛過(guò)，很多人下剛剛上班卻收到了汽車(chē)廠家發(fā)送的召回短信。根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的信息顯示，2017年1月合共有25個(gè)汽車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)發(fā)布了涉及多個(gè)車(chē)型的召回公告，涉及的汽車(chē)數(shù)量為588117輛。雖然今年1月份汽車(chē)召回?cái)?shù)量不到60萬(wàn)輛，而且也臨近春節(jié)長(zhǎng)假期，但是，經(jīng)歷了2016年召回總量首次突破1000萬(wàn)輛，并且創(chuàng)歷史新高之后，上個(gè)月召回的頻率不但沒(méi)有減慢，而且還在加快。合共發(fā)出了超過(guò)30份的召回公告，平均下來(lái)已經(jīng)達(dá)到“一日一召”的節(jié)奏，密度之大，這是近幾年來(lái)不太常見(jiàn)的現(xiàn)象。而且一直是大牌的奧迪在全球召回近58萬(wàn)輛A5和Q5、寶馬在華召回4萬(wàn)余輛汽車(chē)的消息也都一不小心爬上了頭條。
從召回的原因來(lái)看，安全氣囊存在安全隱患依然是最為突出的。此外，國(guó)家質(zhì)檢總局在發(fā)布相關(guān)召回公告新聞時(shí)也反復(fù)提醒：在車(chē)輛沒(méi)有經(jīng)過(guò)召回處理之前必須謹(jǐn)慎駕駛，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即停止使用車(chē)輛，并尋求經(jīng)銷商的幫助，在召回行動(dòng)開(kāi)始后也應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。
現(xiàn)代途勝
自2017年2月13日起，北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司召回2015年9月5日至2016年5月11日期間生產(chǎn)的全新途勝汽車(chē)，共計(jì)96094輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月3日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于后牽引臂強(qiáng)度不足，在駐車(chē)制動(dòng)未松開(kāi)或急加速倒車(chē)狀態(tài)下，如果單側(cè)后部車(chē)輪撞擊路肩，在極端情況下后牽引臂可能會(huì)受到較大撞擊力而發(fā)生彎曲，長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)使用后可能出現(xiàn)斷裂。該公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改善后的左、右后牽引臂。
長(zhǎng)安CX20、歐力威
重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定召回以下部分汽車(chē)，共計(jì)185299輛：一、自即日起，召回2014年3月20日至2016年3月2日（含）生產(chǎn)的CX20汽車(chē)，共計(jì)76657輛；二、自2017年3月1日起，召回2012年11月7日至2015年11月13日（含）生產(chǎn)的長(zhǎng)安歐力威汽車(chē)，涉及數(shù)量108642輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月3日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分CX20汽車(chē)由于供應(yīng)商原因，方向盤(pán)上用于裝配駕駛員側(cè)安全氣囊的安裝孔尺寸超差，在車(chē)輛發(fā)生碰撞事故且駕駛員側(cè)安全氣囊起爆時(shí)，極端情況下可能會(huì)導(dǎo)致氣囊脫離方向盤(pán)，該公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換駕駛員側(cè)氣囊安裝螺栓。本次召回范圍內(nèi)部分歐力威汽車(chē)由于供應(yīng)商制造原因，在長(zhǎng)期使用后，轉(zhuǎn)向上軸總成的扭矩傳感器異常磨損，導(dǎo)致控制器進(jìn)入故障保護(hù)狀態(tài)，在極端情況下會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛轉(zhuǎn)向助力下降、轉(zhuǎn)向沉重，該公司為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換轉(zhuǎn)向上軸總成。
寶馬、MINI、勞斯萊斯
自2017年2月24日起，華晨寶馬汽車(chē)有限公司及寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司召回以下車(chē)輛，共計(jì)1279輛：一、華晨寶馬汽車(chē)有限公司召回2016年10月20日至2016年10月27日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)華晨寶馬520Li、525Li、528Li及535Li車(chē)輛，共計(jì)619輛；二、寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司召回2016年8月19日至2016年10月25日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬420i、430i、520i、M4、迷你ONE、COOPER、COOPER S、JCW及勞斯萊斯Dawn車(chē)輛，共計(jì)660輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月3日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因，導(dǎo)致安全氣囊無(wú)法按照要求正常展開(kāi)，增大車(chē)輛乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，上述公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)進(jìn)行檢查，并依據(jù)檢查結(jié)果更換安全氣囊模塊，庫(kù)存車(chē)輛也將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。同時(shí)建議相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，避免發(fā)生碰撞事故。
寶馬X5、X6
