安全氣囊隱患最突出 1月汽車召回全匯總
根據(jù)質(zhì)檢總局發(fā)布國內(nèi)汽車召回信息統(tǒng)計，2016年缺陷汽車召回數(shù)量首次在一年內(nèi)突破千萬輛大關(guān)。從召回涉及的缺陷問題所在總成來看，召回數(shù)量排名前三位的依次是：氣囊和安全帶問題、發(fā)動機(jī)問題以及車身問題。目前，全國各個汽車生產(chǎn)企業(yè)為消除車輛缺陷投入召回活動的直接經(jīng)濟(jì)成本超過210億元，為廣大消費(fèi)者消除了大量的安全隱患，有效保障了消費(fèi)者的合法權(quán)益。
2017年1月合共有25個汽車品牌在國內(nèi)發(fā)布了涉及多個車型的召回公告，涉及的汽車數(shù)量為588117輛。雖然今年1月份汽車召回數(shù)量不到60萬輛，而且也臨近春節(jié)長假期，但是，經(jīng)歷了2016年召回總量首次突破1000萬輛，并且創(chuàng)歷史新高之后，上個月召回的頻率不但沒有減慢，而且還在加快。合共發(fā)出了超過30份的召回公告，平均下來已經(jīng)達(dá)到“一日一召”的節(jié)奏，密度之大，這是近幾年來不太常見的現(xiàn)象。
因高田氣囊氣體發(fā)生器異常破裂問題在全球引發(fā)了大規(guī)模的召回，引起了廣泛的社會關(guān)注。小槑將集中為您盤點(diǎn)2017年1月份汽車召回情況。
現(xiàn)代途勝
自2017年2月13日起，北京現(xiàn)代汽車有限公司召回2015年9月5日至2016年5月11日期間生產(chǎn)的全新途勝汽車，共計96094輛。
發(fā)布時間：2017年1月3日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛由于后牽引臂強(qiáng)度不足，在駐車制動未松開或急加速倒車狀態(tài)下，如果單側(cè)后部車輪撞擊路肩，在極端情況下后牽引臂可能會受到較大撞擊力而發(fā)生彎曲，長時間持續(xù)使用后可能出現(xiàn)斷裂。該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改善后的左、右后牽引臂。
長安CX20、歐力威
重慶長安汽車股份有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定召回以下部分汽車，共計185299輛：一、自即日起，召回2014年3月20日至2016年3月2日（含）生產(chǎn)的CX20汽車，共計76657輛；二、自2017年3月1日起，召回2012年11月7日至2015年11月13日（含）生產(chǎn)的長安歐力威汽車，涉及數(shù)量108642輛。
發(fā)布時間：2017年1月3日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分CX20汽車由于供應(yīng)商原因，方向盤上用于裝配駕駛員側(cè)安全氣囊的安裝孔尺寸超差，在車輛發(fā)生碰撞事故且駕駛員側(cè)安全氣囊起爆時，極端情況下可能會導(dǎo)致氣囊脫離方向盤，該公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換駕駛員側(cè)氣囊安裝螺栓。本次召回范圍內(nèi)部分歐力威汽車由于供應(yīng)商制造原因，在長期使用后，轉(zhuǎn)向上軸總成的扭矩傳感器異常磨損，導(dǎo)致控制器進(jìn)入故障保護(hù)狀態(tài)，在極端情況下會導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向助力下降、轉(zhuǎn)向沉重，該公司為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換轉(zhuǎn)向上軸總成。
寶馬、MINI、勞斯萊斯
自2017年2月24日起，華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回以下車輛，共計1279輛：一、華晨寶馬汽車有限公司召回2016年10月20日至2016年10月27日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)華晨寶馬520Li、525Li、528Li及535Li車輛，共計619輛；二、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回2016年8月19日至2016年10月25日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬420i、430i、520i、M4、迷你ONE、COOPER、COOPER S、JCW及勞斯萊斯Dawn車輛，共計660輛。
發(fā)布時間：2017年1月3日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商制造原因，導(dǎo)致安全氣囊無法按照要求正常展開，增大車輛乘員受傷的風(fēng)險，上述公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)進(jìn)行檢查，并依據(jù)檢查結(jié)果更換安全氣囊模塊，庫存車輛也將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。同時建議相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，避免發(fā)生碰撞事故。
寶馬X5、X6
自2017年1月6日起，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回部分進(jìn)口X系列汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及65輛。具體如下：一、2015年6月22日至2015年9月12日期間生產(chǎn)的2015年款進(jìn)口BMW X5汽車，共計56輛；二、2015年6月26日至2015年7月29日期間生產(chǎn)的2015年款進(jìn)口BMW X6汽車，共計9輛。
