共享汽車進軍東莞 最低每小時7塊錢

只要你有駕照，上APP一鍵預約，開啟定位搜尋附近網(wǎng)點，即可獲取一輛汽車駕駛。既共享單車后，共享汽車也在東莞上路了。其“1分鐘3毛錢，開24小時只需99元”的白菜價今日更是刷爆了朋友圈。

記者獲悉，目前在莞“奔跑”的共享汽車均為新能源汽車，由一家本土企業(yè)提供，目前已有近60輛投入市場，另約有140余輛待智能化改造完成后將入市，共設100余個租賃網(wǎng)點。未來還將陸續(xù)投放2000輛，以覆蓋南城、東城、莞城、萬江、松山湖等核心區(qū)域。

系東莞首個新能源汽車服務平臺

上述共享汽車項目也是由東莞市發(fā)改局招商引進的新能源汽車應用推廣項目。作為國家首批新能源汽車推廣運用城市，去年底，東莞迎來首個“城市無人自助新能源汽車綜合服務平臺”，以進一步解決東莞新能源汽車推廣應用所面臨的各類難題。

該平臺由東莞企業(yè)“宜步出行”研發(fā)設計，集租車、充電、停車為一體。“宜步出行”CEO羅紅發(fā)表示，該平臺基于移動互聯(lián)技術和大數(shù)據(jù)技術的應用，采取主動投放新能源車輛和充電樁基礎設施建設，形成“車、樁、場”互聯(lián)互通，構建起以車聯(lián)網(wǎng)、充電網(wǎng)及停車網(wǎng)于一體的城市公共交通服務網(wǎng)絡。”目前乃至今后，共享汽車均使用新能源汽車。“

規(guī)劃投放共享汽車2000輛

據(jù)羅紅發(fā)介紹，該公司主要選擇城市公共領域（如公園、市政廣場等地）、商業(yè)領域（如松山湖園區(qū)、大型商場、酒店等地）、私人領域（如住宅小區(qū)等）設置網(wǎng)點。目前已在南城的天安數(shù)碼城、東城的鼎好廣場茶葉城及東莞中天產(chǎn)業(yè)集團旗下的六大產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)、松山湖產(chǎn)業(yè)園等地，啟動了該項目的運行推廣。

同時，該公司在東莞開工建設具備充電、借還車功能的2S網(wǎng)點13個，具備借還車功能的1S網(wǎng)點100多個，并已投入新能源汽車200輛，充電樁200根。這200輛新能源汽車中，正式進入市場近60輛，其余車輛待智能化改造完成后將于今年內(nèi)陸續(xù)投入市場。

該公司未來規(guī)劃2S網(wǎng)點209個，1S網(wǎng)點2000個，投放車輛2000輛，充電樁2000根，覆蓋南城、東城、莞城、萬江、松山湖等核心區(qū)域。

分時租賃最低1小時7塊錢

記者了解到，在各網(wǎng)點租賃新能源汽車，按照租賃時間進行不同時段計費，用戶可在任意網(wǎng)點隨借隨還。

據(jù)羅紅發(fā)介紹，目前投入市場使用的車型大部分是北汽和奇瑞兩款車型。該公司官網(wǎng)顯示，奇瑞EQ車型白天（06:00-24:00）7.5元/30Min， 深夜（00:00-06:00）3.5元/30Min，不計里程，每24小時租車費用封頂99元；北汽EV160車型白天（06:00-24:00）10元/30Min， 深夜（00:00-06:00）5元/30Min， 不計里程， 每24小時租車費用封頂129元。也即目前最低可以達到每小時只需花7塊錢。

羅紅發(fā)表示，目前投入市場的多是相對低端車型的新能源汽車，作為代步工具，其最大的優(yōu)勢就是便捷和實惠。今后，該公司還將根據(jù)不同用戶的不同層次需求，在類似高端酒店和商場等地投放特斯拉、寶馬等車型。  

鏈接：

租賃網(wǎng)點

南城、東城、松山湖等核心區(qū)域。

車型與收費

北汽EV160：白天（06:00-24:00）10元/30Min； 深夜（00:00-06:00）5元/30Min；不計里程；每24小時租車費用封頂129元。

奇瑞EQ：白天（06:00-24:00）7.5元/30Min； 深夜（00:00-06:00）3.5元/30Min；不計里程；每24小時租車費用封頂99元。