自2017年1月6日起，寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司召回部分進(jìn)口X系列汽車(chē)，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及65輛。具體如下：一、2015年6月22日至2015年9月12日期間生產(chǎn)的2015年款進(jìn)口BMW X5汽車(chē)，共計(jì)56輛；二、2015年6月26日至2015年7月29日期間生產(chǎn)的2015年款進(jìn)口BMW X6汽車(chē)，共計(jì)9輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月6日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于DME（車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元）與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間的接地線位置的螺栓可能未按標(biāo)準(zhǔn)扭矩?cái)Q緊，在車(chē)輛使用過(guò)程中螺栓可能因顛簸而松動(dòng)，造成DME電壓降低導(dǎo)致斷電或重啟。若在車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生故障，由于DME斷電或重啟，發(fā)動(dòng)機(jī)將發(fā)生熄火或熄火后重啟的情況，該情形增加了車(chē)輛發(fā)生交通事故的可能。該公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車(chē)輛進(jìn)行檢查，并依據(jù)檢查結(jié)果按正確扭矩?cái)Q緊發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的接地線螺栓。該故障發(fā)生時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈將點(diǎn)亮，同時(shí)儀表將顯示故障信息。
大眾甲殼蟲(chóng)、高爾夫旅行版
自2017年2月6日起，大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷售有限公司召回部分進(jìn)口甲殼蟲(chóng)、高爾夫旅行版系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及49480輛。具體如下：一、2012年7月1日至2015年8月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013年-2016年款甲殼蟲(chóng)系列汽車(chē)，共計(jì)44718輛；二、2012年7月1日至2013年7月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012年-2013年款高爾夫旅行版汽車(chē)，共計(jì)4762輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月6日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，由于安裝制動(dòng)助力器的噪聲過(guò)濾器過(guò)程中出現(xiàn)偏差，可能導(dǎo)致用戶在長(zhǎng)時(shí)間使用定速巡航功能后出現(xiàn)制動(dòng)警示燈亮，制動(dòng)踏板變硬的情況，影響車(chē)輛正常剎車(chē)性能。該公司將委托大眾品牌進(jìn)口汽車(chē)授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車(chē)輛檢查制動(dòng)助力器真空度并升級(jí)軟件，如有必要將同時(shí)更換制動(dòng)助力器。同時(shí)建議相關(guān)用戶在召回實(shí)施前暫時(shí)停止使用定速巡航功能，如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在上述問(wèn)題，應(yīng)立即聯(lián)系授權(quán)經(jīng)銷商對(duì)車(chē)輛進(jìn)行妥善處理。
JEEP自由光
自2017年1月10日起，克萊斯勒（中國(guó)）汽車(chē)銷售有限公司召回2012年11月5日至2014年10月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014年-2015年款自由光系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及17230輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月6日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的變速器線束端壓線不當(dāng)，導(dǎo)致間歇性的高電阻狀況，可能導(dǎo)致?lián)跷灰馔庖浦量論?。該公司將為召回范圍?nèi)的車(chē)輛刷新變速器軟件，必要時(shí)更換變速器線束，庫(kù)存車(chē)輛也將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。同時(shí)建議相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，如果在車(chē)輛使用中發(fā)現(xiàn)擋位異常，應(yīng)盡快在安全地點(diǎn)停車(chē)，重新啟動(dòng)車(chē)輛即可恢復(fù)動(dòng)力。
沃爾沃汽車(chē)
自2017年1月19日起，沃爾沃汽車(chē)銷售（上海）有限公司召回部分進(jìn)口汽車(chē)，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及513輛。具體如下：一、2016年8月28日至2016年10月5日期間生產(chǎn)的進(jìn)口2017年款S60汽車(chē)，數(shù)量合計(jì)4輛；二、2016年8月28日至2016年10月5日期間生產(chǎn)的進(jìn)口2017年款V40汽車(chē)，數(shù)量合計(jì)338輛；三、2016年8月28日至2016年10月5日期間生產(chǎn)的進(jìn)口2017年款V40CC汽車(chē)，數(shù)量合計(jì)47輛；四、2016年8月30日至2016年10月21日期間生產(chǎn)的進(jìn)口2017年款V60汽車(chē)，數(shù)量合計(jì)99輛；五、2016年8月30日至2016年10月21日期間生產(chǎn)的進(jìn)口2017年款V60CC汽車(chē)，數(shù)量合計(jì)18輛；六、2016年8月29日至2016年9月7日期間生產(chǎn)的進(jìn)口2017年款XC90汽車(chē)，數(shù)量合計(jì)7輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月10日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于供應(yīng)商制造問(wèn)題，可能導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)一個(gè)或多個(gè)安全氣囊無(wú)法正常展開(kāi)，增加了車(chē)內(nèi)乘員受到傷害的風(fēng)險(xiǎn)。該公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換受影響的安全氣囊，庫(kù)存車(chē)輛也將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。同時(shí)建議相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，避免發(fā)生碰撞事故。
雙龍路帝