發(fā)布時間：2017年1月6日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于DME（車輛發(fā)動機(jī)電子控制單元）與發(fā)動機(jī)缸體之間的接地線位置的螺栓可能未按標(biāo)準(zhǔn)扭矩擰緊，在車輛使用過程中螺栓可能因顛簸而松動，造成DME電壓降低導(dǎo)致斷電或重啟。若在車輛行駛過程中發(fā)生故障，由于DME斷電或重啟，發(fā)動機(jī)將發(fā)生熄火或熄火后重啟的情況，該情形增加了車輛發(fā)生交通事故的可能。該公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛進(jìn)行檢查，并依據(jù)檢查結(jié)果按正確扭矩擰緊發(fā)動機(jī)控制單元的接地線螺栓。該故障發(fā)生時發(fā)動機(jī)故障燈將點(diǎn)亮，同時儀表將顯示故障信息。
大眾甲殼蟲、高爾夫旅行版
自2017年2月6日起，大眾汽車（中國）銷售有限公司召回部分進(jìn)口甲殼蟲、高爾夫旅行版系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及49480輛。具體如下：一、2012年7月1日至2015年8月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013年-2016年款甲殼蟲系列汽車，共計44718輛；二、2012年7月1日至2013年7月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012年-2013年款高爾夫旅行版汽車，共計4762輛。
發(fā)布時間：2017年1月6日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于安裝制動助力器的噪聲過濾器過程中出現(xiàn)偏差，可能導(dǎo)致用戶在長時間使用定速巡航功能后出現(xiàn)制動警示燈亮，制動踏板變硬的情況，影響車輛正常剎車性能。該公司將委托大眾品牌進(jìn)口汽車授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛檢查制動助力器真空度并升級軟件，如有必要將同時更換制動助力器。同時建議相關(guān)用戶在召回實(shí)施前暫時停止使用定速巡航功能，如發(fā)現(xiàn)車輛存在上述問題，應(yīng)立即聯(lián)系授權(quán)經(jīng)銷商對車輛進(jìn)行妥善處理。
JEEP自由光
自2017年1月10日起，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司召回2012年11月5日至2014年10月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014年-2015年款自由光系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及17230輛。
發(fā)布時間：2017年1月6日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛的變速器線束端壓線不當(dāng)，導(dǎo)致間歇性的高電阻狀況，可能導(dǎo)致?lián)跷灰馔庖浦量論?。該公司將為召回范圍?nèi)的車輛刷新變速器軟件，必要時更換變速器線束，庫存車輛也將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。同時建議相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，如果在車輛使用中發(fā)現(xiàn)擋位異常，應(yīng)盡快在安全地點(diǎn)停車，重新啟動車輛即可恢復(fù)動力。
沃爾沃汽車
自2017年1月19日起，沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司召回部分進(jìn)口汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及513輛。具體如下：一、2016年8月28日至2016年10月5日期間生產(chǎn)的進(jìn)口2017年款S60汽車，數(shù)量合計4輛；二、2016年8月28日至2016年10月5日期間生產(chǎn)的進(jìn)口2017年款V40汽車，數(shù)量合計338輛；三、2016年8月28日至2016年10月5日期間生產(chǎn)的進(jìn)口2017年款V40CC汽車，數(shù)量合計47輛；四、2016年8月30日至2016年10月21日期間生產(chǎn)的進(jìn)口2017年款V60汽車，數(shù)量合計99輛；五、2016年8月30日至2016年10月21日期間生產(chǎn)的進(jìn)口2017年款V60CC汽車，數(shù)量合計18輛；六、2016年8月29日至2016年9月7日期間生產(chǎn)的進(jìn)口2017年款XC90汽車，數(shù)量合計7輛。
發(fā)布時間：2017年1月10日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商制造問題，可能導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞時一個或多個安全氣囊無法正常展開，增加了車內(nèi)乘員受到傷害的風(fēng)險。該公司將對召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換受影響的安全氣囊，庫存車輛也將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。同時建議相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，避免發(fā)生碰撞事故。
雙龍路帝
自2017年2月20日起，雙龍汽車（上海）有限公司召回2014年5月30日至 2014年10月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014年款路帝汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)涉及446輛。
發(fā)布時間：2017年1月10日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于前減震器的減震膠套硬度過高，由于頻繁的路面沖擊及彈簧的震蕩，前減震器底部膠套焊接點(diǎn)處有可能開裂漏油。如在開裂情況下繼續(xù)駕駛可能導(dǎo)致前減震器膠套焊接點(diǎn)處斷裂，該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換膠套硬度經(jīng)過調(diào)整的前減震器。同時建議相關(guān)用戶如發(fā)現(xiàn)前減震器膠套焊接點(diǎn)處開裂漏油，可低速安全行駛至4S店更換前減震器。
瑪莎拉蒂LEVANTE
自2017年1月10日起，瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回2016年5月12日至2016年12月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2017年款萊凡特（LEVANTE）汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及221輛。
發(fā)布時間：2017年1月10日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛在低速行駛條件下，由于發(fā)動機(jī)控制模塊對混合氣的調(diào)節(jié)不當(dāng)，導(dǎo)致混合氣燃燒不完全，可能會引起發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低。上述缺陷可能會導(dǎo)致變速器進(jìn)入空擋，某些情況下可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。該公司將為涉及召回的車輛進(jìn)行發(fā)動機(jī)控制模塊軟件升級，庫存車輛也將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。同時，建議相關(guān)用戶應(yīng)盡量避免低速行駛，一旦上述缺陷發(fā)生，可通過重新啟動發(fā)動機(jī)繼續(xù)駕駛車輛。
瑪莎拉蒂LEVANTE
自2017年1月13日起，瑪莎拉蒂（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回2016年10月11日至2016年11月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2017年款萊凡特（LEVANTE）汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及36輛。
發(fā)布時間：2017年1月10日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛由于側(cè)氣簾供應(yīng)商問題，在生產(chǎn)過程中氣體發(fā)生器內(nèi)的材料配比不符合設(shè)計要求，右側(cè)側(cè)氣簾中的氣體發(fā)生器可能無法正常工作。上述缺陷可能會導(dǎo)致在車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時，右側(cè)側(cè)氣簾無法正常工作。該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛更換右側(cè)側(cè)氣簾，庫存車輛也將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。同時，建議相關(guān)用戶系好安全帶并謹(jǐn)慎駕駛，盡量避免碰撞事故的發(fā)生。
林肯MKZ
自2017年6月30日起，福特汽車（中國）有限公司召回自2014年6月11日至2014年7月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015年款林肯MKZ。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及316輛。
發(fā)布時間：2017年1月10日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛在發(fā)生碰撞時，由于安全帶預(yù)張緊器工作時所產(chǎn)生的內(nèi)部溫度導(dǎo)致拉線強(qiáng)度下降，從而無法達(dá)到約束乘員所需達(dá)到的拉力，駕駛員側(cè)和乘客側(cè)的前部安全帶預(yù)張緊器拉線可能會出現(xiàn)脫離。這會導(dǎo)致在車輛出現(xiàn)碰撞時，安全帶無法充分約束住乘員，增加了乘員的受傷風(fēng)險，上述公司將為召回范圍內(nèi)的車輛在安全帶預(yù)張緊器拉線位置涂上黏性硅膠涂層。同時建議相關(guān)用戶謹(jǐn)慎駕駛，避免車輛發(fā)生碰撞事故。
奔馳GLE
自2017年1月13日起，大連華宇汽車進(jìn)出口有限公司召回2015年12月1日至2016年5月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GLE車輛，據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及8輛。
發(fā)布時間：2017年1月13日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛發(fā)動機(jī)控制單元軟件存在問題，可能導(dǎo)致車輛在即將停止時意外熄火，該問題增加了車輛在正常行駛過程中發(fā)生碰撞的風(fēng)險，該公司將對召回范圍內(nèi)的車輛發(fā)動機(jī)控制單元軟件進(jìn)行免費(fèi)升級。同時，建議相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，一旦上述缺陷發(fā)生，可通過重新啟動發(fā)動機(jī)繼續(xù)駕駛車輛。