自2017年2月20日起，雙龍汽車(chē)（上海）有限公司召回2014年5月30日至 2014年10月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014年款路帝汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)涉及446輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月10日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于前減震器的減震膠套硬度過(guò)高，由于頻繁的路面沖擊及彈簧的震蕩，前減震器底部膠套焊接點(diǎn)處有可能開(kāi)裂漏油。如在開(kāi)裂情況下繼續(xù)駕駛可能導(dǎo)致前減震器膠套焊接點(diǎn)處斷裂，該公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換膠套硬度經(jīng)過(guò)調(diào)整的前減震器。同時(shí)建議相關(guān)用戶如發(fā)現(xiàn)前減震器膠套焊接點(diǎn)處開(kāi)裂漏油，可低速安全行駛至4S店更換前減震器。
瑪莎拉蒂LEVANTE
自2017年1月10日起，瑪莎拉蒂（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司召回2016年5月12日至2016年12月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2017年款萊凡特（LEVANTE）汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及221輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月10日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛在低速行駛條件下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊對(duì)混合氣的調(diào)節(jié)不當(dāng)，導(dǎo)致混合氣燃燒不完全，可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低。上述缺陷可能會(huì)導(dǎo)致變速器進(jìn)入空擋，某些情況下可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。該公司將為涉及召回的車(chē)輛進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊軟件升級(jí)，庫(kù)存車(chē)輛也將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。同時(shí)，建議相關(guān)用戶應(yīng)盡量避免低速行駛，一旦上述缺陷發(fā)生，可通過(guò)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)駕駛車(chē)輛。
瑪莎拉蒂LEVANTE
自2017年1月13日起，瑪莎拉蒂（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司召回2016年10月11日至2016年11月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2017年款萊凡特（LEVANTE）汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及36輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月10日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于側(cè)氣簾供應(yīng)商問(wèn)題，在生產(chǎn)過(guò)程中氣體發(fā)生器內(nèi)的材料配比不符合設(shè)計(jì)要求，右側(cè)側(cè)氣簾中的氣體發(fā)生器可能無(wú)法正常工作。上述缺陷可能會(huì)導(dǎo)致在車(chē)輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，右側(cè)側(cè)氣簾無(wú)法正常工作。該公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛更換右側(cè)側(cè)氣簾，庫(kù)存車(chē)輛也將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。同時(shí)，建議相關(guān)用戶系好安全帶并謹(jǐn)慎駕駛，盡量避免碰撞事故的發(fā)生。
林肯MKZ
自2017年6月30日起，福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司召回自2014年6月11日至2014年7月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015年款林肯MKZ。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及316輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月10日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛在發(fā)生碰撞時(shí)，由于安全帶預(yù)張緊器工作時(shí)所產(chǎn)生的內(nèi)部溫度導(dǎo)致拉線強(qiáng)度下降，從而無(wú)法達(dá)到約束乘員所需達(dá)到的拉力，駕駛員側(cè)和乘客側(cè)的前部安全帶預(yù)張緊器拉線可能會(huì)出現(xiàn)脫離。這會(huì)導(dǎo)致在車(chē)輛出現(xiàn)碰撞時(shí)，安全帶無(wú)法充分約束住乘員，增加了乘員的受傷風(fēng)險(xiǎn)，上述公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛在安全帶預(yù)張緊器拉線位置涂上黏性硅膠涂層。同時(shí)建議相關(guān)用戶謹(jǐn)慎駕駛，避免車(chē)輛發(fā)生碰撞事故。
奔馳GLE
自2017年1月13日起，大連華宇汽車(chē)進(jìn)出口有限公司召回2015年12月1日至2016年5月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GLE車(chē)輛，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及8輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月13日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件存在問(wèn)題，可能導(dǎo)致車(chē)輛在即將停止時(shí)意外熄火，該問(wèn)題增加了車(chē)輛在正常行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，該公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件進(jìn)行免費(fèi)升級(jí)。同時(shí)，建議相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，一旦上述缺陷發(fā)生，可通過(guò)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)駕駛車(chē)輛。
雷克薩斯IS、ES、LFA、GX