雷克薩斯IS、ES、LFA、GX
自2017年6月30日起，豐田汽車（中國）投資有限公司召回部分進(jìn)口雷克薩斯IS、ES、LFA汽車；自2017年12月31日起，召回部分進(jìn)口雷克薩斯GX汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及15865輛。具體如下：一、2012年1月6日至2012年9月28日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯IS250/IS250C轎車，共計4856輛；二、2012年1月6日至2012年6月5日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯ES240/ES350轎車，共計9449輛；三、2012年1月6日至2012年9月26日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯GX400/GX460越野乘用車，共計1557輛；四、2011年1月17日至2012年11月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LFA轎車，共計3輛。
發(fā)布時間：2017年1月13日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛的安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員。上述公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換進(jìn)行處置，同時，建議在車輛安全隱患消除前盡量避免靠近點(diǎn)火源或高溫區(qū)域。
奔馳半掛牽引車
自2017年1月16日起，戴姆勒卡客車（中國）有限公司召回部分2015年1月14日至2016年2月12日期間生產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳Actros 2646（6×4）和Actros 2644（6×4）系列半掛牽引車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及58輛。
發(fā)布時間：2017年1月16日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)個別車輛在駕駛過程中，后橋橋間傳動軸的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致萬向節(jié)過熱，使傳動軸和萬向節(jié)間的裝配間隙隨著行駛里程的增加而增大，引起噪聲和振動，甚至可能導(dǎo)致萬向節(jié)的襯套或十字軸脫落；同時，該傳動軸的焊縫在高應(yīng)力下可能會裂開,存在安全隱患。該公司將為受影響車輛更換后橋橋間傳動軸，以消除缺陷，相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，一旦感知到上述范圍內(nèi)部分車輛產(chǎn)生逐漸增大的、清晰的噪聲和振動時，駕駛員應(yīng)該在確保安全的情況下，迅速將車輛靠邊停下、不得延誤，然后與梅賽德斯-奔馳卡車授權(quán)服務(wù)中心聯(lián)系。
斯巴魯XV
自2017年1月26日起，斯巴魯汽車（中國）有限公司召回2016年1月19日至2016年11月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口斯巴魯XV汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及483輛。
發(fā)布時間：2017年1月18日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于發(fā)動機(jī)控制單元控制程序設(shè)置不當(dāng)，如果在一鍵啟動操作后極短時間內(nèi)進(jìn)行P擋到N擋的換擋操作，可能會造成啟動機(jī)游星齒輪和液力變矩器齒圈發(fā)生不正常嚙合現(xiàn)象，嚙合時的沖擊會導(dǎo)致游星齒輪損壞，從而造成發(fā)動機(jī)異響，嚴(yán)重時可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能再次啟動。該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級發(fā)動機(jī)控制單元控制程序并檢查車輛，如發(fā)現(xiàn)啟動機(jī)游星齒輪損壞，將免費(fèi)更換啟動機(jī)和液力變矩器，庫存車輛也將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。同時建議相關(guān)用戶在啟動車輛時如聽見發(fā)動機(jī)異響，應(yīng)立即停止使用，并盡快尋求經(jīng)銷商的幫助。
奔馳E級轎跑
自2017年1月19日起，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回2014年9月3日至2016年3月2日期間生產(chǎn)的部分2015年-2016年款進(jìn)口E級轎跑車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及5738輛。
發(fā)布時間：2017年1月19日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于駐車燈功能的軟件編碼不正確，在駐車燈開關(guān)打開時，位于后備箱蓋上的駐車燈可能無法點(diǎn)亮。該公司將對召回范圍內(nèi)車輛進(jìn)行免費(fèi)軟件升級，同時建議相關(guān)用戶車主一旦發(fā)現(xiàn)此類情況，請立即前往最近的授權(quán)服務(wù)商處進(jìn)行處置。
奔馳GL、GLE、GLS