自2017年6月30日起，豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司召回部分進(jìn)口雷克薩斯IS、ES、LFA汽車(chē)；自2017年12月31日起，召回部分進(jìn)口雷克薩斯GX汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及15865輛。具體如下：一、2012年1月6日至2012年9月28日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯IS250/IS250C轎車(chē)，共計(jì)4856輛；二、2012年1月6日至2012年6月5日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯ES240/ES350轎車(chē)，共計(jì)9449輛；三、2012年1月6日至2012年9月26日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯GX400/GX460越野乘用車(chē)，共計(jì)1557輛；四、2011年1月17日至2012年11月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LFA轎車(chē)，共計(jì)3輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月13日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員。上述公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換進(jìn)行處置，同時(shí)，建議在車(chē)輛安全隱患消除前盡量避免靠近點(diǎn)火源或高溫區(qū)域。
奔馳半掛牽引車(chē)
自2017年1月16日起，戴姆勒卡客車(chē)（中國(guó)）有限公司召回部分2015年1月14日至2016年2月12日期間生產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳Actros 2646（6×4）和Actros 2644（6×4）系列半掛牽引車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及58輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月16日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)個(gè)別車(chē)輛在駕駛過(guò)程中，后橋橋間傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致萬(wàn)向節(jié)過(guò)熱，使傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)間的裝配間隙隨著行駛里程的增加而增大，引起噪聲和振動(dòng)，甚至可能導(dǎo)致萬(wàn)向節(jié)的襯套或十字軸脫落；同時(shí)，該傳動(dòng)軸的焊縫在高應(yīng)力下可能會(huì)裂開(kāi),存在安全隱患。該公司將為受影響車(chē)輛更換后橋橋間傳動(dòng)軸，以消除缺陷，相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，一旦感知到上述范圍內(nèi)部分車(chē)輛產(chǎn)生逐漸增大的、清晰的噪聲和振動(dòng)時(shí)，駕駛員應(yīng)該在確保安全的情況下，迅速將車(chē)輛靠邊停下、不得延誤，然后與梅賽德斯-奔馳卡車(chē)授權(quán)服務(wù)中心聯(lián)系。
斯巴魯XV
自2017年1月26日起，斯巴魯汽車(chē)（中國(guó)）有限公司召回2016年1月19日至2016年11月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口斯巴魯XV汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及483輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月18日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制程序設(shè)置不當(dāng)，如果在一鍵啟動(dòng)操作后極短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行P擋到N擋的換擋操作，可能會(huì)造成啟動(dòng)機(jī)游星齒輪和液力變矩器齒圈發(fā)生不正常嚙合現(xiàn)象，嚙合時(shí)的沖擊會(huì)導(dǎo)致游星齒輪損壞，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能再次啟動(dòng)。該公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制程序并檢查車(chē)輛，如發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)游星齒輪損壞，將免費(fèi)更換啟動(dòng)機(jī)和液力變矩器，庫(kù)存車(chē)輛也將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。同時(shí)建議相關(guān)用戶在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)如聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，應(yīng)立即停止使用，并盡快尋求經(jīng)銷商的幫助。
奔馳E級(jí)轎跑
自2017年1月19日起，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷售有限公司召回2014年9月3日至2016年3月2日期間生產(chǎn)的部分2015年-2016年款進(jìn)口E級(jí)轎跑車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及5738輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月19日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于駐車(chē)燈功能的軟件編碼不正確，在駐車(chē)燈開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，位于后備箱蓋上的駐車(chē)燈可能無(wú)法點(diǎn)亮。該公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)軟件升級(jí)，同時(shí)建議相關(guān)用戶車(chē)主一旦發(fā)現(xiàn)此類情況，請(qǐng)立即前往最近的授權(quán)服務(wù)商處進(jìn)行處置。
奔馳GL、GLE、GLS
自2017年1月19日起，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷售有限公司召回部分進(jìn)口2016年款GL級(jí)、GLE SUV、GLS SUV汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及26522輛。具體如下：一、2015年2月17日至2016年3月29日生產(chǎn)的部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GLE SUV車(chē)輛，共計(jì)24463輛；二、2015年8月3日至2016年3月1日生產(chǎn)的部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GLS SUV車(chē)輛，共計(jì)283輛；三、2015年6月28日至2016年4月1日生產(chǎn)的部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GL級(jí)車(chē)輛，共計(jì)1776輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月19日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛前乘客座椅占用識(shí)別系統(tǒng)可能存在校準(zhǔn)偏差，如果體重較輕的乘客坐在前座椅邊緣位置并保持長(zhǎng)時(shí)間不移動(dòng)，可能導(dǎo)致該乘客不會(huì)被系統(tǒng)準(zhǔn)確識(shí)別并可能被識(shí)別為兒童安全座椅，導(dǎo)致前乘客正面氣囊被系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉（提示燈點(diǎn)亮，儀表盤(pán)上也會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)提示信息）。該公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)軟件升級(jí)，同時(shí)建議相關(guān)用戶發(fā)現(xiàn)儀表臺(tái)有報(bào)警提示時(shí)，應(yīng)立即前往授權(quán)服務(wù)商處進(jìn)行處置。
保時(shí)捷718 Boxster
從2017年2月20日起，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車(chē)銷售有限公司召回部分進(jìn)口2017年款718 Boxster汽車(chē)，生產(chǎn)日期為2016年9月28日至2016年10月4日。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及7輛（均未交付）。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月20日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因，駕駛員座側(cè)面氣囊的初級(jí)氣體發(fā)生器內(nèi)部化學(xué)成分配比不當(dāng)，可能導(dǎo)致在車(chē)輛發(fā)生碰撞后，氣囊無(wú)法正常展開(kāi)，增大車(chē)輛乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，該公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換駕駛員座的側(cè)面氣囊模塊。經(jīng)核實(shí)，中國(guó)市場(chǎng)所有涉及的車(chē)輛均未交付于用戶，為此，該公司將確保在車(chē)輛交付前完成相關(guān)的更換措施。
本田思鉑睿、思銘
自2017年3月1日起，東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司召回以下車(chē)輛，共計(jì)39631輛：一、2011年11月21日至2012年7月13日期間生產(chǎn)的2012年款思鉑睿(SPIRIOR)牌轎車(chē)，共計(jì)11400輛；二、2011年1月26日至2013年10月12日期間生產(chǎn)的2012年款思銘(CIIMO)牌轎車(chē)，共計(jì)28231輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月20日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛的乘員側(cè)前安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，上述安全氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員，該公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換乘員側(cè)前氣囊氣體發(fā)生器。本次召回活動(dòng)是在國(guó)家質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。自2014年6月份以來(lái)，國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題開(kāi)展了缺陷調(diào)查，并發(fā)布了高田氣囊安全提示。受調(diào)查影響，該公司決定采取召回措施。
比亞迪F3-R、F3DM
自2017年1月24日起，比亞迪汽車(chē)有限公司召回2009年5月14日至2013年12月6日期間生產(chǎn)的部分比亞迪F3-R、F3DM轎車(chē)，共計(jì)4346輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月22日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱總成中裝配了接觸式扭矩傳感器，由于供應(yīng)商生產(chǎn)制造原因，長(zhǎng)期使用后傳感器中的電刷和PCB板上的厚膜電阻可能存在異常磨損，繼而導(dǎo)致扭矩信號(hào)異常?？赡軙?huì)出現(xiàn)EPS警告燈點(diǎn)亮，極端情況下可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛轉(zhuǎn)向助力減小、轉(zhuǎn)向沉重。該公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱總成。
利亞納A6
自2017年2月24日起，江西昌河鈴木汽車(chē)有限責(zé)任公司召回2013年9月7日至2015年4月28日期間生產(chǎn)的利亞納A6轎車(chē)，共計(jì)44169輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月22日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因，在特定情況下會(huì)造成電子助力轉(zhuǎn)向控制器誤判，導(dǎo)致助力轉(zhuǎn)向進(jìn)入安全保護(hù)狀態(tài)，在極端情況下會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛轉(zhuǎn)向助力下降、轉(zhuǎn)向沉重，該公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)進(jìn)行電子助力轉(zhuǎn)向控制器技術(shù)升級(jí)。
本次召回活動(dòng)是在國(guó)家質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。一段時(shí)間以來(lái)，國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費(fèi)者反映利亞納A6汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力減小、轉(zhuǎn)向沉重等問(wèn)題的投訴。收到投訴后，國(guó)家質(zhì)檢總局立即部署缺陷產(chǎn)品管理中心對(duì)上述問(wèn)題開(kāi)展缺陷調(diào)查和評(píng)估。受調(diào)查影響，該公司決定采取召回措施。
斯巴魯森林人