自2017年1月19日起，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口2016年款GL級、GLE SUV、GLS SUV汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及26522輛。具體如下：一、2015年2月17日至2016年3月29日生產(chǎn)的部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GLE SUV車輛，共計24463輛；二、2015年8月3日至2016年3月1日生產(chǎn)的部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GLS SUV車輛，共計283輛；三、2015年6月28日至2016年4月1日生產(chǎn)的部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GL級車輛，共計1776輛。
發(fā)布時間：2017年1月19日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛前乘客座椅占用識別系統(tǒng)可能存在校準(zhǔn)偏差，如果體重較輕的乘客坐在前座椅邊緣位置并保持長時間不移動，可能導(dǎo)致該乘客不會被系統(tǒng)準(zhǔn)確識別并可能被識別為兒童安全座椅，導(dǎo)致前乘客正面氣囊被系統(tǒng)自動關(guān)閉（提示燈點(diǎn)亮，儀表盤上也會出現(xiàn)相應(yīng)提示信息）。該公司將對召回范圍內(nèi)車輛進(jìn)行免費(fèi)軟件升級，同時建議相關(guān)用戶發(fā)現(xiàn)儀表臺有報警提示時，應(yīng)立即前往授權(quán)服務(wù)商處進(jìn)行處置。
保時捷718 Boxster
從2017年2月20日起，保時捷（中國）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口2017年款718 Boxster汽車，生產(chǎn)日期為2016年9月28日至2016年10月4日。據(jù)統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)共涉及7輛（均未交付）。
發(fā)布時間：2017年1月20日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，駕駛員座側(cè)面氣囊的初級氣體發(fā)生器內(nèi)部化學(xué)成分配比不當(dāng)，可能導(dǎo)致在車輛發(fā)生碰撞后，氣囊無法正常展開，增大車輛乘員受傷的風(fēng)險，該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換駕駛員座的側(cè)面氣囊模塊。經(jīng)核實(shí)，中國市場所有涉及的車輛均未交付于用戶，為此，該公司將確保在車輛交付前完成相關(guān)的更換措施。
本田思鉑睿、思銘
自2017年3月1日起，東風(fēng)本田汽車有限公司召回以下車輛，共計39631輛：一、2011年11月21日至2012年7月13日期間生產(chǎn)的2012年款思鉑睿(SPIRIOR)牌轎車，共計11400輛；二、2011年1月26日至2013年10月12日期間生產(chǎn)的2012年款思銘(CIIMO)牌轎車，共計28231輛。
發(fā)布時間：2017年1月20日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛的乘員側(cè)前安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，上述安全氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換乘員側(cè)前氣囊氣體發(fā)生器。本次召回活動是在國家質(zhì)檢總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。自2014年6月份以來，國家質(zhì)檢總局對高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題開展了缺陷調(diào)查，并發(fā)布了高田氣囊安全提示。受調(diào)查影響，該公司決定采取召回措施。
比亞迪F3-R、F3DM
自2017年1月24日起，比亞迪汽車有限公司召回2009年5月14日至2013年12月6日期間生產(chǎn)的部分比亞迪F3-R、F3DM轎車，共計4346輛。
發(fā)布時間：2017年1月22日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛的電動助力轉(zhuǎn)向管柱總成中裝配了接觸式扭矩傳感器，由于供應(yīng)商生產(chǎn)制造原因，長期使用后傳感器中的電刷和PCB板上的厚膜電阻可能存在異常磨損，繼而導(dǎo)致扭矩信號異常?？赡軙霈F(xiàn)EPS警告燈點(diǎn)亮，極端情況下可能會導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向助力減小、轉(zhuǎn)向沉重。該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的電動助力轉(zhuǎn)向管柱總成。
利亞納A6
自2017年2月24日起，江西昌河鈴木汽車有限責(zé)任公司召回2013年9月7日至2015年4月28日期間生產(chǎn)的利亞納A6轎車，共計44169輛。
發(fā)布時間：2017年1月22日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商制造原因，在特定情況下會造成電子助力轉(zhuǎn)向控制器誤判，導(dǎo)致助力轉(zhuǎn)向進(jìn)入安全保護(hù)狀態(tài)，在極端情況下會導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向助力下降、轉(zhuǎn)向沉重，該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)進(jìn)行電子助力轉(zhuǎn)向控制器技術(shù)升級。