自2017年1月23日起，斯巴魯汽車(chē)（中國(guó)）有限公司召回2010年9月29日至2012年10月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011年-2012年款森林人系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及1264輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月23日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于設(shè)計(jì)問(wèn)題，控制二次空氣泵的繼電器觸點(diǎn)可能熔化粘著，導(dǎo)致空氣泵電機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致空氣泵氣管內(nèi)氣壓上升、氣泵溫度上升，嚴(yán)重時(shí)可能引起樹(shù)脂部件熔損，發(fā)出異臭、冒煙，甚至起火。該公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛更換經(jīng)過(guò)重新設(shè)定的二次空氣泵繼電器，并提醒用戶在行駛過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈亮起、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋位置冒煙、發(fā)出惡臭等情形，應(yīng)立即停止使用，并立即尋求經(jīng)銷商的幫助。
英菲尼迪QX60混合動(dòng)力
自2017年2月13日起，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司召回2016年1月19日至2016年2月5日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015年款英菲尼迪QX60混合動(dòng)力系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及205輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月23日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于供應(yīng)商原因，個(gè)別油箱的殼體特定部位低于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)厚度，油箱如果受到強(qiáng)烈撞擊，可能造成燃油滲漏。該公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換新的油箱，同時(shí)提醒相關(guān)用戶應(yīng)盡可能安全駕駛，避免車(chē)輛碰撞，如有異常請(qǐng)立即前往維修站作檢修。
依維柯ZK5045XLJ2型旅居車(chē)（改裝車(chē)）
自2017年1月24日起，鄭州宇通客車(chē)股份有限公司召回2016年6月4日至2016年10月31日（含）生產(chǎn)的ZK5045XLJ2型旅居車(chē)，共計(jì)36輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月24日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛基于依維柯底盤(pán)改裝，配置鋅鋁合金接頭的次級(jí)駐車(chē)制動(dòng)拉線，由于材料強(qiáng)度問(wèn)題，可能導(dǎo)致拉線接頭疲勞斷裂，造成駐車(chē)制動(dòng)器的功能部分或全部失效，存在安全隱患。上述公司將委托依維柯（中國(guó)）商用車(chē)銷售有限公司執(zhí)行此次召回，為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)檢查，對(duì)配置鋅鋁合金接頭的次級(jí)駐車(chē)制動(dòng)拉線的車(chē)輛，全部免費(fèi)更換為鋼制接頭的拉線。并提醒相關(guān)用戶在隱患消除前，停車(chē)時(shí)應(yīng)將手動(dòng)變速箱掛入一擋或倒擋，自動(dòng)變速箱掛入P擋，或者在輪胎下放置墊塊。
奔騰B50
自2017年1月24日起，一汽轎車(chē)股份有限公司召回2016年9月8日至2016年12月17日期間生產(chǎn)的部分奔騰B50（1.4T）轎車(chē)，共計(jì)3067輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月24日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射泵有滲漏燃油風(fēng)險(xiǎn)，極端情況下，可能導(dǎo)致車(chē)輛自燃。上述公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)檢查更換燃油噴射泵。
大眾、奧迪汽車(chē)
自2017年2月20日起，大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷售有限公司、上汽大眾汽車(chē)有限公司和一汽-大眾汽車(chē)有限公司召回以下汽車(chē)，共計(jì)8418輛：一、大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷售有限公司進(jìn)口的部分2016年7月27日至2016年8月12日期間生產(chǎn)的2017年款邁騰旅行系列汽車(chē)，共計(jì)21輛；2016年9月20日至2016年10月6日期間生產(chǎn)的2017年款邁特威多功能商務(wù)車(chē)車(chē)型，共計(jì)8輛。涉及駕駛員前部安全氣囊問(wèn)題；二、上汽大眾汽車(chē)有限公司2016年10月24日至2016年11月4日期間生產(chǎn)的部分2016年款途觀汽車(chē)，共計(jì)325輛。涉及副駕駛員前部安全氣囊問(wèn)題；三、一汽-大眾汽車(chē)有限公司2016年9月13日至2016年11月11日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)2017年款?yuàn)W迪A6L，共6512輛；2016年10月18日至12月8日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)2017年款?yuàn)W迪A4L，共932輛；2016年9月12日之后在奧迪特許經(jīng)銷商處更換過(guò)前排座椅安全帶的434輛國(guó)產(chǎn)奧迪A6L和1輛國(guó)產(chǎn)奧迪A4L。上述車(chē)輛涉及前排座椅安全帶預(yù)緊器問(wèn)題；四、一汽-大眾汽車(chē)有限公司進(jìn)口的2016年9月7日至2016年10月20日生產(chǎn)的：部分2017年款?yuàn)W迪A7，共計(jì)48輛；部分2017年款?yuàn)W迪A8L，共計(jì)123輛；部分2017年款?yuàn)W迪A6 allroad，共計(jì)12輛；2017年款的奧迪S6以及2017年款的奧迪RS6各1輛。上述車(chē)輛涉及副駕駛座椅安全帶預(yù)緊器問(wèn)題。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月24日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，由于供應(yīng)商制造原因，初級(jí)氣體發(fā)生器內(nèi)部化學(xué)成分配比不當(dāng)，可能導(dǎo)致在車(chē)輛發(fā)生碰撞后，相關(guān)車(chē)輛涉及的氣囊或座椅安全帶預(yù)緊器無(wú)法正常工作。對(duì)于上述進(jìn)口邁騰、邁特威汽車(chē)，相關(guān)公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車(chē)輛更換駕駛員前部安全氣囊模塊；對(duì)于上述國(guó)產(chǎn)途觀汽車(chē)，相關(guān)公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)涉及車(chē)輛更換副駕駛員前部安全氣囊模塊；對(duì)于上述國(guó)產(chǎn)奧迪A6L和A4L，進(jìn)口奧迪A7、A8L、A6 allroad、S6和RS6汽車(chē)，相關(guān)公司將委托奧迪特許經(jīng)銷商根據(jù)實(shí)際檢測(cè)結(jié)果，免費(fèi)為涉及范圍內(nèi)的車(chē)輛更換前排雙側(cè)或單側(cè)座椅安全帶模塊。
捷豹XF
自2017年2月6日起，捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司召回部分2013年5月1日至2015年6月15日期間生產(chǎn)的2013年-2015年款進(jìn)口捷豹XF系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及22338輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月24日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛燃油供油管與車(chē)輛底部護(hù)板及車(chē)身之間沒(méi)有保持足夠的間隙，可能導(dǎo)致燃油管磨損，極端情況下會(huì)造成汽油泄漏，存在可能引發(fā)火災(zāi)的重大安全隱患。該公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)檢查燃油管，必要時(shí)進(jìn)行更換，同時(shí)會(huì)另外安裝兩個(gè)油管固定卡夾。并提醒相關(guān)用戶如在使用中發(fā)現(xiàn)有汽油泄露或車(chē)內(nèi)聞到汽油味，應(yīng)停止使用車(chē)輛并聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行處置，同時(shí)，建議在車(chē)輛安全隱患消除前盡量避免靠近點(diǎn)火源或者高溫區(qū)域。
Jeep大切諾基、克萊斯勒300C
自2017年1月25日起，克萊斯勒（中國(guó)）汽車(chē)銷售有限公司召回部分進(jìn)口Jeep大切諾基和克萊斯勒300C車(chē)輛。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及54305輛。具體如下：一、2012年7月16日至2015年12月22日期間生產(chǎn)的部分2014年-2015年款進(jìn)口Jeep大切諾基(Grand Cherokee)，共計(jì)45326輛；二、2011年2月15日至2014年11月27日期間生產(chǎn)的部分2013年-2014年款進(jìn)口克萊斯勒(Chrysler)300C，共計(jì)8979輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月25日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，駕駛?cè)嗽谕＼?chē)時(shí)，可能沒(méi)有將擋位移至駐車(chē)擋，車(chē)輛沒(méi)有針對(duì)以上誤操作的制止功能。在駕駛?cè)隋e(cuò)誤地認(rèn)為擋位已經(jīng)處于駐車(chē)擋，且發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，駕駛?cè)艘矝](méi)有啟用駐車(chē)制動(dòng)的情況下，如果駕駛?cè)穗x開(kāi)車(chē)輛，可能被車(chē)輛觸碰并受傷。該公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行檢查并免費(fèi)刷新軟件，新軟件加入了一項(xiàng)“自動(dòng)駐車(chē)”功能，同時(shí)放置一張描述新軟件的附加提醒卡到車(chē)內(nèi)，作為《用戶手冊(cè)》的附頁(yè)。并建議相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，為了確保車(chē)輛變速器已經(jīng)在駐車(chē)擋，駕駛員應(yīng)觀察換擋桿上或者、車(chē)輛儀表盤(pán)上的擋位指示，在確認(rèn)車(chē)輛的變速器已經(jīng)在駐車(chē)擋并啟動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)后，方可離開(kāi)車(chē)輛。
大眾邁騰
從2017年2月20日起，大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷售有限公司召回2016年2月9日至-2016年6月2日生產(chǎn)的部分進(jìn)口邁騰旅行系列，邁騰四驅(qū)系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及1993輛(含庫(kù)存車(chē)輛)。具體如下：一、2016年2月9日至2016年5月30日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016款邁騰旅行系列汽車(chē)，共計(jì)1476輛；二、2016年2月9日至2016年6月2日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016年款邁騰四驅(qū)系列汽車(chē)，共計(jì)517輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月25日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，由于車(chē)輛的車(chē)身控制模塊(BCM)存在校準(zhǔn)問(wèn)題，可能導(dǎo)致車(chē)燈(包括近光燈、遠(yuǎn)光燈、日間行車(chē)燈、霧燈或轉(zhuǎn)向燈)發(fā)生失效故障時(shí)無(wú)法識(shí)別、警示燈不能點(diǎn)亮，或者車(chē)燈沒(méi)有問(wèn)題的時(shí)候儀表板中的車(chē)燈警示燈異常點(diǎn)亮的情況。該公司將委托大眾品牌進(jìn)口汽車(chē)授權(quán)經(jīng)銷商免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛刷新車(chē)身控制器軟件。同時(shí)，提醒相關(guān)用戶在召回工作實(shí)施前，應(yīng)關(guān)注車(chē)燈及車(chē)燈警示燈的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在以上問(wèn)題，請(qǐng)立即聯(lián)系就近的大眾進(jìn)口汽車(chē)授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行處置。
路虎新攬勝、捷豹XJ