本次召回活動是在國家質(zhì)檢總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。一段時間以來，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費(fèi)者反映利亞納A6汽車轉(zhuǎn)向助力減小、轉(zhuǎn)向沉重等問題的投訴。收到投訴后，國家質(zhì)檢總局立即部署缺陷產(chǎn)品管理中心對上述問題開展缺陷調(diào)查和評估。受調(diào)查影響，該公司決定采取召回措施。
斯巴魯森林人
自2017年1月23日起，斯巴魯汽車（中國）有限公司召回2010年9月29日至2012年10月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011年-2012年款森林人系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及1264輛。
發(fā)布時間：2017年1月23日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于設(shè)計問題，控制二次空氣泵的繼電器觸點(diǎn)可能熔化粘著，導(dǎo)致空氣泵電機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致空氣泵氣管內(nèi)氣壓上升、氣泵溫度上升，嚴(yán)重時可能引起樹脂部件熔損，發(fā)出異臭、冒煙，甚至起火。該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛更換經(jīng)過重新設(shè)定的二次空氣泵繼電器，并提醒用戶在行駛過程中如發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)警告燈亮起、發(fā)動機(jī)艙蓋位置冒煙、發(fā)出惡臭等情形，應(yīng)立即停止使用，并立即尋求經(jīng)銷商的幫助。
英菲尼迪QX60混合動力
自2017年2月13日起，日產(chǎn)（中國）投資有限公司召回2016年1月19日至2016年2月5日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015年款英菲尼迪QX60混合動力系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及205輛。
發(fā)布時間：2017年1月23日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商原因，個別油箱的殼體特定部位低于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計厚度，油箱如果受到強(qiáng)烈撞擊，可能造成燃油滲漏。該公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換新的油箱，同時提醒相關(guān)用戶應(yīng)盡可能安全駕駛，避免車輛碰撞，如有異常請立即前往維修站作檢修。
依維柯ZK5045XLJ2型旅居車（改裝車）
自2017年1月24日起，鄭州宇通客車股份有限公司召回2016年6月4日至2016年10月31日（含）生產(chǎn)的ZK5045XLJ2型旅居車，共計36輛。
發(fā)布時間：2017年1月24日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛基于依維柯底盤改裝，配置鋅鋁合金接頭的次級駐車制動拉線，由于材料強(qiáng)度問題，可能導(dǎo)致拉線接頭疲勞斷裂，造成駐車制動器的功能部分或全部失效，存在安全隱患。上述公司將委托依維柯（中國）商用車銷售有限公司執(zhí)行此次召回，為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行免費(fèi)檢查，對配置鋅鋁合金接頭的次級駐車制動拉線的車輛，全部免費(fèi)更換為鋼制接頭的拉線。并提醒相關(guān)用戶在隱患消除前，停車時應(yīng)將手動變速箱掛入一擋或倒擋，自動變速箱掛入P擋，或者在輪胎下放置墊塊。
奔騰B50
自2017年1月24日起，一汽轎車股份有限公司召回2016年9月8日至2016年12月17日期間生產(chǎn)的部分奔騰B50（1.4T）轎車，共計3067輛。
發(fā)布時間：2017年1月24日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，發(fā)動機(jī)燃油噴射泵有滲漏燃油風(fēng)險，極端情況下，可能導(dǎo)致車輛自燃。上述公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查更換燃油噴射泵。
大眾、奧迪汽車
自2017年2月20日起，大眾汽車（中國）銷售有限公司、上汽大眾汽車有限公司和一汽-大眾汽車有限公司召回以下汽車，共計8418輛：一、大眾汽車（中國）銷售有限公司進(jìn)口的部分2016年7月27日至2016年8月12日期間生產(chǎn)的2017年款邁騰旅行系列汽車，共計21輛；2016年9月20日至2016年10月6日期間生產(chǎn)的2017年款邁特威多功能商務(wù)車車型，共計8輛。涉及駕駛員前部安全氣囊問題；二、上汽大眾汽車有限公司2016年10月24日至2016年11月4日期間生產(chǎn)的部分2016年款途觀汽車，共計325輛。涉及副駕駛員前部安全氣囊問題；三、一汽-大眾汽車有限公司2016年9月13日至2016年11月11日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)2017年款奧迪A6L，共6512輛；2016年10月18日至12月8日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)2017年款奧迪A4L，共932輛；2016年9月12日之后在奧迪特許經(jīng)銷商處更換過前排座椅安全帶的434輛國產(chǎn)奧迪A6L和1輛國產(chǎn)奧迪A4L。上述車輛涉及前排座椅安全帶預(yù)緊器問題；四、一汽-大眾汽車有限公司進(jìn)口的2016年9月7日至2016年10月20日生產(chǎn)的：部分2017年款奧迪A7，共計48輛；部分2017年款奧迪A8L，共計123輛；部分2017年款奧迪A6 allroad，共計12輛；2017年款的奧迪S6以及2017年款的奧迪RS6各1輛。上述車輛涉及副駕駛座椅安全帶預(yù)緊器問題。
發(fā)布時間：2017年1月24日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于供應(yīng)商制造原因，初級氣體發(fā)生器內(nèi)部化學(xué)成分配比不當(dāng)，可能導(dǎo)致在車輛發(fā)生碰撞后，相關(guān)車輛涉及的氣囊或座椅安全帶預(yù)緊器無法正常工作。對于上述進(jìn)口邁騰、邁特威汽車，相關(guān)公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更換駕駛員前部安全氣囊模塊；對于上述國產(chǎn)途觀汽車，相關(guān)公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)涉及車輛更換副駕駛員前部安全氣囊模塊；對于上述國產(chǎn)奧迪A6L和A4L，進(jìn)口奧迪A7、A8L、A6 allroad、S6和RS6汽車，相關(guān)公司將委托奧迪特許經(jīng)銷商根據(jù)實(shí)際檢測結(jié)果，免費(fèi)為涉及范圍內(nèi)的車輛更換前排雙側(cè)或單側(cè)座椅安全帶模塊。
捷豹XF
自2017年2月6日起，捷豹路虎（中國）投資有限公司召回部分2013年5月1日至2015年6月15日期間生產(chǎn)的2013年-2015年款進(jìn)口捷豹XF系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及22338輛。
發(fā)布時間：2017年1月24日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛燃油供油管與車輛底部護(hù)板及車身之間沒有保持足夠的間隙，可能導(dǎo)致燃油管磨損，極端情況下會造成汽油泄漏，存在可能引發(fā)火災(zāi)的重大安全隱患。該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查燃油管，必要時進(jìn)行更換，同時會另外安裝兩個油管固定卡夾。并提醒相關(guān)用戶如在使用中發(fā)現(xiàn)有汽油泄露或車內(nèi)聞到汽油味，應(yīng)停止使用車輛并聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行處置，同時，建議在車輛安全隱患消除前盡量避免靠近點(diǎn)火源或者高溫區(qū)域。
Jeep大切諾基、克萊斯勒300C
自2017年1月25日起，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口Jeep大切諾基和克萊斯勒300C車輛。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及54305輛。具體如下：一、2012年7月16日至2015年12月22日期間生產(chǎn)的部分2014年-2015年款進(jìn)口Jeep大切諾基(Grand Cherokee)，共計45326輛；二、2011年2月15日至2014年11月27日期間生產(chǎn)的部分2013年-2014年款進(jìn)口克萊斯勒(Chrysler)300C，共計8979輛。
發(fā)布時間：2017年1月25日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，駕駛?cè)嗽谕＼嚂r，可能沒有將擋位移至駐車擋，車輛沒有針對以上誤操作的制止功能。在駕駛?cè)隋e誤地認(rèn)為擋位已經(jīng)處于駐車擋，且發(fā)動機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，駕駛?cè)艘矝]有啟用駐車制動的情況下，如果駕駛?cè)穗x開車輛，可能被車輛觸碰并受傷。該公司將對召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查并免費(fèi)刷新軟件，新軟件加入了一項(xiàng)“自動駐車”功能，同時放置一張描述新軟件的附加提醒卡到車內(nèi)，作為《用戶手冊》的附頁。并建議相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，為了確保車輛變速器已經(jīng)在駐車擋，駕駛員應(yīng)觀察換擋桿上或者、車輛儀表盤上的擋位指示，在確認(rèn)車輛的變速器已經(jīng)在駐車擋并啟動駐車制動后，方可離開車輛。
大眾邁騰
從2017年2月20日起，大眾汽車（中國）銷售有限公司召回2016年2月9日至-2016年6月2日生產(chǎn)的部分進(jìn)口邁騰旅行系列，邁騰四驅(qū)系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及1993輛(含庫存車輛)。具體如下：一、2016年2月9日至2016年5月30日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016款邁騰旅行系列汽車，共計1476輛；二、2016年2月9日至2016年6月2日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016年款邁騰四驅(qū)系列汽車，共計517輛。