自2017年2月3日起，捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司召回部分進(jìn)口路虎新攬勝、新攬勝運(yùn)動(dòng)、捷豹XJ汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及297輛，具體如下：一、2016年9月7至2016年10月5日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016年款路虎新攬勝，共計(jì)94輛；二、2016年9月8日至2016年10月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016年款路虎新攬勝運(yùn)動(dòng)，共計(jì)176輛；三、2016年9月6日至2016年10月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016~2017年款捷豹XJ，共計(jì)27輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月25日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因，氣囊內(nèi)部啟動(dòng)器的發(fā)生劑混合比有偏差，可能導(dǎo)致在車(chē)輛發(fā)生碰撞后，前排乘客安全氣囊無(wú)法按照要求正常展開(kāi)，增大車(chē)輛乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。該公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換安全氣囊模塊，庫(kù)存車(chē)輛也將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。同時(shí)，建議相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，避免發(fā)生碰撞事故。
路虎新攬勝、捷豹XE、捷豹F-TYPE
自2017年2月24日起，捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司召回部分進(jìn)口路虎新攬勝、新攬勝運(yùn)動(dòng)、捷豹XE、捷豹F-TYPE汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及6438輛，具體如下：一、2016年7月12至2016年10月26日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016~2017年款路虎新攬勝，共計(jì)1554輛；二、2016年7月12日至2016年10月26日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016~2017年款路虎新攬勝運(yùn)動(dòng)，共計(jì)3438輛；三、2016年7月13日至2016年12月7日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2017年款捷豹XE，共計(jì)1132輛；四、2016年7月19日至2016年12月16日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2017年款捷豹F-TYPE，共計(jì)314輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月25日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因，安全帶預(yù)張緊器內(nèi)部啟動(dòng)器的發(fā)生劑混合比有偏差，可能導(dǎo)致在車(chē)輛發(fā)生碰撞后，前排安全帶預(yù)張緊器無(wú)法按照要求正常工作，增大車(chē)輛乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。該公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車(chē)輛進(jìn)行檢查，并依據(jù)檢查結(jié)果更換安全帶總成，庫(kù)存車(chē)輛也將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。同時(shí)，建議相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，避免發(fā)生碰撞事故。
大眾途威、邁騰
自2017年2月20日起，大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷售有限公司召回部分進(jìn)口途威、邁騰系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及1950輛。具體如下：一、2011年9月14日至2013年8月20日期間生產(chǎn)的配備了2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的部分進(jìn)口2012年-2014年款途威汽車(chē)，共計(jì)1946輛；二、2008年2月20日至2008年3月3日期間生產(chǎn)的配備了2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的部分進(jìn)口2008款邁騰汽車(chē)，共計(jì)4輛。
發(fā)布時(shí)間：2017年1月26日
召回原因：此次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于安裝了特定的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊軟件，會(huì)導(dǎo)致部分車(chē)輛的尾氣排放檢測(cè)數(shù)值在實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)時(shí)與實(shí)際道路行駛時(shí)存在差異。該公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商免費(fèi)為受影響車(chē)輛更新發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)相關(guān)軟件。
小編總結(jié)：面對(duì)接踵而來(lái)的汽車(chē)召回事件，不少消費(fèi)者心中犯嘀咕：工藝水平和核心技術(shù)都在進(jìn)步，怎么車(chē)子質(zhì)量越造越差呢？
事實(shí)上，人無(wú)完人，車(chē)也一樣，一輛汽車(chē)需要成千上萬(wàn)的零部件組裝而成，加之如今電子化、智能化程度的提高，只要某一個(gè)或幾個(gè)部件出現(xiàn)質(zhì)量瑕疵，或者組裝環(huán)節(jié)出現(xiàn)工藝問(wèn)題，就有可能導(dǎo)致產(chǎn)品缺陷，引發(fā)召回事件。此外，在汽車(chē)制造平臺(tái)化和零部件通用的趨勢(shì)下，因某一批次零部件存在缺陷而導(dǎo)致大規(guī)模召回的事件也時(shí)有發(fā)生，影響了半個(gè)汽車(chē)界的“高田門(mén)”就是一個(gè)活生生的例子。所以，召回事件層出不窮，連豪華品牌也沒(méi)能置身事外，就不足為奇了。
目前，大多數(shù)汽車(chē)召回事件，都是汽車(chē)廠家的主動(dòng)召回，承擔(dān)了為召回車(chē)輛免費(fèi)檢修、更換配件的義務(wù)。某種程度上來(lái)說(shuō)，召回是值得表?yè)P(yáng)的行為，因?yàn)檫@是汽車(chē)廠家負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
當(dāng)然，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，回廠維修畢竟是一件花費(fèi)時(shí)間和精力的事情，能免則免。這也是缺陷汽車(chē)召回制度的意義所在，不僅保障消費(fèi)者合法權(quán)益，也在不斷地促進(jìn)汽車(chē)生產(chǎn)制造工藝的提高，保障汽車(chē)市場(chǎng)安全有序的發(fā)展。