發(fā)布時間：2017年1月25日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于車輛的車身控制模塊(BCM)存在校準(zhǔn)問題，可能導(dǎo)致車燈(包括近光燈、遠(yuǎn)光燈、日間行車燈、霧燈或轉(zhuǎn)向燈)發(fā)生失效故障時無法識別、警示燈不能點(diǎn)亮，或者車燈沒有問題的時候儀表板中的車燈警示燈異常點(diǎn)亮的情況。該公司將委托大眾品牌進(jìn)口汽車授權(quán)經(jīng)銷商免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛刷新車身控制器軟件。同時，提醒相關(guān)用戶在召回工作實(shí)施前，應(yīng)關(guān)注車燈及車燈警示燈的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)車輛存在以上問題，請立即聯(lián)系就近的大眾進(jìn)口汽車授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行處置。
路虎新攬勝、捷豹XJ
自2017年2月3日起，捷豹路虎（中國）投資有限公司召回部分進(jìn)口路虎新攬勝、新攬勝運(yùn)動、捷豹XJ汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及297輛，具體如下：一、2016年9月7至2016年10月5日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016年款路虎新攬勝，共計94輛；二、2016年9月8日至2016年10月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016年款路虎新攬勝運(yùn)動，共計176輛；三、2016年9月6日至2016年10月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016~2017年款捷豹XJ，共計27輛。
發(fā)布時間：2017年1月25日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商制造原因，氣囊內(nèi)部啟動器的發(fā)生劑混合比有偏差，可能導(dǎo)致在車輛發(fā)生碰撞后，前排乘客安全氣囊無法按照要求正常展開，增大車輛乘員受傷的風(fēng)險。該公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換安全氣囊模塊，庫存車輛也將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。同時，建議相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，避免發(fā)生碰撞事故。
路虎新攬勝、捷豹XE、捷豹F-TYPE
自2017年2月24日起，捷豹路虎（中國）投資有限公司召回部分進(jìn)口路虎新攬勝、新攬勝運(yùn)動、捷豹XE、捷豹F-TYPE汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及6438輛，具體如下：一、2016年7月12至2016年10月26日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016~2017年款路虎新攬勝，共計1554輛；二、2016年7月12日至2016年10月26日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016~2017年款路虎新攬勝運(yùn)動，共計3438輛；三、2016年7月13日至2016年12月7日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2017年款捷豹XE，共計1132輛；四、2016年7月19日至2016年12月16日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2017年款捷豹F-TYPE，共計314輛。
發(fā)布時間：2017年1月25日
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商制造原因，安全帶預(yù)張緊器內(nèi)部啟動器的發(fā)生劑混合比有偏差，可能導(dǎo)致在車輛發(fā)生碰撞后，前排安全帶預(yù)張緊器無法按照要求正常工作，增大車輛乘員受傷的風(fēng)險。該公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛進(jìn)行檢查，并依據(jù)檢查結(jié)果更換安全帶總成，庫存車輛也將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。同時，建議相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，避免發(fā)生碰撞事故。
大眾途威、邁騰
自2017年2月20日起，大眾汽車（中國）銷售有限公司召回部分進(jìn)口途威、邁騰系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及1950輛。具體如下：一、2011年9月14日至2013年8月20日期間生產(chǎn)的配備了2.0TDI柴油發(fā)動機(jī)的部分進(jìn)口2012年-2014年款途威汽車，共計1946輛；二、2008年2月20日至2008年3月3日期間生產(chǎn)的配備了2.0TDI柴油發(fā)動機(jī)的部分進(jìn)口2008款邁騰汽車，共計4輛。
發(fā)布時間：2017年1月26日
召回原因：此次召回范圍內(nèi)的車輛由于安裝了特定的發(fā)動機(jī)控制模塊軟件，會導(dǎo)致部分車輛的尾氣排放檢測數(shù)值在實(shí)驗(yàn)室檢測時與實(shí)際道路行駛時存在差異。該公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商免費(fèi)為受影響車輛更新發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)相關(guān)軟件。
